Трал для лова рыбы

 

1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РБ1БЫ, содержаш ,ий сетной мешок, кабели, подключенные к траловым доскам, и шлейфообразователи , состояшие из стержня и следообразующего элемента и установленные на кабелях, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности лова путем создания неупорядоченных зигзагообразных гидродинамических следов, снижения сопротивления шлейфообразователей, уменьшения их габаритов и металлоемкости, упрош,ения эксплуатации , каждый из шлейфообразователей закреплен на кабеле посредством шарнира, а слёдообразуюший элемент имеет форму тела вращения и установлен на стержне с возможностью врашения и перемещения вдоль его оси. 2. Трал по п. 1, отличающийся тем, что отношение между длиной t стержня шлейфообразователя и наибольшим диаметром d следообразующего элемента лежит в пределах 24-4- 3. (Л ;О 4 Ю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ц 4 А 01 К 73/02; 79/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2а —, — а3.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3722021/28-13 (22) 06.04.84 (46) 15.11.85. Бюл. № 42 (71) Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (72) В. Н. Мартышевский (53) 639.2.081.114 (088.8) (56) Мельников В. Н. Биотехническое обоснование показателей орудий и способов промышленного рыболовства. М.: Пищевая промышленность, 1979, с. 126. (54) (57) 1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ, содержащий сетной мешок, кабели, подключенные к траловым доскам, и шлейфообразователи, состоящие из стержня и следообразующего элемента и установленные на кабелях, отличающийся тем, что, с целью

„.80„„1191042 A повышения эффективности лова путем создания неупорядоченных зигзагообразных гидродинамических следов, снижения сопротивления шлейфообразователей, уменьшения их габаритов и металлоемкости, упрощения эксплуатации, каждый из шлейфообразователей закреплен на кабеле посредством шарнира, а следообразующий элемент имеет форму тела вращения и установлен на стержне с возможностью вращения и перемещения вдоль его ocu.

2. Трал по п. 1, отличающийся тем, что отношение между длиной 1 стержня шлейфообразователя и наибольшим диаметром d следообразующего элемента лежит в пределах

1191042

Фжa

Фиг. 3

ВНИИПИ Заказ 7045/2 Тираж 742 Подписное

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к промышленному рыболовству и может быть использовано при облове донных и придонных видов рыб.

Целью изобретения является повышение эффективности лова путем создания неупорядоченных зигзагообразных гидродинамических следов, снижение сопротивления шлейфообразователей, уменьшение их габаритов и металлоемкости, упрощение эксплуатации.

На фиг. 1 приведена схема донного трала со шлейфообразователем, рабочее положение; на фиг. 2 — пример конструктивного исполнения шлейфообразователя; на фиг. 3 и 4 — возможные варианты исполнения следообразующего элемента.

Трал для лова рыбы содержит сетной мешок 1, крылья 2, кабели 3, траловые доски 4 и шлейфообразователи 5.

Шлейфообразователи 5 крепятся шарнирно с помощью такелажных скоб б к нижним кабелям 3 на некотором расстоянии от крыла 2 трала.

Шлейфообразователь 5 выполнен в виде стержня 7 круглого сечения, на одном из концов которого имеется проушина 8 для крепления шлейфообразователя 5 к кабелю, а на другом конце — упорная шайба 9, служащая для предотвращения соскальзывания следообразующего элемента 10, выполненного в виде тела вращения и свободно надетого на стержень 7 цилиндричес- 30 кой втулкой 11. Гарантированный зазор между стержнем 7 и втулкой 11, скрепленной соосно со следообразующим элементом 10, обеспечивает возможность вращения и продольного перемещения следообразующего элемента 10 относительно стержня 7.

Отношение между длиной стержня шлейфообразователя и наибольшим диаметром d следообразующего элемента лежит преимущественно в пределах 2 с-+- 3.

При длинах кабелей or 30 до 110 м шлейфообразователи установлены преимущественно на расстоянии 0,2 — 0,25 длины кабелей от крыльев трала, а при длинах кабелей от 110 до 150 м, кроме того, на каждом из кабелей установлен дополнительный шлейфообразователь на расстоянии

0,5 длины кабелей от крыльев трала.

В процессе траления шлейфообразователь 5 под действием встречного потока воды и сил сопротивления грунта стремится занять продольное положение относительно направления буксировки. Однако из-за неоднородной плотности и неровностей грунта он начнет совершать случайные неупорядоченные колебания в горизонтальной плоскости относительно точки крепления на кабеле 3, образуя при этом зигзагообразный гидродинамический след. Возможность вращения следообразующего элемента 10 на стержне 7 способствует увеличению амплитуды колебаний шлейфообразователя за счет частичного обкатывания грунта, а его продольные перемещения вдоль стержня 7 (в следствие зацепов и рывков) усиливают пульсацию гидродинамического давления, что вместе с неупорядоченностью и зигзагообразностью следа способствует лучшему удержанию рыбы в зоне облова.