Маховик
МАХОВИК, содержащий ступицу и диск с полостью для рабочего тела, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем стабилизации рабочей температуры, полость для рабочего тела смещена к центральной части маховика, а рабочее тело представляет собой твердое вещество, температура плавления которого равна рабочей температуре маховика . Ш СО &9 СО &0
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) А (5D4 F 16 F 15 30
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
13.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3744416/25-28 (22) 15.03.84 (46) 23.11.85. Бюп. У 43 (71) Завод-ВТУЗ при Московском автомобильном заводе им. И.А. Лихачева (72) Н.В. Гулиа, А.Г. Серх и С.В. Куличев (53) 621-562 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 413343, кл. F 16 F 15/30, 197!.
Авторское свидетельство СССР
- 359455, кл, F 16 F 15/30, 1969. (54) (57)МАХОВИК, содержащий ступицу и диск с полостью для рабонего тела, отличающийся тем,,что, с целью повышения надежности путем стабилизации рабочей температуры, полость для рабочего тела смещена к центральной части маховика, а рабочее тело представляет собой твердое вещество, температура плавления которого равна рабочей температуре маховика.
1193330
Составитель В. Проценко
Редактор А. Шишкина Техред Л..МартяшовКорректор А, Дбруц; р
Заказ 7245/35 Тираж 897 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5
Филиал ППП "Патент"., г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в при водах машин, Цель изобретения - повышение надежности маховика за счет стабилизации рабочей температуры путем расплавления твердого рабочего тела, находящегося во внутренней полости махо вика.
На чертеже изображен маховик, об" щий вид.
Маховик содержит ступицу 1, диск
2 с полостью 3, смещенной к централь ной части маховика, для рабочего тела 4, представляющего собой твердое вещество, например кристаллогидрат, гидрид лития или окислы бериллия и др °
Маховик работает следующим образом.
При подводе тепла к маховику (например, от трения фрикционного элез мента сцепления в двигателях внутреннего сгорания), температура маховика повышается. Когда температура маховика становится равной его допустимой рабочей температуре, рабочее те10 ло 4, находящееся в полости 3, расплавляется и температура маховика перестает повышаться, что предотвращает возникновение высоких температурных напряжений. Благодаря тому, f5 что полость 4 смещена у центральной части маховика, происходит стабилиза.ция температуры по всему телу маховика.
