Портальная бурильная установка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК,Л0„„1218101 A сЯ) 4 E 21 С 1! 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3807332/22-03 (22) 14.08.84 (46) 15.03.86. Бюл. № 10 (71) Трест «Золотошахтпроходка» Министерства цветной металлургии Каз. ССР (72) Я. П. Гиске, Н. К. Каликбер генов, В. Н. Кузнецов и Г. С. Цой (53) 622.233.055.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 574056, кл. Е 21 С 11/02, 1977.

Авторское свидетельство СССР № 361278, кл. Е 21 С 11/02, 1969. (54) (57) 1. ПОРТАЛЬНАЯ БУРИЛЬНАЯ

УСТАНОВКА, содержащая платформу с колесными парами и манипуляторами с бурильными машинами, поворотно установленную на поперечной оси, жестко соединяющей две стрелы, расположенные по бокам платформы и шарнирно сочлененные с опорными балками, на которых шарнирно закреплены силовые цилиндры для подъема стрел, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы установки и упрощения ее конструкции, каждая стрела снабжена параллельно установленной и шарнирно закрепленной на платформе и опорной балке тягой и выполнена с П-образным профильным сечением с прорезью на боковых стенках для стопора, при этом тяга размещена с возможностью движения вдоль стрелы, прорезь расположена в плоскости, наклоненной под острым углом к оси стрелы, а оси шарниров тяг на платформе и опорных балках расположены со смещением вверх относительно осей шарниров стрел.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что угол наклона прорези к оси стрелы равен Я углу трения контактирующего стопора со стрелой и тягой.

1218101

Из б обретение относится к портальмым бу1 рильным установкам, используемым при б—

Бурильная установка работает след юровзрывной проходке горных выработок. Т ансп при у- щим образом. ет следуюЦель изобретения — повышение эффективности и надежности " б ра оты установки, колеса 1 э ек- ществляется погрузочной

" машиной при этом за ои осуа также упрощение конструкции. колеса установлены íà рельсах ьсах, опорные редством гидроцилиндров 4 подустановка в транспортном ооже : на фиг.2 — по т р альная установка, подготовложении: на Во в емя б урения комплекта шп ленная к б ен ур нию; на фиг.3 — установка и сл жат

"ов- забое опо ные б алки 1 опущены на почву пуров в

1 б

По т — иг.. ния компле авершения буреортальная бурильная установка соделекта шпуров опорные балки 1 по жит две опо нь вка содер- нимаются и ста занные п р ые балки 1, шарнирно свя- б У новка тРанспоРтиРУетс ри помощи осеи 2 с двумя стреезопасное расстояние от груди забоя. я на лами 3, которые поднимаются и оп скаю

Бурильные машины 11 устанав дв мя сил ускаются таким об аз авливаются з у овыми цилиндрами 4 шари р ом, чтобы вертикальна акрепленными на балках 1. Ст ела 3 р ллельна почве выработки ля ная ось ыла полнена с П- б трела вы- ния разме а по отки для уменьшес -образным профильным сечера по высоте, как показано нием, в се е е- иг.3. Опо ны но на

5 р дине которого уст новлена тяга цилин м гидрои зак еп расположенная пар ллельно оси ст оси стрелы" ки, и п и почву выработна пл закрепленной посредством шарни" 6 7 å õ åå

ОВ „gp о MB по

На платфо ме 8 ф р е 8 расположены оси 9 коалке . Плоскость плат о рмы остается параллел— лесных па 10 б р, урильные машины 11 с маснои почве вы аб р отки за счет праалл лельлостанцией 12 р ованного трелои 3 и тягои 5. с- грамма, об аз ллелопривод 14 и м кой системы аслостанция 15 гидравличе I аскладка коле с- вым гид о сных пар производится порталообразующего м из силопочве ыработки, за азм лесных па 10 пар осуществляется системой ме а п р еры платформы. Стрелы 3 имеют сквозазме р цессе подъема платформы стопоную прорезь 21 в имеют сквоз- ный механизм 21 рмы стопорстопор 22. П о езь, в которую устанавливается я подъемом плат изм, постоянно следит . .за ст елы и р резь выполнена в щековин не стопо а в ормы путем располож жения ненной р расположена в плоскости и, накло- сл чае в р нижнем положении п . В прорези. В би ают не

" под углом к оси стрелы. У гол а вы- лической схем у ыхода из строя элеме нтов гидравне большим гла трения тяги стопор. Оси ша яги о низ ма стопо го мехатяг Hà платф рме тя 5 и опорных балках расположены со тягу 5 стопором 22, таким обра нием вве х ны со смеще- рение п оизво о разом стопорх относительно соей ша ни р зводится автоматически н стрел. рниров период подъема и и на весь а и нахождения платформы в портальном положении.

1218101

Фига

Редактор Л. Веселовская

Заказ I! 00/42

Составитель Ю. Стрелов

Техред И. Верес Корректор Л. Зимокосов

Тираж 470 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4