Погрузчик

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

WUI

РЕСПУБЛИН (19) (11) (д1) 4 В 66 1 9/12

ОГ1ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТБЫТИЙ (21 ) 37 7755 8/2 7-11 (22) 01.08. 84 (46) 30.01.86. Бка. У 4 (71) Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический . институт машиностроения (72) В.Н.Паутов и П.В.Быков

<53) 621. 869.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 376928, кл. В 66 F 9/12, 1967. (54) (57) 1.ПОГРУЗЧИК, содержащий maccu, на котором смонтирован с возможностью поворота в вертикальной ппоскости грузоподъемник с грузозахватным приспособлением, аутриггеры, смонтированные с возможностью изменения их положения силовыми цилиндрами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем использования силовых цилиндров для поворота грузоподъемника, шасси образовано из двух частей, на одной из которых смонтировано,по крайней мере, одно заднее ходовое колесо и жестко закреплен грузоподъемник, а на другой смонтированы передние ходовые колеса и жестко закреплены аутриггеры, причем указанные части соединены между собой шарниром с возможностью их взаимного поворота в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось погрузчика, и упомянутыми силовыми цилиндрами.

Погрузчик по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что опорная часть каждого аутриггера выполнена в виде колеса рояльного типа.

f 120

Изобретение относится к грузоподь емному оборудованию, в частности к погрузчикам, применяемым для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования грузов, Цель изобретения — упрощение конструкции путем испольвования силовых цилиндров для поворота грузоподъемника.

На фиг.1 изображен погрузчик, общий вид; на фиг.2 — положение погрузчика при работе грузозахватным приспособлением; на фиг.З вЂ” то же, при его передвижении.

Погрузчик содержит шасси, состоящее из двух частей 1 и 2, и аутриггеры

ы 3 опорные части которых выполнены в виде колес рояльного типа. На одной иэ частей 1 шасси смонтированы задние (управляемые) ходовые колеса 4 и жестко закреплен грузоподъемник 5 с грузозахватным приспособлением 6, на другой в передней ее части смонтированы передние ходовые колеса 7, а в задней жестко .закреплены аутриггеры 3, Части 1 и 2 шасси соединены между собой шарниром 8 с возможностью их взаимного

8013 поворота в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось погрузчика, и силовыми цилиндрами 9, обеспечивающими указанный поворот.

5 Погрузчик работает следующим образом.

В транспортном положении штоки силовых цилиндров 2 утоплены, поэтому колеса-аутриггеры 3 не касают10 ся пола, шасси опирается на передние

7 и задние 4 ходовые колеса. Грузо" подъемник 5 с грузозахватным приспособлением 6 наклонен назад на угол, необходимый для предотвращения соскальзывания груза при транспортировании.

Для работы грузозахватным приспособлением штоки силовых цилиндров

9 выдвигаются, вызывая взаимный

gp П поворот частей 1 и 2 шасси относительно шарнира 8, в результате которого колеса-аутриггеры 3 прижимаются к полу, задние ходовые колеса

4 отрываются от пола, а грузоподь25 ем е мни к 5 с груз озахв атным -при способлением 6 наклоняется вперед до положения удобного для захвата или выгруэУ ки груза. иг.т

1208013 фиг. 2

Фиг. 3

Составитель В.Момот

Техред А.Кикемезей Корректор А. Зимокосов

Редактор H.Áàíäóðà

Заказ 165/31 Тираж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектнак„ 4