Передвижной стенд для сталеразливочных ковшей

 

1. ПЕРЕДВИЖНОЙ СТЕНД ДЛЯ СТАЛЕРАЗЛНВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащий установленный на приводных колесных тележках с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост, несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости стенда, мост выполнен в виде двух отдельных балок, кинематически связанных между собой синхронизирующим устройством качания, а гидропривод качания выполнен в виде двух отдельных гидроцилиндров по одному на каждую балку. 2. Стенд по п. 1,отличаю щ и и с я тем, что синхронизирующее устройство качания выполнено в виде связанных общим валом зубчатых колес, закрепленных на балках, и 3 зубчатых реек, щаркирно закрепленных одним концом на одной колесной тележке с возможностью качания в вертикальной плоскости.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИН ае 01>

3 (51) В 22 D 1 1 /1 0

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCMOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3517028/22-02 (22) 01.10 ° 82 (46) 15.05.84. Бюл. Р 18 (72) Е.В. Гельфенбейн, Л.Е. Махлин, Б.П. Хватков и В.С. Щепеткин (7!) Научно-исследовательский институт тяжелого машиностроения (53) 62).746.27(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 229760, кл. В 22 D 11/10, 1960.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2963232/22-02, кл. В 22 D 11/10, 1981. (54) (57) 1. ПЕРЕДВ1П(НОЙ СТЕНД ДЛЯ

СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащий установленный на приводных колесных тележках с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост, несущий сталеразливочиый ковш и гидропривод качания моста, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью снижения металлоемкости стенда, мост выполнен в виде двух отдельных балок, кинематически связанных между собой синхронизирующим устройством качания, а гидропривод качания выполнен в виде двух отдельных гидроцилиндров по одному на каждую балку.

2. Стенд по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что синхронизирующее устройство качания выполнено в виде связанных общим валом зубчатых колес, закрепленных на балках, и зубчатых реек, шарнирно закрепленных одним концом на одной колесной тележке с возможностью качания в

I вертикальной плоскости.

1091990

Изобретение относится к металлургии, а именно к передвижным стендам для сталеразливочных ковшей, преимущественно машин непрерывного литья заготовок (МНЛЗ).

Известны передвижные стенды для сталеразливочных ковшей, которые содержат полупортальный мост, передвигающийся по рельсам, крановую

1О телеаку и качающуюся раму, несущую сталераэливочный ковш. Подъем рамы с ковшом осуществляется механизмом подъема, установленным на крановой тележке (1) .

Однако наличие крановой тележки

15 усложняет конструкцию стенда, увеличивает его габариты и массу.

Наиболее близким к предлагаемому является стенд для сталеразливочных ковшей, который содержит установ20 ленный с возможностью качания на привод ных колесных тележках мост, несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста (2) .

25 Однако известный стенд характеризуется тем, что при ега движении с установленным сталеразливачным ковшом с металлом и при смещении ковша относительно оси симметрии стенда возникают усилия, скручивающие раму моста в горизонтальной плоскости, чта предопределяет необходимость увеличения жесткости рамы моста и, следовательно, массы стенда, Увеличение последней в свою 35 очередь приводит к необходимости увеличения мощности приводов и к увеличению нагрузок на ходовые колеса.

Цель изобретения — снижение

4О металлоемкости стенда.

Указанная цель достигается тем,, что в передвижном стенде для сталеразливочных ковшей, содержащем установленный на приводных колесных тележках с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост, несущий сталеразливочный ковш и гидропривод качания моста, мост выполнен в виде двух отдельных балок, кинематически связанных между собой синхрониэирующим устройством качания, а гидропривод качания выполнен в виде двух отдельных гидроцилиндров по одному на каждую балку.

Нроме того, синхронизирующее устройство качания выполнено в виде связанных общим валом зубчатых калес, закрепленных на балках, и зубчатых реек, шарнирно закрепленных, одним концом на одной колесной тележке с возможностью качания в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг, 2 †то же, вид сверху; фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 2; фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг.3, Предлагаемый передвижной стенд для сталеразливочных ковшей включает в себя колесные тележки 1 и 2 с приводами 3 передвижения, связанные между собой траверсами 4 и опирающиеся на рельсы 5. На тележках установлен с возможностью качания вокруг горизонтальной оси мост б, несущий сталеразливочный ковш 7.

Мост б состоит йэ отдельных балок

8 и 9, каждая из которых одним своим концом с помощью шарниров 10 закреплена на колесной тележке 1, а вторым концом опирается на гидроцилиндр 11.

Гидроцилиндры 11 в свою очередь опираются на колесную тележку 2. Крепление гидроцилиндрав 11 к балкам 8 и

9 и к тележке 2 выполнено с помощью шарниров 12 и 13. Нарниры 10 балок

8 и 9 и нижние шарниры 13 гидроцилиндрав ll расположены над соответствующими рельсами 5. Балки 8 и 9 связаны между собой синхронизирующим устройством 14 качания. Балки 8 и 9 снабжены поворотными башмаками 15, закрепленными с помощью осей 16 и служащими опорами для сталеразливоМ" ного ковша 7. Башмаки 15 связаны с колесной тележкой 1 шарнирными тягами 17, образующими с балками 8 и 9 параллелаграммный механизм. Синхронизирующее устройство 14 качания представляет собой вал 18, на котором жестко установлены два зубчатых колеса 19. Вал 18 через подшипники 20 опирается на балки 8 и 9. В зацеплении с зубчатыми колесами 19 находятся зубчатые рейки 21, закреплент ные с воэможностью качания в вертикальной плоскости с помощью осей 22 и кронштейнов 23 на колесной тележке

2. Зубчатые рейки 21 поджимаются к зубчатым колесам 19 с помощью роликов 24, также закрепленных на бал" ках 8 и 9. Оси роликов 24 и вала 18 находятся в одной плоскости, прохоходящей через оси шарниров 1О,качания балок 8 и 9.

3 109

Работа предлагаемого стенда происходит следующим образом.

При перемещении стенд передвигается с помощью колесных тележек 1 и 2 от приводов 3 по рельсам 5. При подь- 5 еме сталераэливочного ковша 7 в гидроцилиндры ll по трубопроводу 25, соединяющему их поршневые полости, подается рабочая жидкость от насосной станции (не показана). Балки 8 и 9 1о поднимаются, поворачиваясь вокруг шарниров 10. При этом башмаки 15 удерживаются от наклона тягами 17, что обеспечивает плоскопараллельное движение ковша 7. Закрепленные на 15 балках 8 и 9 зубчатые колеса 19 синхронизирующего устройства 14 обкатываются по рейкам 21. Общий вал

18, соединяющий оба зубчатых колеса

19, обеспечивает синхроннос1ь подъе- 2О ма и опускания балок 8 и 9 вне зависимости от равномерности загрузки цилиндров 11.

Вследствие того, что оси роликов

24 и зубчатых колес 19 находятся в

1990 4 плоскости, проходящей через оси шарниров 10 качания балок 8 и 9, а рейки 21 установлены с возможностью качания в вертикальной плоскости, нормальное зубчатое зацепление не нарушается за весь ход подъема балок.

Расположение шарниров 13 и 10 над рельсами 5 практически исключает воздействие массы сталеразливочного ковша 7 на траверсы 4 свяt

У зывающие колесные тележки 1 и 2.

Ввиду того, что каждая балка 8 и 9 моста б является двухопорной, при .движении стенда со сталераэливочным ковшом и при смещении ковша относительно оси симметрии стенда усилий, скручивающих балки в горизонтальной плоскости, не возникает, что обеспечивает возможность выполнения балок облегченной конструкции.

Конструкция предлагаемого стенда обеспечивает снижение его массы примерно на 20Х уменьшение нагрузок на ходовые колеса и снижение мощности приводов стенда на 1О .

109)990

ВНИИПИ Заказ 3174j7 Тираж 775 Подписное

Филнал ППВ "Патаках" ° r.Ужгород, ул.Проектная, 4