Рабочий орган подметально-уборочной машины

 

РАБОЧИЙ ОРГАН ПОДМЕТАЛЬНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий шарнирно закрепленный на транспортном средстве каркас с боковинами и примыкающим к ним бункером для смета. размещенную перед бункером цилиндрическую щетку с осью, установленной в боковинах с возможностью перемещения в радиальном направлении, кожух с верхней, нижней и средней частями , прикрепленный к каркасу перед щеткой с возможностью изменения расстояния до ее оси, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, кожух выполнен из эластичного материала и жестко прикреплен к каркасу верхней и нижней частями, а средней частью присоединен к стержню, который установлен параллельно оси циж линдрической щетки, смонтирован с k/) возможностью перемещения в пазах, выполненных в боковинах каркаса.

СОЮЗ СОЕЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

PECfl)t 5 JlHH (!9) ((() (5()4Е 01 Н 1 4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИР

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,„ " ::::::, ;„., /

/ (54)(57) РАБОЧИЙ ОРГАН ПОДМЕТАЛЬНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий шарнирно закрепленный на транспортном средстве каркас с боковинами и примыкающим к ним бункером для смета, (21) 3732386/29-11 (22) 21.04.84 (46) 30 ° 08.85. Бюл. № 32 (72) М.А.Поланский, Г.Я.Зуев и Е.Д.Лапчев (») Опытно-конструкторское бюро

Главного управления дорожного хозяйства и благоустройства Мосгорисполкома, (53) 625.76 (088.8) (56) Патент США ¹ 2708280, кл. 15-83, 1955. размещенную перед бункером цилиндрическую щетку с осью, установленной в боковинах с возможностью перемещения в радиальном направлении, кожух с верхней, нижней и средней частями, прикрепленный к каркасу перед щеткой с возможностью изменения расстояния до ее оси, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, кожух выполнен из эластичного материала и жестко прикреплен к каркасу верхней и нижней частями, а средней частью присоединен к стержню, который установлен параллельно оси цилиндрической щетки, смонтирован с возможностью перемещения в пазах, выполненных в боковинах каркаса, 1176003

Изобретение относится к машинам для уборки городских дорог и тротуаров.

Целью изобретения является повышение эффективности работы машины.

На фиг.l показан рабочий орган, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.l; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2. 10

Рабочий орган подметально-уборочной Машины содержит каркас l, закрепленный на рычаге 2 с помощью шарнина 3 на транспортном средстве 4. К каркасу 1 крепятся боковины 5, в нижней части которых установлены ограничительные резиновые щитки 6. К каркасу 1 крепится также бункер 7 для смета, имеющий опорные ролики 8. В боковинах 5 размещены регулируемые в радиальном.направлении концы оси 9, на которой в опорах 10 и 11 пере бункером 7 установлена цилиндрическая щетка 12 с ворсом 13. Щетка 12 имеет приводную звездочку 14 цепной передачи.

Пе ред ще тк ой 1 2 расположен кожух 15, выполненный из эластичного материала. В верхней части боковин 5 образованы пазы .16. Кожух 15 нижней частью жестко крепится к скобе 17, присоединенной к каркасу 1 болтами 18.

Верхней частью кожух 15 жестко закреплен винтами 19; а .в средней части — к стержню 20 винтами 21. Концы стержня 20 установлены в пазах 16 и зафиксированы гайками 22.В боковинах 5 для регулировки концов оси 9 по высоте образованы дополнительные пазы 23. Концы оси 9 зафиксированы в пазах 23 гайками 24. Каркас 1 вмес-4О те со щеткой 12 и бункером 7 связан с транспортным средством 4 силовым цилиндром 25. Бункер 7 имеет откидывающееся .дно 26, закрепленное с помощью шарнира 27. Дно шарнирной тягой 28 соединено с закрепленными на бункере шарнирно рычагом 29 и силовым цилиндром 30.

Рабочий орган подметально-убороч- о, .,ной машины функционирует следующим образом.

Для транспортных переездов каркас 1 вместе со щеткой 12 и бункером 7 устанавливается в верхнее положение с помощью силового цилинд- ра 25. При подметании дорожного покрытия рабочий орган опускается, включается привод щетки 12, и транс-. портное средство 4 перемещается по покрытию. Щетка 12, вращаясь, поднимает загрязнения с покрытия и с помощью ворса 13 перемещает смет по внутренней поверхности эластичного кожуха 15, забрасывая его в бункер 7.

Положение стержня 20, на котором закреплена средняя часть кожуха 15, отрегулирована так, чтобы кожух 15 охватывал ворс 13 цилиндрической щетки без зазора. Регулировка производится перемещением концов стержня 20 в пазах 16, а фиксация стержня 20 осуществляется затягиванием гаек 22. По мере износа 13 ось 9 щетки 12 должна быть опущена, чтобы обеспечить надежный контакт ворса 13 с покрытием. Для этого ослабляются гайки 24 и ось 9 вместе со щеткой 12 устанавлйвается в новое положение, после чего гайки 24 вдоль затягиваются. После опускания оси 9 должно быть вновь отрегулировано положение стержня 20 перемещением его в пазах 16. Для разгрузки бункера 7 от смета при поднятом положении рабочего органа открывают с помощью силового цилиндра 30 откидывающееся дно .26 бункера 7, и смет высыпается под собственным весом.

Для предотвращения просыпания смета на щетку и на дорожное покрытие при установке бункера 7 в транспортное положение, а также при переездах, окно, через которое щетка 12 при подметании забрасывает смет в бункер 7, плотно закрывает-. ся шибером 31 посредством силового гидроцилиндра 32, Поскольку приизносе ворса 13 эа счет регулировки положения стержня 20 и оси 9 щетки, а также выполнения кожуха 15 из эластичного материала, достигается плотное прилегание кожуха 15 к ворсу 13> смет без просыпания на покрытие транспортируется в бункер 7. 1 17 ЬООЗ

117б003

ll?6003

Фиг. У

Фиа 4

Составитель Т. Кашликова

Техред Т.Дубинчак Корректор М. Максимишинец

Редактор Т.Веселова

Заказ 5316/32 Тираж 500 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4