Склад мелкодисперсных сыпучих материалов

 

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51), В 65 G 53/20, 65/30 .

II

И, I.

@йБЛ1)0 р.", ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬПЪ9 (21) 3791005/27-1 1 (22) 01.08.84 (46) 30.03.86,Бюл. ¹ 12 (71) Сибирский филиал Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института гидротехники им,Б.Е.Веденеева (72) В.Б.Собачкин (53) 62Т,867.8(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 188895, кл. В 65 G 53/28, 1965.

Авторское свидетельство СССР № 889572, кл. В 65 С 53/20, 1979. (54)(57)СКЛАД МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ СЫПУ. ЧИХ МАТЕРИАЛОВ, содержащий сообщенную с источником вакуума емкость для груза и установленный под ней гравитационный аэрожелоб с приемным дозатором, транспортный канал которого сообщен с емкостью для груза, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения его производительности при одновременном уменьшении габаритов по высоте, аэрожелоб выполнен в продольном сечении Ч-образной формы,. при этом склад снабжен сионтированными между емкостью и. аэрожелобом бункерами, герметично соединенными каждый с днищем емкости непосредственно и с транспортным каналомзагрузочными патрубками и,патрубком для соединения транспортного- канала с емкостью, расположенным в .месте стыка наклонных частей транспортно- III го канала, причем все патрубки samoa- yp иены расширяющимися.в сторону. транспортного канала.

Составитель Г,Киселева

Техред Л.Олейник Корректор В,Синицкая

Редактор С.Лисина

Заказ 1544/28 Тираж 833 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПГП1 "Патент", г, Ужгород, ул,Проектная, 4

Ф 12

Изобретение относится к хранению и транспортированию сыпучих материалов, а именно. к складу мелкодисперс. ных сыпучих материалов, Цель изобретения — повышение процзводительности- склада при одновременном уменьшении габаритов по высоте.

На чертеже схематически изображен предлагаемый. склад, продольный разрез.

Склад содержит аэрожелоб 1, вы-. полненный Ч-образной формы в продольном сечении и состоящий из транспортного 2 и воздухопроводящего 3 каналов, разделенных воздухонепроницаемой перегородкой 4. Аэрожелоб 1 связан загрузочными патрубками 5 с расширением 6 в нижней части с бункерами 7, смонтированными в одной емкости 8, сообщенной с источником вакуума (не показан). В месте стыка наклонных частей аэрожелоб имеет патрубок 9 с расширением 10, соединяющий канал 2 с емкостью 8, разгрузочное окно ll и воздухоподводящий патрубок 12,. К разгрузочному окну 11 прикреплен разгрузочный патрубок 13, который соединен с приемным дозатором

14, имеющим затвор, например клапанмигалка, пневмослоевой затвор и т.п., который исключает присосы воздуха через разгрузочный патрубок 13. В нижней части расположена последующая ступень 15 транспортирования (например, самотечный гидравлический канал, пневмовинтовой питатель и т.д,).

Склад разгружается следующим образом.

Сыпучий материал поступает в аэрожелоб 1 по загрузочным патрубкам 5 с расширением в нижней части 6 из бун21118 2 керов 7. В канале 2 воздухом, поступающим от нагнетательного оборудования (не показано).через патрубок 12 в воздухоподводящий канал 3, на перегородке 4 материал псевдоожижается, приобретая свойства текучести и вследствие сил-гравитации движется двумя потоками к разгрузочному окну 11, из которого по разгрузочному патрубку

10 13 через дозатор 14 поступает на последующую ступень 15 транспортирования. Отработанный воздух через патрубок 9 по патрубку 10 удаляется в емкость 8, находящуюся под разрежением.

Выгрузка сыпучего материала начинается из ближайших к разгрузочному окну 11 бункеров 7, и по мере работы установки патрубки 5 с расширением 6 в нижней части опорожненных бункеров

20 7 включаются в работу на отсос, что углубляет вакуум в транспортном канале 2 и компенсирует возросшие скорости отработанного воздуха вследствие увеличения длины аэрируемых участ ков транспортирования. Присосы извне перекрывают затворы дозатора 14. Та-.. ким образом, степень аэрации материала путем подключения новых точек отсоса по длине транспортного канала 2 выравнивается, а отработанный воздух в верхней части транспортного канала

2 равномерно отбирается в опорожненные бункера 7 и емкость 8,.находящуюся под разрежением. При полной сработке.сыпучего материала из всех бункеров 7 подачу воздуха к воздухоподводящему патрубку 12 прекращают., перекрывают дозатор 14, вся установка герметично закрыта и находится под

40 разрежением. Ilo мере накопления материала в бункерах цикл разгрузки повторяется сначала.