Устройство для загрузки мусора в кузов мусоровоза
„„SU„„1012795 А
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
g g В 65 F 3/20
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
Г
5 3
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " :,. -"
К ПАТЕНТУ (21) 3291952/30-15 (22) 22,05.81 (31) 80 12113 (32) 30 05.80 (33) Франция (46) 15.04.83. Бюл. и 14
I (75) Марсель Колэн (Франция) (53) 629.114.459(088.8) ! (56) .1. Авторское свидетельство СССР ,::й 506549 кл. B 65 F 3f00 1973.
2. Патент СИА N. 3756438, кл.21483.3 1973 (прототип). (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ
МУСОРА В КУЗОВ МУСОРОВОЗА, вклочающее расположенный в приемном бункере уплотняющий элемент, шарнирно закрепленный на нижнем конце заднего борта, который шарнирно присоединен к крыше кузова, и гидроцилиндры для поворота уплотняющего элемента и заднего борта, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эФФективности загрузки мусора в кузов путем . улучшения его уплотнения в зоне стыка приемного бункера с кузовом, задний борт выполнен в виде шарнирно сочлененных посредством горизонтальной оси створок, противоположные концы которых сблокированы между собой гидроцилиндром для поворота заднегоборта, при этом гидроцилиндр для поворота уплотняющего элементашарнирно закреплен на горизонтальной оси, а уплотняющий элемент установлен нанижней;створке.
2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено стабилизирующими шатунами, нижние концы которых шарнирно присоеди-о ©
Я иены к нижнему концу заднего борта, а их верхние концы - к стенке приемного бункера.
3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что уплотняющий элемент выполнен в риде гребенки или ковша.
1 10
Изобретение относится к устройствам для загрузки мусора в кузов мусоровоза.
Известно устройство для загрузки мусора в кузов мусоровоза, включающее расположенный в приемном бункере уплотняющий механизм, выполненный в виде двух поворотных в горизонтальной плоскости плит (1).
Наиболее близким к изобретению . по технической сущности является уст. ройство для загрузки мусора в кузов мусоровоза, включающее расположенный в приемном Ьункере уплотняющий we-, мент, шарнирно закрепленный на нижнем конце заднего борта, который шарнирно присоединен к крыше кузова, и гид" роцилиндры для поворота уплотняющего элемента и заднего борта P2). Ука за нным устройствам присуще недостаточное уплотнение мусора в зоне стыка приемного бункера с кузовом, что существенно снижает эффективность загрузки мусора в кузов.
Цель изобретения - повышение эФфективности загрузки мусора в кузов, путем улучшения его уплотнения в зоне стыка приемного бункера с кузовом.
Поставленная цель достигается тем, что задний борт выполнен в виде шар-. нирно сочлененных посредством гори" зонтальной оси створок, противополож ные концы которых сЬлокированы между собой гидроцилиндром для поворота заднего борта, при этом гидроцилиндр для поворота уплотняющего элемента шарнирно закреплен на горизонтальной оси, а уплотняющий элемент установлен на,:.нижней створке.
Устройство, снабжено стабилизирую. щими шатунами, нижние концы которых шарнирно присоединены к нижнему концу заднего борта, а их верхние концы " к стенке приемного Ьункера.
Уплотняющий элемент выполнен в виде гребенки или ковша.
На Фиг. 1 схематично изображен мусоровоз, оборудованный устройством для загрузки мусора в его кузов, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - устройство для загрузки мусора в кузов мусоровоза, аксонометрическая проекция; на Фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 " то we, после опрокидывания в приемный бункер контейнера; на Фиг. 5 - то же,. в начальный момент перемещения уплотняюс
При загрузке мусора в кузов 1 мусоровоза 7. контейнер 18 .опрокидывается в приемный бункер 3. На выгруженный мусор воздействуют уплотняющим элементом 4, осуществляя его перемещение по траектории, показанной на фиг. 3 пунктирной линией. Доуплотнение мусора обеспечивается нижней створкой.10 при втягивании штоков гидроцилиндров 11.
Благодаря такому выполнению устройства улучшается уплотнение мусора в зоне стыка приемного бункера с кузовом, в результате чего существенно повышается эффективность загрузки кузова мусором.
12795 2 щего элемента; на Фиг. 6 - то же, в конце рабочего хода уплотняющего элемента; на Фиг. 7 - то же, в конце рабочего хода гидроцилиндра для поворота заднего борта.
Устройство смонтировано в задней части кузова 1 мусоровоза 7 и включает расположенный в приемном бункере 3 уплотняющий элемент 4, закрепленный
1ð при помощи шарнира 5 на нижнем конце заднего борта 6, который посредством шарнира 7 присоединен к крыше кузова 1. Уплотняющий элемент может бьп ь выполнен в аиде гребенки или ковша. Задний борт выполнен в виде шарнирно сочлененных посредством горизонтальной оси 8 створок 9 и t0, противоположные концы которых сблокированы между собой, двумя гидроци20 линдрами 11 для поворота заднего борта. На горизонтальной оси 8 шарнирно закреплены два гидрЬцилиндра 12 для поворота уплотняющего элемента. К нижнему концу заднего борта шарнир25 но присоединены нижние концы стабилизирующих.шатунов 13, верхние концы которых шарнирно прикреплены к стенке приемного бункера 3. 8нутри кузова мусоровоза 2 установлена выталкивающая плита 14 с приводом от гидроцилиндра 15. Для обеспечения разгрузки кузова мусоровоза от мусора приемный бункер 3 установлен с возможнос- тью поворота в вертикальной плоскости при помощи гидроцилиндра 16 и снабЗ5 жен в нижней части Фиксаторами 17 для его стыковки с кузовом после разгрузки кузова. Приемный Ьункер снабжен средством для опрокидывания в него контейнеров 18.
3012795
3012795
1012795
ВНИИПИ . Заказ 2805/72 Тираж 947, Подписное
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
