Устройство для самоустановки несамоустанавливающихся радиальных и радиально-упорных подшипников

Авторы патента:

Баженов Е.Г.

F16C35/077 - между корпусом и наружным кольцом подшипника

F16C23/08 - самоустанавливающиеся

№ 126341. "-Класс 47Ь, 1 СССР готу :, Г -;....

:с с

1й1 и

В ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Е. Г. Баженов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ САМОУСТАНОВКИ

НЕСАМОУСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ РАДИАЛЬНЫХ И

РАДИАЛЬНО-УПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ Заявлено 12 сентября 1958 г. за № 607533/25 в Комитет по делам изобретений и открытий,при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 4 за 1960 г.

Описываемое устройство для самоустановки несамоустанавливаю шихся радиальных и радиально-упорных подшипников выполнено в ви. де монтируемого между гнездом корпуса и подшипником установочного кольца с выпуклой наружной сферической поверхностью, взаимодействующей с вогнутой сферической поверхностью гнезда корпуса, имеющей радиус сферы больший, чем,радиус сферы кольца. Указанное взаимодействие обеспечивает самоустановку подшипников с цилиндрической поверхностью наружного кольца.

На чертеже изображено предлагаемое устройство в разрезе.

Между гнездом корпуса 1 и подшипником 2 расположено установочное кольцо 8 с выпуклой наружной сферической поверхностью. Гнездо корпуса имеет радиус сферы больший; чем радиус сферы установочного кольца.

Предмет изобретения

Устройство для самоустановки несамоустанавливающихся радиальных и радиально-упорных подшипников, заключаемых в гнездо непо:iвижного корпуса, х а р а к т е р и з у ю щ е е с я тем, что, с целью повышсния эксплуатационных свойств устройства, оно выполнено в виде монтируемого между гнездом корпуса и подшипником установочного кольца с выпуклой наружной сферической поверхностью, взаимодействующей с вогнутой сферической поверхностью гнезда корпуса, имеющей радиус сферы больший, чем радиус сферы кольца.

М 12б341

Комитет" по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор P. А. Гальцева Гр. 206

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 и. л. Зак. 1810

Подп. к печ. 26.11-60 г.

Тираж 1150 Цена 25 коп,

Устройство для самоустановки несамоустанавливающихся радиальных и радиально-упорных подшипников

Изобретение относится к самоустанавливающемуся подшипнику качения, по меньшей мере, с одним первым рядом тел качения и соседним с первым рядом тел качения вторым рядом тел качения

Направляющее устройство вала с колебательным движением // 2381392

Изобретение относится к направляющему устройству вала с колебательным движением вокруг точки, расположенной на оси вала, причем это устройство может быть использовано, в частности, для придания интенсивной вибрации трубкам, содержащим биологические образцы для дробления образцов посредством стеклянных или керамических микрошариков, содержащихся в трубках с образцами

Шариковый сферический однорядный подшипник качения // 2405983

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения

Шариковый сферический однорядный подшипник качения // 2405984

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения

Шариковый сферический двухрядный подшипник качения // 2410581

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения

Комбинированный по виду трения радиальный шарнирно-сферический модуль пинуса (варианты) // 2416042

Изобретение относится к машиностроению, конкретно к подшипникам, используемым в опорах различных устройств и механизмов

Подшипниковая опора // 314008

Опора конвертера // 346516

Подшипниковый узел // 1326802

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в подшипниковых узлах газотурбинных двигателей

Сферический двухрядный подшипник качения // 2475654

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к подшипникам качения

Колесо транспортного средства // 2184887

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к колесам транспортных средств, и предназначено для использования преимущественно на объектах авиационной техники

Подшипниковый узел // 2272188

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к узлу горизонтального шарнира втулки несущего винта вертолета, изготовленной из титана или титанового сплава

Зерновой метатель // 2306249

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к зерновым метателям

Комбинированный по виду трения радиальный шарнирно-сферический модуль пинуса (варианты) // 2416042

Способ соединения детали с кольцом подшипника // 2445524

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипниковым узлам, воспринимающим повышенные радиальные нагрузки, и может быть использовано при сборке подшипниковых опор, включающих радиальный или радиально-упорный подшипник качения

Подшипниковый узел // 2087767

Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипниковым узлам ответственных агрегатов, например главных редукторов вертолетов и т.п

Подшипниковый узел // 857589

Модуль подшипника с сенсорным устройством // 2526319

Изобретение относится к модулю подшипника, который представляет собой стационарный сменный конструктивный блок для установки в подшипниках вала, особенно электрической машины. Модуль содержит несущий элемент (4), подшипниковое устройство (5), которое закреплено на несущем элементе (4), для установки с возможностью вращения вала. Модуль (1) подшипника дополнительно включает в себя сенсорное устройство (8-11), которое также закреплено на несущем элементе (4), для регистрации физического параметра подшипникового устройства (5) и интерфейсное устройство, с помощью которого сенсорный сигнал сенсорного устройства может передаваться от модуля (1) подшипника вовне. Сенсорное устройство (8-15) содержит несколько датчиков различных типов, в частности первый датчик для регистрации временной длительности разряда в подшипниковом устройстве (5) и вторым датчиком для термического контроля подшипника. Технический результат: создание надежно контролируемого подшипникового узла, который кроме того может монтироваться без высоких затрат. 22 з.п. ф-лы, 4 ил.

Электрическая машина, в частности насосный агрегат // 2554048

Изобретение относится к электрической машине (1), содержащей кожух (7) машины, статор (11) и ротор (10), который установлен на валу (4) двигателя, который поддерживается на неприводной стороне в подшипниковом узле (14), который содержит комплект шариковых подшипников (21, 22) и расположен внутри кожуха машины (7) радиально упруго и с возможностью незначительного смещения. Подшипниковый узел (14) содержит втулку (23), которая охватывает комплект шариковых подшипников (21, 22) и упругий элемент (24), на котором втулка (23) расположена радиально упруго, так чтобы была возможность смещения ее в осевом направлении. Вал (4) двигателя выведен из кожуха (7) машины на стороне привода без подшипника и проходит до точки (12) соединения, в которой обеспечен усадочный диск (9) для жесткого соединения вала (4) двигателя с валом (5) рабочей машины (2). Подшипниковый узел (14) содержит внутреннее стопорное кольцо (30) для осевой фиксации внутреннего кольца (22b) смежного подшипника комплекта шариковых подшипников (21, 22), причем внутреннее стопорное кольцо (30) расположено внешней кромкой (31) своего кольца в кольцевом пазе (32), который выполнен на цилиндрической стороне хвостовика (13) вала со стороны подшипника вала (4) двигателя. Технический результат: создание электрической машины, которая усовершенствована, в частности, в отношении установки вала и может легко и надежно соединяться с рабочей машиной, в частности с гидравлическим насосом. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Кривошипно-шатунный механизм безмасляного поршневого компрессора и поршневой компрессор // 2644059

Изобретение относится к кривошипно-шатунному механизму поршневого компрессора, включающему установленный на шатунной шейке (3) коленчатого вала подшипник качения (2), на котором с проставкой через проставочное кольцо (4) установлен шатун (1), взаимодействующий со средствами стопорения вращения относительно шатуна (1). Средства стопорения вращения включают закрепленную в шатуне (1) посредством резьбы конфигурацию штифтов (5), входящую посадкой с люфтом в геометрическое замыкание с проставочным кольцом (4). Технический результат: создание кривошипно-шатунного механизма поршневого компрессора с простой технологией производства и высокой эксплуатационной надежностью стопоров вращения относительно шатуна. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.