Система термостатирования для летательного аппарата
Система термостатирования для летательного аппарата, содержащая регуляторы температуры воздуха в нескольких изолированных гермокабинах, исполнительные механизмы которых установлены в соответствующих распределительных ветвях линии горячего воздуха, соединенной с выходом регулятора расхода перед охлаждающим устройством, и регулятор температуры охлажденного воздуха, датчик которой установлен перед распределительными ветвями холодного воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения термодинамической эффективности и экономичности путем уменьшения необходимого расхода воздуха, система снабжена блоком сравнения и вычислителями теплопритоков, соединенными с датчиками и задатчиками температуры в соответствующих гермокабинах, при этом выход каждого вычислителя подключен к регулятору температуры воздуха в соответствующей гермокабине и к одному из входов блока сравнения, выход которого соединен с входом регулятора температуры охлажденного воздуха.
Похожие патенты:
Изобретение относится к области авиации
Изобретение относится к способу уменьшения тепла, аккумулированного во время полета в летательном аппарате, в частности в сверхзвуковом самолете, возникающего вследствие постоянного нагрева из-за аэродинамического трения поверхности относительно окружающего летательный аппарат воздуха, вследствие компрессионного тепла в критической точке и на критических кромках, а также при сжатии наружного воздуха до уровня давления в кабине при кондиционировании кабины, причем использованный воздух выводится из кабины между панелями кабины и наружной обшивкой летательного аппарата для восприятия протекающего через наружную обшивку тепла, и для нагрева почти до уровня температуры наружной обшивки (EP, 0629548, A, 1994)
Изобретение относится к холодильной технике, в частности к воздушным турбохолодильным установкам
Изобретение относится к средствам обработки воздуха
Изобретение относится к оборудованию рабочих мест членов экипажа или пассажиров самолета и может быть использовано как в авиации, так и в автомобилестроении, судостроении, вагоностроении и т.д
Изобретение относится к области электрообогревательной техники и предназначено для панельного обогрева транспортных средств, в частности летательных аппаратов, а также для местного обогрева пассажирских кресел и подножного пространства
Изобретение относится к самолетостроению, а именно к системам для обогрева или охлаждения кабины экипажа и приборных отсеков
Изобретение относится к оборудованию вертолетов
Изобретение относится к средствам кондиционирования воздуха на летательном аппарате и решает задачу обеспечения жизнедеятельности экипажа и пассажиров во всем диапазоне режимов полета
Изобретение относится к системам охлаждения и может быть использовано для охлаждения агрегатов летательных аппаратов
