Захват панькова для штучных грузов

 

ЗАХВАТ ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно блоков, содержащий раму , жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг и шарнирно установленный на ней неуравновешенный захватный рычаг, одно плечо которого имеет приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины, а другое выполнено с упором для взаимодействия с боковой поверхностью груза, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, он снабжен зацепами , жестко закрепленными на раме и выполненными в виде крюков, и шарнирно прикрепленными вершинами углов к раме угловыми рычагами со смещенными центрами тяжести, верхние плечи которых выполнены в виде крюков, причем приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины выполнено в виде охватывающей верхнее плечо захватного рычага подвески с консольно закрепленными в нижней ее части осями для поочередного взаимодействия с зацепами и нижними плечами угловых рычагов , а верхнее плечо захватного рычага снабжено консольно закрепленными на его вершине осями для взаимодействия с крюками верхних плеч угловых рычагов и выi полнено в виде крюка для взаимодействия с упомянутой подвеской. О)

„„SU„„1020 52 союз соВетских соцИАлистиЧеских

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

t, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН {Я,::. -., -:: 4

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

/ фи2. f (21) 3278818/29-11 (22) 20.04.81 (46) 30.05.83. Бюл. № 20 (72) В. Л. Паньков (53) 621.86.061 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 464516, кл. В бб С 1/22, 1972. (54) ЗАХВАТ ПАНЬКОВА ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ. (57) ЗАХВАТ ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно блоков, содержащий раму, жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг и шарнирно установленный на ней неуравновешенный захватный рычаг, одно плечо которого имеет приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины, а другое выполнено с упором для взаимодействия с боковой поверхностью груза, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, он снабжен зацепами, жестко закрепленными на раме и выполненными в виде крюков, и шарнирно прикрепленными вершинами углов к раме угловыми рычагами со смещенными центрами тяжести, верхние плечи которых выполнены в виде крюков, причем приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины выполнено в виде охватывающей верхнее плечо захватного рычага подвески с консольно закрепленными в нижней ее части осями для поочередного взаимодействия с зацепами и нижними плечами угловых рычагов, а верхнее плечо захватного рычага снабжено консольно закрепленными на его вершине осями для взаимодействия с крюками верхних плеч угловых рычагов и выполнено в виде крюка для взаимодействия с упомянутой подвеской.

1020352

Изобретение относится к подъемно-1ранс портному оборудованию, в частности к захватам для штучных грузов.

Известен захват для штучных грузов, преимущественно блоков, содержащий раму, жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг и шарнирно установленный на ней неуравновешенный захватный рычаг, одно плечо которого имеет приспособление для навески на крюк грузоподъемной шины, а второе выполнено с упором для взаимодействия с боковой поверхностью груза (1).

Однако известный захват недостаточно удобен в эксплуатации, так как он не может зацепить блок, если не будет отодвинут от уступа или от рядом расположенных блоков.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что для захвата штучных гру3 ов, преимугцественно блоков, содержащий раму, жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг и шарнирно установленный на ней неуравновешенный захватный рычаг, одно плечо которого имеет приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины, а второе выполнено с упором для взаимодействия с боковой поверхностью груза, снабжен зацепами, жестко закрепленными на раме и выполненными в виде крюков, и шарнирно прикрепленными вершинами углов к раме угловыми рычагами со смещенными центрами тяжести, верхние плечи которых выполнены в виде крюков, причем приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины выполнено в виде охватывающей верхнее плечо захватного рычага подвески с консольно закрепленными в нижней ее части осями для поочередного взаимодействия с зацепами и нижними плечами угловых рычагов, а верхнее плечо захватного рычага снабжено консольно закрепленными на его вершине осями для взаимодействия с крюками верхних плеч угловых рычагов и выполнено в виде крюка для взаимодействия с упомянутой подвеской.

Такое выполнение захвата позволяет захватывать блоки независимо от того, расположены ли рядом другие блоки или нет, что повышает удобство его эксплуатации.

На фиг. 1 изображен захват в раскрытом положении, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 — захват в момент отодвигания блока от рядом расположенных блоков; на фиг: 5 — захват в момент установки его на блоки; на фиг. 6 — то же, в момент захвата блока; на фиг. 7 — разрез Б — Б на фиг. 1.

Захват для штучных грузов содержит раму 1, жестко закрепленный на ней вертикальный рычаг 2, имеющий клинообразную форму, и шарнирно закрепленный на

50 ней посредством оси 3 неуравновешенный захватный рычаг 4, одно плечо которого выполнено с упором для взаимодействия с боковой поверхностью блока, а другое имеет приспособление для навески на крюк грузоподъемной машины, которое выполнено в виде охватывающей верхнее плечо захватного рычага 4 подвески 5, выполненной в виде обоймы с консольно закрепленными в нижней ее части осями б. Верхнее плечо захватного рычага 4 выполнено в виде крюка для взаимодействия с подвеской 5, и на его вершине консольно закреплены оси 7. На раме I захвата жестко закреплены зацепы

8 и 9, выполненные в виде крюков, и шарнирно прикреплены вершинами углов угловые рычаги 10со смещенными центрами тяжести, верхние плечи которых выполнены в виде крюков.

Захват для штучных грузов работает следующим образом.

Захват для штучных грузов при зацеплении блока, установленный с небольшим зазором с рядом расположенными блоками, опускается нижним рычагом на уступ (или на соседний блок) до упора рамы о ребро захватываемого блока (фиг. 3). Затем подвески 5 манипулированием стрелой грузоподъемной машины (крана) снимается с зацепов 8, расположенных по центру тяжести захвата, и вводится в зацепы 9.

Затем захват стаскивается краном в сторону зазора между блоком и уступом до тех пор, пока конец вертикального рычага

2 не провалится в этот зазор.

После этого крановщик создает вертикальное перемещение крюковой подвеске 5 таким образом, чтобы вертикальный рычаг

2 клиновидными поверхностями отжал плиту от уступа (фиг. 4). После того, как вертикальный рычаг 2 полностью провалится в зазор между блоком и уступом, подвеска

5 снимается с зацепов 9.

Затем подвеска 5 подводится под нижние плечи угловых рычагов и, поднимаясь, поворачивает угловые рычаги 10, верхние плечи которых выполнены в виде крюков, освобождая удерживаемые этими крюками оси 7 захватных рычагов 4 и, таким образом, сами рычаги от фиксации их в раскрытом положении. Одновременно подвеска 5 входит в зацепление с верхним плечом захватного рычага 4, выполненным в виде крюка. При дальнейшем подъеме подвески происходит за цепление блока, который затем переносится захватом в нужное место.

Исключение случайного зацепления захватного рычага 4 обеспечивается тем, что верхние плечи захватного рычага 4 с помощью осей 7 фиксируются крюками верхних плечей угловых рычагов 10, которые после захвата груза возвращаются в исходное положение за счет выполнения их со смещенными центрами тяжести.

1020352 фиг. Ю

После установки блока подвеска 5 снимается с крюка захватно о рычага 4, который возвращается в исходное положение под действием собственного веса и входит в зацепление своими осями ? с крюками верхних плеч угловых рычагов IO.

Захват готов к следующему циклу работы.

Предлагаемая конструкция захвата позволяет повысить удобство его эксплуатации.

1020352

Диг. 7

Редактор А.Фролова

Заказ 3826/18

Составитель T. Губина

Техред И. Верес Корректор А. Дзятко

Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4