Пассажирский наклонный подъемник для лестничной клетки

 

СОВХОЗ COBETCHHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5l)4 В 66 В 9/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 2828385/29-11 (22) 16.10.79 (46) 07.02.86. Бюл. У 5 (72) Б.-В.К. Берзин (53) 621.876(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 139789, кл. В 66 В 9/12, 1959. (54)(57) 1. ПАССАЖИРСКИЙ НАКЛОННЫЙ

ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ЛЕСТНИЧНОЙ КЛЕТКИ, содержащий тележку с поворотной подпружиненной грузовой площадкой, смонтированную с возможностью пере-. мещения по направляющим, размещен„„SU„„! 209557 ным у стены лестничной клетки и связанную с приводом посредством ог. ражденного трособлочного механизма, а также механизм остановки тележки в аварийной ситуации, о т л и ч а— ю щ и и с я тем, что, с целью ловыщения надежности в работе, механизм остановки тележки в аварийной ситуации включает смонтированную на нижней стороне площадки тележки пластинчатую пружину и жестко связанные с направляющими упоры в виде металлических полос.

1209557, Фиг. У

ВНИИПИ Заказ 448/26 Тираж 800 Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

2. Подъемник по п. 1, о т л и— ч а ю шийся тем, что ограждение троса содержит жестко прикрепленный к металлическим полосам кожух в виде трубы, имеющей по всей длине проИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в част" ности к пассажирским лестничным подъемникам.

Цель изобретения — повышение надежности в работе.

На фиг. 1 показан подъемник, общий вид; на фиг. 2 — вид A на фиг.1; на фиг. 3 — ограждение троса.

Подъемник содержит тележку 1 с поворотной грузовой площадкой 2, подпружиненной пружиной кручения 3, и перила 4 для удобства удержания на движущейся тележке (перила 4 могут быть выполнены и сбоку тележки 1, т ° е. параллельно движению подъемника). Корпус тележки 1 снабжен подшипниками 5, установленными в направляющие б, которые в свою очередь уложены на ступеньки марша лестницы и прикреплены к ним, причем одна направляющая прикреплена к стене лестничного пролета. Между направляющими расположены жестко связанные с ними металлические полосы 7, к которым жестко прикреп". лен кожух 8, ограждающий трос 9, соединенный с лебедкой 10. Трос 9 осдольную прорезь„ при этом трос снабжен охватывающим его опорным элементом, свободный конец которого проходит.черезпродольную прорезьтрубы,и к нему неподвижноприкреплена тележка. нащен опорным элементом !!, на конце которого неподвижно установлена тележка. Под площадкой 2 жестко к ней прикреплен предохранитель возврата 12 тележки 1 в виде пластинчатой пружины.

Подъемник работает следующим образом.

Пассажир опускает площадку 2

1О тележки 1 и встает на площадку 2, Нажимая на кнопку пуска, установленную, например, на перилах, включают лебедку 10, и трос 9, наматываясь на барабан, тянет тележку !

5 с пассажиром вверх. Трос 9 закрыт кожухом 8 в виде трубы с продольным разрезом. Наверху тележка 1 замыкает конечный контакт и останавливается. Пассажир сходит с площадки 2, которая за счет пружины кручения поднимается вверх. Площад" ка 2 остается поднятой до прихода следующего пассажира.

В случае обрыва троса или от25 ключения электроэнергии при подъеме пассажира пластинчатая пружина 12 упирается в металлическую полосу 7.