Судовое подъемно-поворотное устройство для испытаний подводного изделия

Авторы патента:

B63B27/16 - лифтов или других подъемников

СУДОВОЕ ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИИ ПОДВОДНОГО ИЗДЕЛИЯ, содержащее корпус, установленный на палубе судна, и связанную с корпусом разъемную штангу с узлом крепления для подводного изделия. имеющую стационарную и сменную части, приводы поворота и подъема, последний из которых включает винт, расположенный в стационарной части штанги, а также механизм балансировки, отличающееся тем, что, с целью упрощения и снижения массы конструкции , стационарная часть штанги снабжена цилиндрическим стаканом, кинематически связанным с приводом поворота и шарнирно соединенным со сменной частью, а винт снабжен цилиндрическим хвостовиком , закрепленным в цилиндрическом стакане с возможностью поворота. 00 о О5 00

СОНИ COBETCHHX

ЮЮ

РЕСПУБЛИК

4(Р В 63 В 27/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг. /

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3663849/27-11 (22) 21.11.83 (46) 15.02.85. Бюл. № 6 (72) В. И. Стаценко, А. В. Верба, Н. М. Юскевич и И. В. Рожко (53) 629.123.42 (088.8) (54) (57) СУДОВОЕ ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПОДВОДНОГО ИЗДЕЛИЯ, содержащее корпус, установленный на палубе судна, и связанную с корпусом разъемную штангу с узлом крепления для подводного изделия, А

„80 1139668 A имеющую стационарную и сменную части, приводы поворота и подъема, последний из которых включает винт, расположенный в стационарной части штанги, а также механизм балансировки, отличающееся тем, что, с целью упрощения и снижения массы конструкции, стационарная часть штанги снабжена цилиндрическим стаканом, кинематически связанным с приводом поворота и шарнирно соединенным со сменной частью, а винт снабжен цилиндрическим хвостовиком, закрепленным в цилиндрическом стакане с возможностью поворота.

Изобретение относится к оборудованию для плавсредств и касается подъемно-поворотных устройств для обеспечения поворота и подъема на определенную высоту тяжеловесного иэделия при проведении его испытания.

Известно судовое подъемно-поворотное устройство для испытаний подводного изделия, содержащее корпус, установленный на палубе судна, и связанную с корпусом разъемную штангу с узлом крепления для подводного изделия, имеющую стационарную и сменную части, приводы поворота и подъема, последний из которых включает винт, расположенный в стационарной части штанги, а также механизм балансировки.

Недостатками известного устройСтва являются увеличенные габариты и масса, особенно для подводных изделий массой 15 т и более, что связано с необходимостью установки большого по габаритам карданного кольца, вызывающего увеличение габаритов всего устройства.

Кроме того, потребуется установка больших дополнительных грузов для уравновешивания самого устройства на карданном кольце. Наличие муфты переключения вращения винта на поворот изделия или его подъем также усложняет конструкцию и увеличивает ее массу.

Цель изобретения вЂ” упрощение и снижение массы конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в судовом подъемно-поворотном устройстве для испытаний подводного изделия, содержащем корпус, установленный на палубе судна, и связанную с корпусом разъемную штангу с узлом крепления для подводного изделия, имеющую стационарную и сменную части, приводы поворота и подъема, последний из которых включает винт, расположенный в стационарной части штанги, а также механизм балансировки, стационарная часть штанги снабжена цилиндрическим стаканом, кинематически связанным с приводом поворота и шарнирно соединенным со сменной частью, а винт снабжен цилиндрическим хвостовиком, закрепленным в цилиндрическом стакане с возможностью поворота., Постоянная часть штанги состоит из цилиндрической части с шарнирной муфтой на конце и винта, связанного с цилиндрической частью через обойму с подшипниками.

На фиг. 1 изображено подъемно-поворотное устройство, общий вид; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 вЂ” сечение Б-Б на фиг. 1.

Судовое подъемно-поворотное устройство. для обеспечения испытаний подводного изделия 1 включает закрепленный на металло5

55 конструкции 2 судна корпус 3 и подвешенную на нем штангу, состоящую из стационарной 4 и сменных 5 частей, соединяющихся болтами 6 между собой. На нижней части штанги установлен механизм балансировки 7.

На корпусе 3 установлены приводы поворота 8 и подъема 9.

Стационарная часть 4 штанги связана со сменной 5 шарнирной муфтой 10 и состоит из цилиндрического стакана ll с шарнирной муфтой 10 и винта 12, связанного гладкой частью с цилиндрическим стаканом 11 штанги с помощью обоймы 13 с подшипниками 14 и 15.

Винт 12 связан с гайкой 16, являющейся ступицей червячного колеса 17 привода подъема 9.

Привод поворота 8, установленный ыа корпусе 3, состоит из редуктора 18, шестерни 19, зубчатого колеса 20, ступицы 21 и шпонки, установленной в пазу 22, кинематически связанных со стационарной частью

4 штанги.

На металлоконструкции судна установлены направляющие 23 и перегрузочная тележка 24 с приводом 25.

Подъемно-поворотное устройство работает следующим образом.

Перед началом работы к узлу стыковки подводного изделия 1, расположенному на палубе, с помощью судового грузоподъемного средства подводится нижняя сменная часть 5 штанги с закрепленным на ней механизмом балансировки 7 или сразу несколько частей штанги, соединенных между собой.

Штанга "скрепляется с иэделием 1, приподнимается грузоподъемным средством, и производится балансировка изделия со штангой механизмом балансировки 7.

После этого штанга устанавливается на тележку 24 и приводом 25 транспортируется под ось стационарной части 4 штанги, где производится соединение их фланцев.

Вращая червячное колесо 17 и гайку 16, приподнимают винт 12 вместе с соединенными стационарной и сменной 5 частями штанги и изделием 1.

Приводом 25 тележка 24 отводится в йерабочее положение, и производится испытание подводного изделия 1, заключающееся в его повороте с постоянным изменением направления вращения. Поворот осуществля ется от привода 8 через шестерню 19, зубчатое колесо 20, ступицу 21, шпонку и часть 4 штанги. Шарнирная муфта 10 обеспечивает вертикальность штанги при кренах судна.

При необходимости, включая привод подъема 9, можно менять заглубление изделия 1.

Предлагаемое устройство позволяет упростить его конструкцию и снизить массу.

1139668

Редактор Т. Мнтейко

Заказ 26/15

Составитель О. Артасов

Техред И. Верес Корректор М. Демчнк

Тираж 435 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035, Москва; ж вЂ” 38, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Г)

Судовое подъемно-поворотное устройство для испытаний подводного изделия

Похожие патенты:

Судовое подъемное устройство // 1137012

Подъемно-поворотное устройство для испытаний подводного изделия // 1131755

Шахта судового спуско-подъемного устройства // 1127800

Судно для перевозки тяжеловесных грузов // 1110716

Устройство для крепления подъемной платформы в верхнем положении "по-походному // 1065288

Судовое подъемно-опускное устройство // 1011450

Судовое подъемно-опускное устройство для подводного контейнера с исследовательской аппаратурой // 1009883

Судовое подъемно-опускное устройство для подводной исследовательской аппаратуры // 988650

Устройство для спуска и подъема погружного оборудования через проем палубы // 965882

Шахта судового спуско-подъемного устройства // 958216

Устройство для подъема объектов со дна моря на подводное техническое средство // 2368531

Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к корабельному оборудованию для погрузки и разгрузки различных грузов, и может использоваться для подъема предметов со дна моря на подводное техническое средство (ПТС)

Лифт // 1266829

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано в лифтах, установленных в зданиях

Устройство для перемещения грузовой тележки // 1324990

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению

Устройство для перемещения грузов // 1411210

Изобретение относится к устройствам для перемешения груза, в частности к подъемным судовым устройствам

Лифт // 1446081

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности к судовым грузовым лифтам

Судовое спускоподъемное устройство // 1576415

Изобретение относится к судостроению, в частности к спускоподъемным устройствам

Шахтное подъемное устройство судна // 1643320

Изобретение относится к судостроению , в частности к конструкции шахтных подъемных устройств судна

Шахтное подъемное устройство судна // 1785945

Спуско-подъемное устройство для подводного технического средства // 2554194

Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к конструкции спуско-подъемных устройств для подводных транспортных средств, и может быть использовано для спуска на дно и подъёма грузов со дна моря. Спуско-подъемное устройство подводного транспортного средства включает проницаемую вертикальную шахту, размещённую в междубортном пространстве и снабженную верхним и нижним щитами и вертикальными направляющими, в которые установлен сменный модуль, включающий стационарную силовую секцию, снабженную спуско-подъемной лебёдкой с гидромотором, центральным замком с гидроприводом и средствами сообщения с системами подводного транспортного средства, и подвижную грузовую секцию, подвешенную на цепи упомянутой лебёдки за ответную часть центрального замка с возможностью передвижения в шахте по направляющим, остановки в верхнем и нижнем положении при помощи сигнализаторов и фиксации при помощи элементов крепления с гидроприводами, установленных на шахте. Силовая секция сменного модуля в верхней своей части снабжена механическими замками для крепления с соответствующими гнездами в шахте, а в нижней части снабжена механическими замками для соединения с ответными штырями грузовой секции. Средства сообщения выполнены в виде гибких рукавов с быстроразъёмными герметичными соединениями и электрокабеля с разъемами, ответные части которых соответственно установлены на шахте. Элементы крепления грузовой секции выполнены с возможностью одновременного стопорения и прижима грузовой секции. Нижний щит шахты выполнен в виде дна грузовой секции, которая выполнена с грузовым отсеком с возможностью его остановки для загрузки в нижнем положении. Сменный модуль выполнен с возможностью изменения количества и объема грузовых отсеков грузовой секции. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении надежности устройства. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Загрузочное устройство // 2559431

Изобретение относится к вооружению, конкретно к устройствам для загрузки контейнеров с ракетами в корабельную подпалубную пусковую установку. Устройство содержит опорную стойку 1, направляющие 3, погрузчик 15 с захватом 13 для контейнера 2. Нижний конец стойки 1 выполнен в виде демпфера 8 с опорной плитой 9. Плита 9 снабжена направляющим штырем 10. Для загрузки в пусковую установку устройство вместе с контейнером, зафиксированным в направляющих 3, переносят портовым краном на корабль и вывешивают вертикально над загрузочным люком пусковой установки. Штырь 10 вставляют в отверстие «в» в палубе, устройство опускают, совмещая направляющие 3 с направляющими 17. Демпфер 8 амортизирует ударную нагрузку, штырь фиксируется в канале «в». После фиксации устройства на палубе контейнер 2 загружают в люк пусковой установки при помощи погрузчика 15. Техническим результатом является упрощение конструкции устройства и повышение надежности и безопасности загрузки ракетных контейнеров в корабельную пусковую установку. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.