Устройство для группирования стержнеобразных изделий

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1237560 А1

В 65 B 13, 20

ГОСУДАРСТВЕННЬ1Й НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

3 у;, „

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Иижнее лолож ение сДиМ (21 ) 3747047/28-13 (22) 28.05.84 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (72) Я. F. Саковский (53) 621.798.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 880884, кл. В 65 В 13/20, 1980.

Авторское свидетельство СССР

¹ 483310, кл. В 65 В 13/20, 1973. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУППИРОВЛНИЯ СТЕРЖНЕОБРЛЗНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащее раму, прикрепленные к ее стенкам направляющие и расположенное внутри рамы V-образное днище, имеющее привод для его перемещения в вертикальной плоскости и образующее с направляющими в сечении часть правильного шестиугольника, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения энергоемкости и lion вышения качества при группировании асбестоцементных или керамических труб за счет уменьшения nv повреждения, V-образное днище снабжено гори "îíòàëüíûì основанием, в котором выполнены отверстия, привод перемещения днища в вертикальной плоскости включает балансировочные грузы, укрепленные на замкнутых цепях, установленных снаружи рамы и связанных с основанием днища, каждый балансировочный груз связан пружиной с рамой, а последняя снабжена пружинами, на свободных концах которыv укреплены стержни, проходящие через отверстия основания, под последним на стержнях закреплены на различной высоте упоры, расстояние между которыми по вертикали составляет —: — длины !

4 б максимального растяжения пружины.

1237560 2

Изобретение относится к устройствам для группирования стержнеобразных изделий, в частности асбестоцементных или керамических труб малых диаметров, и может быть использовано в промышленности строительных материалов.

Целью изобретения является упрощение конструкции, снижение энергоемкости и повьшн.ние качества при группировании асбестоцемснтных или керамических труб за счет уменьшения их повреждения.

На фиг. схематически изображено устройство со сформированным пакетом стержнеобразш><х изделий, общий вид, нижнее положение; на фиг. 2 — то же, верхнее положение, бе:; на фиг. 3 — устройство, BH;f сверху; на фиг. 4 — сечение пакета шестигранной формы.

Устройство для группирования стержнеобразных изделий содержит раму 1, к стенкам которой прикреплены с возможностью изменения расстояния посредством винтов 2 направляющ<н< 3. Устройство содержит также расположенное внутри рамы V-образное дни<це 4, образующее с направляющими 3 в сечении часть правильного шестиугольника. Днище снабжено горизонтальным основанием 5, в котором выполнены отверстия 6. Привод переме<цения днища 4 в вертикальной плоскости включает баланcHj)oBo IHflc грузы 7, укрепленные на замкнутых це<<ях 8, установленных снаружи рамы 1 и связанные с горизонтальным основа:IHni 5 днища 4. При этом каждый oaldIIcIIðoâoHHûé груз 7 связан пружиной 9 с рамой l. 1lоследняя снабжена пружинямп !О, ня свобо1HI>ix концах которых укреплены стержн< 1, проходящие через отверсти>< 6 горизо<<гялыloго основяHия 5, I<ричем под последним 1<а стержнях 1! закреплены ня рязли <ной высоте упорь 12, расстояние мс7Klу которыми по вертикали составляет —: — длины максимального растяжения

t 1 пру KHHI>l 10. Устроиство содержит также пи тятсль 1,3. Основание 5 закреплено на замк нутых цепях 8 с помощью, например, оол

TOf1Ol O COC,fHHCHH5I 14.

Устройство работает следующим образом.

Первоня

Обряботянньц трубы накатываются через питатель 13 на днище 4 ипод,действием собственного веса размещаются в определенном порядке. Днище 4 по мере накопления труб под их тяжестью опускается.

Первоначально плавное опускание днища 4 с трубами между направляю<ними 3 и горизонтального основания осуществляется с помощью балансировочных грузов 7 и пружин 9, затем, по мере накопления труб и увеличения их веса, к бала нсировочным грузам 7 и пружинам 9 подключается первая, за ней поочередно вторая, третья и четвертая пружины 10 путем включения в работу упоров 12, установленных на стержнях l 1 каждой пружины 10 на расстоянии по вертикали друг от друга равном

4 6 длины максимального растяжения пружины 10. Если упор 12 установлен на расстоянии более — указаннои величины, то груз

1 опустится рывком, если менее, то пружина 10 не будет растягиваться и днище 4

ile опустится. Г!ри этом каждая следующая пружина 10 воспринимает на себя нагрузку тогда, когда вес для предыдущих пружин начинает превышать допустимый, обеспечивая, "àêèì образом, плавное опускание днища 4 с трубами между направляющими 3, установленными друг от друга на расстоянии, равном расчетному числу диаметров пакетируемых труб, определяемом по фор20 м,.ле

11 27 г

А+В где F-- число труб, размещенных по полному сечению шестигранника;

h — — <испо труб, размещенных между наиболее удаленными вершинами шестигранника;

A — число труб, разме<цепных по одной стороне шестигранника;

D — наружный диаметр труб.

-->с1 Расс:.итянное по приведенной формуле расстояние между направлякицими 3 пред0I1pE ;fåëÿåT наиболее плотную укладку стержнеобразных изделий, в частности асбестоцементных труб, в пакетосохраняющую форму путем размещения предметов под действием их сооственного веса. При этом плотность упаковки труб в пакете такая же, как и при образовании пакета путем обжатия с помощью сложных механизмов в известном устройстве.

Затем на трубы, плотно уложенные в па40 кетосохраняющую форму, надевают обвязку, стропуют и перемещают на склад или в емкость вагона с помощью грузоподьемного механизма.

В момент, когда пакет снимают с устрой4 ства, днище 4 с помощью балансировочных грузов 7 и пружин 9 и 10 возвращается в исходное положение. Б отличие от известногo устройства, обвязку плотно уложенных труб в пакетосохраняющую форму производят стальной лентой, длина которой равна 1,05 — -1,1 периметра шестигранника с усеченной вершиной, что позволяет трубам трансформироваться до заданного предела при погрузке пакетов в емкости транспортных средств, тем самым более плотно запол55 нить пустоты между лежащими рядом пакеТЯ МИ.

Предлагаемое устройство значительно проще известного, так как состоит из простых элементов: рамы. направляющих, дни1237560 ща и не имеет сложного механизма обжатия с откидными боковинами, параллелограммными механизмами и многочисленными электроприводами.

Снижение энергоемкости достигается тем, что привод вертикального перемещения днища выполнен в виде балансировочных грузов и пружин.

Повышение качества при группировании асбестоцементных труб за счет уменьшения их механического повреждения достигается путем исключения операции обжатия труб. дерхо л оламеиие

glove 2

Реда кто р Ю. Пет ру шк о

3а каз 3250/24

Составитель Е. Камаганова

Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко

Тираж 713 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о1крытий

113035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4