Гидроагрегат

 

ГИДРОАГРЕГАТ, содержащий поворотно-лопастную гидромашину, полый вал, на котором установлены ротор электрической машины и рабочее колесо гидромашины, имеюшее корпус и расположенные на нем поворотные лопасти, кинематически связанный с лопастями механизм поворота с крестовиной и поршневым приводом, включающим цилиндр и расположенный в нем поршень со штоком, соединенным с крестовиной , отличающийся тем, что, с целью уменьшения диаметральных габаритов корпуса , вал выполнен с выступающим из ротора электрической машины участком, цилиндр поршневого привода закреплен на торце последнего, а шток поршня снабжен фланцем со сквозными отверстиями и пропущенными через них щпильками, закрепленными на цилиндре и фланце. «9 сл ОО

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(50 F 03 В 3/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А8ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

БББЛНМТ1. : А

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3631441/25-06 (22) 10.08.83 (46) 30.04.85. Бюл. № 16 (72) О. С. Бабанов, М. М. Каширин, А. Ф. Волков, Г. М. Миронова, И. М. Пылев, А. А. Варламов и Ю. M. Соловьев (71) Производственное объединение турбостроения «Ленинградский металлический завод» (53) 621.224.35 (088.8) (56) 1. Ковалев Н. Н. Гидротурбины. Л., «Машиностроение», 1971, с. 77, 385-387, рисЧ111.7. (54) (57) ГИДРОАГРЕГАТ, содержащий поворотно-лопастную гидромашину, полый вал, на котором установлены ротор электрической

„„Я0„„1153101 A машины и рабочее колесо гидрома шины, имеющее корпус и расположенные на нем поворотные лопасти, кинематически связанный с лопастями механизм поворота с крестовиной и поршневым приводом, включающим цилиндр и расположенный в нем поршень со штоком, соединенным с крестовиной, отличающийся тем, что, с целью уменьшения диаметральных габаритов корпуса, вал выполнен с выступающим из ротора электрической машины участком, цилиндр поршневого привода закреплен на торце последнего, а шток поршня снабжен фланцем со сквозными отверстиями и пропущенными через них шпильками, закрепленными на цилиндре и фланце.

1153101

20 со сквозными отверстиями и пропущенными через них шпильками, закрепленными на цилиндре и фланце.

На чертеже изображен гидроагрегат, раз- 40 рез по оси вращения.

Гидроагрегат содержит поворотно-лопастную гидромашину, полый вал 1, на котором установлены ротор электрической машины (на чертеже не показан) и рабочее колесо 45 гидромашины, имеющее корпус 2 и расположенные на нем поворотные лопасти 3, 50

ВНИИПИ Заказ 2474/29

Филиал ППП <Патент>, г.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидроагрегатах с поворотно-лопастными гидромашинами.

Известен гидроагрегат, содержащий поворотно-лопастную гидромашину, полый вал, на котором установлены ротор электрической машины и рабочее колесо гидромашины, имеющее корпус и расположенные на нем поворотные лопасти, кинематически связанный с лопастями механизм поворота с крестовиной и поршневым приводом, включающим цилиндр и расположенный в нем поршень со штоком, соединенным с крестовиной (1) .

В известном гидроагрегате рабочее колесо поворотно-лопастной гидромашины имеет значительные диаметральные габариты корпуса, поскольку в последнем размещен ме ханизм поворота, разворачивающий лопасти через кинематические связи на работающей поворотно-лопастной гидромашине и развивающий большие усилия.

Цель изобретения — уменьшение диаметральных габаритов корпуса.

Поставленная цель достигается тем, что в гидроагрегате, содержащем поворотно-лопастную гидромашину, полый вал, на котором установлены ротор электрической машины и рабочее колесо гидромашины, имеющее корпус и расположенные на нем поворотные лопасти, кинематически связанный с лопастями механизм поворота с крестовиной и поршневым приводом, включающим цилиндр и расположенный в нем поршень со штоком, соединенным с крестовиной, вал выполнен с выступающим из ротора электрической машины участком, цилиндр поршневого привода закреплен на торце последнего, а шток поршня снабжен фланцем кинематически связанный с лопастями 3 механизм поворота с крестовиной 4 и поршневым приводом, включающим цилиндр 5 и расположенный в нем поршень 6 со штоком 7, соединенным с крестовиной 4, вал 1 выполнен с выступающим из ротора электрической машины участком 8, цилиндр 5 поршневого привода закреплен на торце последнего, а шток 7 поршня 6 снабжен фланцем

9 со сквозными отверстиями 10 и пропущенными через них шпильками 11, закреплен25

Зо

35 ными на цилиндре 5 и фланце 9. Гидроагрегат содержит также верхние и нижние стопорные гайки 12 на шпильках 11 по обе стороны фланца 9.

Поршневой привод имеет полости А и Б, соединяемые с источником избыточного давления (на чертеже не показан) и со сливом.

Лопасти 3 рабочего колеса при работе гидроагрегата, рассчитанного на эксплуатацию в узком диапазоне нагрузок с неизменным напором, остаются неподвижными и имеют угол разворота, соответствующий данному напору.

При изменении напора и необходимости изменения угла разворота лопастей 3 рабочего колеса гидроагрегат останавливают, в зависимости от того, в какую сторону нужно повернуть лопасти 3, отвинчивают верхние или нижние стопорные гайки 12 и соединяют с источником избыточного давления полости Б или. А, при этом другую полость соединяют со сливом и перемещают поршень

6 вверх или вниз до упора фланца 9 в отвинченные гайки 12, в результате чего лопасти 3, кинематически связанные с механизмом поворота, разворачиваются на необходимый угол, соответствующий новому значению напора. Далее навинчивают освободившиеся стопорные гайки 12 до упора во фланец 9 и пускают гидроагрегат.

При работе гидроагрегата и вращающемся рабочем колесе лопасти 3 удерживаются на необходимом угле разворота при помощи гаек 1?, стопорящих фланец 9.

Поскольку поворот лопастей 3 производится на остановленном гидро агрегате, то механизм поворота с поршневым приводом должен развивать значительно меньшие усилия по сравнению с усилиями, возникающими в механизме поворота лопастей 3 в известном гидроагрегате, что обуславливает возможность уменьшения размеров механизма поворота и соответственно диаметральных габаритов корпуса 2.

Поскольку поршневой привод с фланцем

9 расположен за электрической машиной, (относительно рабочего колеса), то операции по повороту лопастей 3 можно осуществлять из машзала гидростанции, или, для горизонтального капсульного гидроагрегата, из его капсулы, в результате чего эксплуатация гидроагрегата практически не усложняется.

Использование изобретения позволяет уменьшить диаметральнце габариты корпуса рабочего колеса гидроагрегата, содержащего поворотно-лопастную гидромашину и рассчитанного на эксплуатацию в узком диапазоне нагрузок, и тем самым повысить пропускную способность и единичную мощность гидроагрегата при сохранении диаметра рабочего колеса.

Тираж 446 Подписное

Ужгород, ул. Проектная, 4