Осевой вентилятор

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19! (!1) А

151! 4 F 04 Р 27/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ll0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЧ! (21) 3730073/24-06 (22) 21. 04. 84 (46) 23.02.86. Бюл. !1 7 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт (72) В.А. Смирнов, В.И. Башков и В.п. Теребильников (53) 621.63(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 312078. кл. F 04 D 27/02, 1970. (54)(57) ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, содержащий корпус и расположенное в нем рабочее колесо с лопатками, причем в корпусе над лопатками .выполнена кольцевая щель, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, щель имеет ширину, составляющую

22-35% от проекции хорды профиля периферийного сечения на ось вращения ,рабочего колеса, а ее передняя кромка расположена в поперечной плоскости, проходящей через входные кромки лопаток в указанном сечении.

1213255

Составитель Н.Фетисова

Редактор С.Пыжова Техред А.Кикемезей Корректор О.Луговая

Заказ 768/47

Тираж 587 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к вентиляторостроению, а именно к осевым вентиляторам.

Цель изобретения — расширение диапазона устойчивой работы вентилятора, На чертеже схематично изображена ступень осевого вентилятора.

Осевой вентилятор содержит корпус 1 и расположенное в нем рабочее колесо 2с лопатками З,причем в корпусе

1 надлопатками 3 выполнена кольцевая щель 4. Щель 4 имеет ширину с1 составляющую 25-35Х.oò проекции хорды профиля периферийного сечения на ось- вращения рабочего колеса, а ее передняя кромка 5 расположена в поперечной плоскости, проходящей через входные кромки 6 лопаток 3 в указанном сечении.

Осевой вентилятор работает сле.— дующим. образом.

Известно, что при работе вентилятора в режиме срыва на периферийном сечении лопаток 3 образуются зоны повышенного давления, в которых направление потока может быть противоположным по отношению к основному потоку. Это приводит к уменьшению проходного сечения вентилятора и к подкрутке основного потока

10 в сторону вращения рабочего колеса

2, что снижает КПД вентилятора.

В характеристике появляются провалы, работа вентилятора в этих областях недопустима. ц1

Кольцевая щель 4 является каналом, через который срьпшые эоны выходят за корпус 1 вентилятора, а не выбрасываются перед рабочим коле2п сом 2, чем полностью устраняются провалы в характеристиках вентилятора.