Устройство для крепления датчика на трубопроводе

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

КСПУБЛИН (19) (11) 1) y F 02 М 65/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3728284/25-06 (22) 16.04.84 (46) 15.01.86. Бюл. У 2 (71) Московский лесотехнический институт (72) А.B,Ñåðîâ и С.В.Мартынов (53) 621.436.038(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 723204, кл. 02 M 65/00, 1980. (54)(57) 1 ° УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

ДАТЧИКА НА ТРУБОПРОВОДЕ топливной аппаратуры дизеля, содержащее два подпружиненных рычага с соосно расположенными выемками под трубопровод, связанные между собой при помощи оси, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности крепления датчика путем обеспечения одинакового усилия крепления на трубопроводе, устройство снабжено неподвижно закрепленным в первом иэ рычагов стаканом с внутренней полостью, дном и торцом, причем выемка под трубопровод размещена на торце соосно с внутренней полостью стакана, геометрическая ось стакана расположена в осевой плоскости трубопровода, а во внутренней полости стакана установлена пружина с опорой на дно и датчик, опирающийся с одной стороны на пружину, а с другой — на трубопрОвод,. причем ось рычагов закреплена отно" сительно одного из них, размещена параллельно геометрической оси ста-, кана и связана подвижно с вторым ры" Е чагом.

2. Устройство по п.1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что дно стакана выполнено в виде соосно установО2 ленного в стакане винта. Ф

1204

1О

20 за

Составитель П.Покровский

Редактор М.Товтин Техред О.Ващишина Корректор M,Ïîæo

Заказ 8503/32 Тираж 537 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035,, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патен!", r. Ужгород, ул. Проектная, Изобретение относится к двигателестроению, а именно к оборудованию для диагностирования топливовпрыскивающей аппаратуры дизеля.

Цель изобретения — повьппение эффективности крепления датчика на трубопроводе путем обеспечения оди" накового усилия крепления на трубопроводе, который может иметь различные наружные диаметры.

На чертеже показано устройство дЛя крепления датчика на трубопроводе.

Устройство включает подпружиненные рычаги 1 и 2 с соосно расположенными выемками 3 под трубопровод

4. Рычаги 1 и 2 связаны между собой

1 при помощи оси 5. В рычаге неподвижно закреплен стакан 6 с внутренней полостью 7, дном 8 и торцом 9, причем выемка 3 под трубопровод 4 размещена на торце 9 стакана 6 соосно с его внутренней полостью 7. Геометрическая ось 10 стакана 6 расположена в осевой плоскости трубопровода 4. Во внутренней полости 7 стакана б установлена пружина !1 с опорой на дно 8 и датчик 12, опирающийся с одной стороны на пружину 11, а с другой — на трубопровод 4, Ось 5 рычагов 1 и 2 закреплена относительно одного из них, например, рычага 1, размещена параллельно геометрической

771 2 оси 10 стакана 6 и связана подвижно с вторым рычагом, например, рычагом

2. Между рычагами 1 и 2 установлена пружина 13, Дно 8 стакана 6 выполнено, например, в виде соосно установленного в стакане 6 винта, Устройство для крепления датчика на трубопроводе работает следующим образом.

Устанавливают устройство на трубопровод, перемещая рычаг 2 и сжимая при этом пружину 13 до обеспечения воэможности охвата трубопровода 4 рычагами и 2. Затем рычаг 2 освобождают и он под действием пружины 13 надежно фиксирует устройство на трубопроводе 4.

При этом датчик 12 под действием пружины 11 прижимается к трубопроводу 4, обеспечивая заданное усилие прижатия. Регулировка пружины 1! на заданное усилие прижатия осуществляется в процессе тарировки цатчика 12 при помощи винта дно стакана 6).

Путем соответствующего выбора конструктивных размеров устройства обеспечивается с точностью до 3% одинаковое усилие прижатия датчика к трубопроводам с наружным диаметром от 5,6 до 9 мм, что охватывает всю гамму применяемых в дизелестроении трубопроводов °