Предохранительное устройство грузоподъемного механизма

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОДЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА, содержащее двуплечий поворотный рычаг, установленный на подъемной каретке, и перфорированную рейкуI смонтированную параллельно направляюпшм каретки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности срабаплвания устройства, двуплечий поворотный рычаг свабжен ; на одном своем конце щупом, взаимодействующим с перфорированной рейкой, а на другом - фиксируюпшм зубом, а центр тяжести рычага смещен относительно оси его поворота (О с

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

I (!9) (И) ЗШВ6 В 526

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ,НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ": /

Н ABTGPCHOMY СВИДЕТЕПЬСТВУ ---.. ::: / (21.) 3481538/27-11 (22) 09.08 .82 (46) 15.03.84. Бка. N. 10 (72) Н.А.Краснов, В.P.Êóýüìþê и В.П.Медведев (7 1) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт IID организации, экономике и технологии материально-технического снабжения сельско-

Fo хозяйства (53) 621.864 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ж 680969, кл. В 66 В 5/26, 1979 (прототип).. (54)(57) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОПОЦЪЕМ НОГО

МЕХАНИЗМА, содержащее двуплечий поворотный рычаг, установленный на подъемной каретке, и перфорированную

, рейку, смонтированную параллельно направляющим каретки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышении надежнос ти срабатывания устройства, двуплечий поворотный рычаг снабжен ,на одном своем конце щупом; взаимодействующим с перфорированной рейкой, а на другом - фиксирующим зубом, а центр тяжести рычага смещен относительно оси его поворота, 107 9582

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению а именно к преаохранй тельным устрайствам груэоподъемных механизмов, действующих с помощью защелки. 5

Известно предохранительное устройства груэоподъемного механизма, содержащее двуплечий поворотный рычаг, установленный на подъемной каретке, и перфорированную рейку ЬмонтироВанную 1О параллельно направляющим каретки (1)

Однако это устройство сложно по конструкции и ненадежно, так как срабатываег только при обрыве каната и не срабатывает при превышении скорости, I 5 вызванном другими причинами, например, отказом тормоза механизма подъема.

Бель изобретения», повышение надежнос ги срабатывания устройства, Укаэанная цель достигается тем, что 20 в предохранительном устройстве грузоподъемного механизма, содержащем двуплечий поворотный рычаг, установленный иа подъемной каретке, и перфорированную рейку, смонтированную параллельно направ25 ляющим каретки, двуплечий поворотный рычаг снабжен на одном своем конце щупом, взаимодействующим с перфорированной рейкой, а на другом - фиксирующим зубом, а центр тяжести рычага зо смещен относительно оси его поворота, На фиг. 1 показано предохрани- / тельное устройство грузоподъемного механизма, общий вид, на фиг. 2 то же, при его срабатывании.

Предохранительное устройство состо» иг из двуппечего " рычага 1, установленного на оси 2 на подъемной каретке

3, перемещающейся вдоль перфорированной рейки 4» жестко закрепленной 4О на грузоподъемном механизме. Вместо перфорированной рейки используется, например направляющая 5, в которой выполнена перфорация (фиг. 1 и 2), либо подобный этому элемент.

Один конец рычага 1, например верхний, выполнен в виде щупа 6, а нижний в виде фиксирующего зуба 7. В этом случае центр тяжести рычага 1 смещен относительно оси 2 в сторону перфорированной рейки.

Устройство работает следующим образом.

За счет смещения центра тяжести двуплечего Рычага 1 его щуп 6 взаимо действует с перфорированной, рейкой 4 и при движении подъемной каретки вверх или вниз поочередно попадает в отверстия (положение а на фиг. 1) и на перемычки (положение б на фиг.1,показано условно) перфорации, эа счет чего рычаг 1 совершает колебательные движения относительно оси 2 на некоторый угол, при этом между фиксирующим зубом 7 и перфорированной рейкой 4 сохраняется зазор 5, если подъемная каретка 3 двигается с заданной скоростью, В случае, когда подъемная каретка

3 опускается с возрастающей скоростью, например, при отказе тормоза механизма подъема, угол отклонения рычага 1 увеличивается по мере увеличения скорости опускания и, наконец, достигает величины, при которой фиксирующий зуб 7 рычага 1 попадает в отверстие перфорированной рейки 4 и останавливает движение подъемной каретки 3, При обрыве каната подъемная каретка 3 начинает движение вниз с ускорением свободного падения вдоль перфорированной рейки 4 и попавший в отверстие перфорации щуп 6 рычага 1 ударяется о верхнюю кромку перемычки перфорации, Вследствие этого, а также с помощью возникшей силы инерции, рычаг 1 отклоняется на угол, при котором фиксирующий зуб 7 попадает в ближайшее отверстие перфорированной рейки

4 и останавливает движение подъемной каретки 3. . Таким образом, при увеличении заданной скорости предохранительное устройство выполняет функции ограничителя скорости и ловителя. ,Пля снятия подъемной каретки 3 с предохранительного устройства ее необходимо приподнять.. В этом случае за счет смещенного пентра тяжести рычага

1 и взаимодействия. фиксирующего зуба

7 рычага 1 с перфорированной рейкой

4 рычаг 1 возвращается в исходное положение.

Использование предлагаемого.изобретения повышает надежность срабатывания устройства.

1079582 .

С оставитель Л.Трофимчук

Редактор И.Касарда Текред А,Ач Корректор Г.Огар

Заказ 1241/20 Тираж 826 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раущская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4