Трал для лова рыбы

 

1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ, включающий куток накопйтель, залавливающую частьj соединенную подборами с кабелями и ваерами, несупцоо распорные доски горизонтального раскрытия , трала, плавучесть и утяжелй/ --.-, ( .тели для вертикального раск{ 1тия трала, прикрештенные к его Залавливающей части, уздечки, одни концы которых равномерно закреплены по периметру залавливающей части, отличающийся тем, что, с целью повьшения уловистости путем увеличения раскрытия трала он снабжен канатной рамой четырехугольной формы, закрепленной на кабелях , другие конщл уздечек объединены и попеременно подсоединены к раме: одни - попарно к сторонам, а другие соединены вместе и подключены 3 к ее углам. 2. Трап ПОП.1Г отличаю щи и с я тем, что на верхней стороне рамы расположена дополнительная плавучесть, а на нижней S стороне рамы и в ее нижних углах имеются дополнительные утяжелители.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУЬЛИН (gg)g А 01 К 73/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ

К ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (2l) 3664806/28-13 (22) 21.11.83 (46) 30;08.85. Бюл. У 32 (72) В. С. Акифьев, В. И. Панферов, Б. С, Бердичевский, Б. А. Кузьмин, Н. А, Генсировский и В. П. Молоков (71} Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро

Всесоюзного рыбопромышленного объединения Азово-Черноморского бассейна (531 639. 2. 081 . 114 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

1l 425603, кл. А 01 К 73/02, 1972 . (547 (57) 1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ, включающий куток-накопитель, залавливающую часть; соединенную подбо рами с кабелями и ваерами, несущими распорные доски горизонтального раскрытия, трала, плавучесть и утяжели„„SU„„1 5414 A тели для вертикального раскрытия. трала, прикрепленные к его

-.лавливающей части, уздечки, одни .онцы которых равномерно закреплены по периметру залавливающей части, отличающийся тем, что, с целью повыиения уловистости путем увеличения раскрытия трала, он снабжен канатной рамой четырехугольной формы, закрепленной на ка" белях, другие концы уздечек объединены и попеременно подсоединены к ра> ме: одни — попарно к сторонам, а другие соединены вместе и подключены к ее углам.

2. Трал по п. l. о т л и ч аю шийся тем, что на верхней стороне рамы расположена дополнительная плавучесть, а на нижней стороне рамы и в ее нижних углах

,имеются дополнительные утяжелители.

11754

Изобретение относится к пр мьппленному рыболовству, а именно к тралам для лова рыбы. Целв изобретения — повышение уловимости путем увеличения раскрытия 5 трала.

На фиг. i изображен трал для лова рыбы, общий вид; на фиг. 2 - вид в устье трала; на фиг. 3 - схема изменения усилий раскрытия устья трала в зависимости от длин канатов.

Трал для лова рыбы содержит куток-накопитель 1 и залавливающую часть 2. Последьяя соединена подборами 3 с кабелями 4, на которых расположены распорные доски 5, и ваерами 6. Посредством ваеров 6 трал связан с буксирующим его судном (не показано} .

В верхней пласти эалавливающей 20 части 2 к верхней подборе прикреплена плавучесть 7, а в нижней ее пласти к нижней подборе — утяжелители 8.

На кабелях 4 закреплена канатная рама 9 четырехугольной формы, По периметру эалавливающей части 2 на подборе 3 равномерно закреплены уздечки 10, 11 и 12. Концы уздечек 10 попар- е но подсоединены к сторонам рамы 9, а концы уздечек II и !2 соединены 30 вместе и подключены к углам рамы 9, Причем, длины уздечек подобраны таким образом, чтобы выполнялось следующее соотношение:

a+ b>c+d и с+ e)c+d где а — длина отрезка стороны рамы 9 от ее угла до точки крепления к ней уздечки 10;

b — длина уздечки 10; 40 с — длина отрезка уздечки 12 от места крепления к ней уздечки 11 до угла рамы 9.;

d — - длина отрезка уздечки 12 от места крепления к ней уздеч- 45 ки 11 до подборы 3 эалавливающей части 2; е - длина уздечки 11.

При а+Ь>с+И ис+е> c+d рама 9 занимает положение 0 (фиг. 3).50

В этом случае угол атаки голых концов отрезков а совпадает с углом атаки сетного полотна залавливающей части 2 трала, т,е. движение трала установившееся, и силы, действующие 55 на него, находятея в равновесии, что обеспечивает равномерное раскрытие устья по вертикали и горизонтали.

14 2

Приа+b с+dис+е с+d рама занимает положение 0 .

В этом случае в точке А возникает сила Р которая стремится растянуть устье тоала по горизонтали за счет уменьшения раскрытия его по вертикали.

При а + Ь (с + и и с + е e c + d, рама 9 занимает положение 0

В этом случае в точке А возникает сжимающая сила Р> которая стремится уменьшить раскрытие устья трала по вертикали.

В двух последних случаях для ста" билизации формы устья и равновесия трала необходимы дополнительные силы

1 2

На верхней стороне рамы 9 закреплена дополнительная плавучесть 13, а на нижней стороне рамы 9 и в ее нижних углах имеются дополнительные утяжелители 14 и 15 соответственно.

Трал работает следующим образом.

При спуске (подъеме) трала .нагрузка ат сопротивления залавливающей части 2 и кутка-накопителя 1, а также динамические рывки от волнения воспринимаются отрезками а (сторонами рамы 9) и уздечками 12. После спуска трала подборы 3 под воздействием распора траловых досок 5, утяжелителей

8, 14 и 15 и плавучести 7, 13 раскрываются, расправляя залавливающую часть 2, В результате трал принимает рабочее положение.

11ри увеличении скорости;.траления увеличивается гидродинамический напор на верхние и нижние связи устьевой части трала. Распорные доски 5 стремятся растянуть устье трала по го,ризонтали за счет уменьшения его раскрытия по вертикалч. При этом значительно возрастает .нагрузка на нижнюю и верхнюю стороны рамы 9> но так как а + Ь > с + d и с + е > с + d, то основную часть этой нагрузки воспринимают уздечки 12 (с + d). Под действием результирующих сил углы рамы

9 и точки соединения уздечек 11 и

12 расходятся друг от друга по вертикали °

Плавучесть 7 и утяжелители 8 препятствуют растягиванию подбор 3, а следовательно, и залавливающей части

2 трала по горизонтали, Кроме того, под действием дополнительной плавучести 13 и чтяжелителей 14 и 15 возникают вертикальные распорные силы, ремещаются друг от друга по гориз тали вы г изонбирая слабину верх рхнеи и нижама 9 неи сторон канатной рамы 9 P расправляется что би то обеспечивает стаильность оптимально" ф тия устья т а ьнон ормы а р скрыя трала, а это позволяет повысить уловистость трала. з 117541« препятствующие растяг иванию устья

4 трала по горизонтали В результате верхняя сторона канатн ои рамы 9 перемещается вверх а ниж нижняя вниз выбирая слабину боковых сто торон ка- 5 натной рамы 9. Посл следняя 9 расправляется чт о обеспечивает рави раскрытие устья трал омерное а, при котором углы атаки кабелей 4 и с и и сетного полот- П и на эалавливающей части 2 совпа ри тралении уздечки II в и силы совпадают, 10 се движе ки в процесся в лы, действующие на трал ал, находят т б д ижения в потоке воды д создают я в равновесии. ал тур улентные следы-шл "ф

П и оказываю

-шлеи ы кот р уменьшении скорости

-шл, орые траления еиствие на увеличивается ги т отпугивающее д дродинамический наобъекты лова, п е репятствуя их выход пор на боковые св из облавлив е" оду связи устьевой части тощ и зоны. Это также трала по д действием которого и план 5 способств ет у повышению уловистости вучести 7 и 13 с о и пла- трала, 14

4 и 15 и с утяжелителями 8 устье трала стрем

П и емится вытяр использовании предл агаемого нуться по ве тикал трала происходит р али эа счет уменьшед равномерное расгрения раск ытия р его по горизонтали. деление наг рузок через канатную

В этом случае значительно воз и. 20 му на эл ементы залавливающей рает наг зк возраста- что обеспе еи части, 9 но рузка на боковые сторон ны рамы еспечивает стабильную ф еспе орму но так как a + Ь > с + d устья трала и увеличение п с и с+ е> его аск е параметров с то основнчю часть сть нагрузки иболее раскрытия, при этом за а счет наПо е" воспринимают уздечки 12 (+ (с + d). 25 ул чшае и олее полного раскрытия ия ячеи трала од действием реэультирующ их сил улучшается процеживаемо . сть воды чеуглы рамы 9 и т очки соединения узрез трал, что снижает сопротивление дечек 11 и 12 расходятся друг от з- его констр к и укции встречному потоку, L друга по горизонтали В бо

° результате ез т.е. повышает скоро сть траления. В оковые стороны канат тнои рамы 9 пе- з0 результате повышается

Зо тр а. ся уловистость

1175414

Ь

Ф

rt

Составитель Н. Осипова

Редактор В. Ковтун Техред А,Бабинец Корректор В. Синицкая

Заказ 5243/3 Тираж 743 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035,.Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4