Подъемно-тяговая система

Авторы патента:

B66D3/04 - полиспасты и т.п. устройства, в которых тяговое усилие прилагается к канату, тросу или цепи, проходящим через один или несколько блоков, например с целью получения преимущества в тяговом усилии (блоки, звездочки цепных передач, шкивы F16H 55/00)

B66D1/26 - с несколькими барабанами

СОЮЗ СОВЕТСКИХ социАлистичЕских

РЕСПУБЛИК (50 4 В 66 D 1 26 3/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР !

1О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3635137/29-1! (22) 17.08,83 (46) 07.05.86. Бюл. № 17 (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектный институт "Промстальконструкция" (72) Г.E.Гофштейн, В.С.Зильбер и М.В.Михайлов (53) 621.864 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 872443, кл, В 66 D 1/26, 1979. (54) (57) 1. ПОДЪЕМНО-ТЯГОВАЯ СИСТЕМА, .содержащая полиспасты, каждая сбегающая ветвь которых запасована через отдельный шкив трения на отдельный барабан, причем шкивы трения установлены с возможностью синхронного вращения, отличающая с я тем, что, с, целью расширения функциональных воэможностей, каждый барабан снабжен приводом, а шкивы трения установлены с воэможностью свободного вращения, при этом участки сбегающих нитей между шкивами трения и барабаном сблокированы между собой посредством подвижных обводных роликов.

2. Система по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, шкивы трения выполнены с различным диаметром.

1?291

Составитель С.Нефедов

Редактор П.Коссей Техред И.Верес Корректор E,Ðîøêî

Заказ 2414/19 Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035,, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к механизмам для подъема и перемещения груза и может быть использовано для монтажа крупногабаритного оборудования.

Цель изобретения - увеличение грузоподъемности устройства.

На чертеже изображена подъемно.тяговая система, общий вид, Подъемно-тяговая система включает полиспасты 1-3, сбегающие нити 4-6

19 которых запасованы через шкивы 7-9 трения, лебедки 10, каждая из которых содержит барабан и автономный привод. Шкивы 7-9 трения установлены с воэможностью свободного вращения на осях, причем шкивы, соответствующие отдельным сбегающим нитям 4-6, соосны и соединены торцами между собой. Сбегающие нити 4-6 на участках между шкивами 7-9 трения и лебед- ками 10 попарно сблокированы посредством IIopBHKHblx QTBopHbIx роликов 11, Устройство работает следующим образом °

Для подъема или перемещения груза включаются приводы лебедок 10. При этом происходит натяжение сбегающих нитей 4-6 полиспастов 1-3. Натяжение сбегающих нитей 4-6 вызывает враще73 2 ние шкивов трения 7-9, Количество витков, образуемых сбегающими нитями 4-6 на соответствуюших шкивах

7-9 трения, определяется отсутствием проскальзывания упомянутых нитей под нагруэкон, Барабаны лебедок 10 могут иметь различные скорости вращения. Однако, поскольку шкивы трения, соединенные торцами, вращаются синхронно, то при выполнении всех шкивов 7-9 одного диаметра. скорости движения нитей 4-6 после схода со шкивов 7-9 трения будут уравнены. Излишек длины какойлибо сбегающей нити, образующийся из-эа различий в скоростях вращения барабанов, компенсируется благодаря перемещению подвижных отводных роликов 11 в сторону от упомянутой нити.

При этом происходит уравнивание усилий в нитях 5-8 на участке между шкивами 9 трения и лебедками 10.

При необходимости совмещения подъема и кантовки груза шкивы, соответствующие разным сбегающим нитям, выполняются разного диаметра, чем устанавливаются разные скорости дви" женин сбегающих нитей 4-6.