Раскрывающийся руль

 

)IЛЯ)>С (I.lil, .I

Л:. II) !).1, 1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Н, А. Манаров

РАСНРЫВА)ОЩИЙСЯ РУЛЬ

;3яяяси но 3() октянря 1953 с.:10 571 1нl 18

ll )) f f 1I I . I ц з < б р > т е н и я

Извеси(),! )к)скр((иа!Иlциlтя рули1 снабж<. иные вверху и внизу горизонтальными по(>срхиостями, преграждающими выход иоды из раскрытого руля вверх и вниз и с)бс)сисчивд))ощпс судну управление, торможение и дачу заднего хс>да прп cOxpQиснгп(напр()в;(ения вращения гребного пинта. Оди:.)ко 1акис рули з(3(сют недоет))ток..>)!и:(!«ч)1!сиди!(ся в т«м, что на переднем ходу «бтекаемость пх недс .тат«чно хороша.

8 пРс,(, ((1г(l1с1!11м I>lскиыl>!)10ЩемсЯ )IУле, целью улучш))1))II >п>тскаемости на пе1>еднем ходу. перо руля выполнено из .(вух с:пмметричных относительно вертикальной и.(с>:I !II. тп половин. шарнирно

l.0c;(1(íI)fHI,lê 1(ежд1 1 «б«й у задней кр«мки.

На II!Il) . I и:юораж):и боковой шы руля; на Фиг. 2 — разрез по (АА) на Фиг.

I: Hà II!(ff. 3 — разрез ио (Ь1>) на Фиг. 1.

Руль состоит из;(вух симметричных половин (1) и (2).,(вух горизонттльных листо» (3) и (4), шарнира (5), двух кладных рычагов (6). внутреннего баллера (7) и наружн«го баллера (8).

000 Il0.l0l)Il)II I! ) и 12 1 lll ри руля

> дпнсны между собой шарниром l,й) и ирп помощи складмь(х рь(чагог, (61 «днов)>сменно соединены е внуц>синим б)(ллсром (7). поворотом которог«и ту пли другую I. .òîðîíó «сущестиляется ра),крь)тие I(;I(f за(срыти; руля.

П >II хо.де сУ дна впеРед, )1У )6,> 1!(1!611

If раоотает как «бычный цельный >бт<каемый руль.,1ля торможения или дачи заднего хода внутренний баллер (7) повор)(чива(1)т ll! I часовой грелке: вмсст( оаллером поворачивя(«т> я рычаги ((1) и раскрывают руль.

Р))скрывающийс)я руль. псро к«101

I верху и снизу «граниченс> горизс)нтальиыми .(истаа(и, 0 T:! If I а 10 шийся тем, что, с целим) улучшения его оот)кан1ня на переднем коду. перс руля выполнено пз двух симметричных относительно вертикальной плоскости половин. шарнирно соединенных у задней кр«мки. ) Ф1(г I

i,, б

1 ;Й! 1

) () !

1; II l) 1 j 1)Ф

"Р ° l!

1 -—

II! !..Я )

) ! !i>.