Гидравлическая объемная передача
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
„„зу„„д2дя7дв А 2 (5у 4 F 16 Н 39/50 )д „ I !
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а ф
77751$3f 3d 70 7б Ю 7 д ЗЯБ 4 g
3б 77
ЗР
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1086256 (21) 3859486/25-06 (22) 12.12.84 (46) 15.08.86, Бюл. У 30 (71) Ленинградский экскаваторный завод (72) Б.А.Емельянов, П.И.Немировский и В.Г.Бут (53) 62-82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
9 1086256, кл. F 16 Н 39/50, 1982. (54) (57) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ОБЪЕМНАЯ
ПЕРЕДАЧА по авт. св. 11 1086256, о тличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости работы передачи, делительный золотник выполнен в виде подвижной в осевом направлении подпружиненной с двух сторон втулки, имеющей осевые каналы, в которых размещены постоянные дроссели, и радиальные каналы, выполненные в перпендикулярной оси плоскости симметрии делительного золотника, который расположен во внутренней полости втулки гидрораспределителя с образованием между его наружными кромками и кромками внутренних кольцевых проточек втулки гидрораспределителя переменных дросселей.
1250759
Составитель Е.Цуканов .< дак-,ор Ю.t åðåäà Техред М.Ходанич
Корректор,М.Шароши
1;:кв., 4 391/ДСП Тираж 880 Подписное
ВШ11П111 Гасударственного комитета СССР
to q< Jtaw изобретений» открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д.4/5
Пр<и:.»;
rI <обретен<с» <. тиос»тся к машиностро<1те:Il lt»й г»драил»ке и <4»жет быть ис.иоп. зо1<вио в гидропередачах самоX D j t t t E LY .".tent Tilt t t t .
1!ел<,< »а <прете»»я является повн<шеи t<. у< "гой и<ности работы 11ередачи.
Н» чер.<еже схематически представJIеи г» Ip 1It р,»T ttt.t« :êëtt объемная передача, 1 ди, хи.. з TTI) < <<1«1»< иодпруж»неиной с двух сто»ту:сх<с, »меющей осс вьсе каналы 3 и 4, в которых размещены постоянные 5 tt б lt. plJTTIRJI< EIIIC каналы 7 » 1, ьи,.::-с»<е иные и перпес д»кулярной г -.II плоск <сти симметрии дел»тельного зо tnxttttt 1, который расположен во внутрен»< и ноласт» 9 втулки 10 гидрораспредел»толя 11 с образованием межд; го иар -жиыми кромками 12 и 13 и кромками 14 11 15 пнyтpeнн»х кольцеиьtlc прото .ек 16 и 17 втулки 10 гидроI < T<;TcIIDJITtтсля 11 переменных дросселе» 18 и 19. Кро 1с того, гидрораспределитель i 1 с.здерхс»т корпус 20 с подводящим каивлом 21» двумя отводящими канаnaTtTt 22» 23, а также вссутреннюю по.<»с т 24 с проточкам» 25-27, закрыв,.t..ttott,pt tt.lttamI 28 и 29. 11 пои„с 1 и . . Раз. Eerqettа и 1ди»живя в осес<ом наll: илеи»» 1 тулк 1 10 гидрорас— I 1, TT0джатая с одной стор и<-.< ируж»иой 30 и имеющая ради...; «ь.е к I!Iëë< I 31-33. В торцах втулк» 10 .аl.р<.п <ены заглушки 34 и 35 .< Ра зу«<х»:.-. с крышкам» 28» 29 кор !Toeò» 36» 3 7 управления., I«кt з ояот и»к 1,.одпружинен . . ам;1 38 и 39. Двухпозиционный гидрораспределитель работает следующим образом. Когда втулка 10 гидрораспределителя находится под действием пружины 30 в крайнем правом положении, поток рабочей жидкости иэ подводящего канала 21 по каналам 32, 7 и 8 и проточкам 26-27 направляется к отводящим каналам 22 и 23, минуя дроссели 1О 5, 6 и 18, 19. Гидрораспределитель работает как тройник ° При подаче сигнала управления в полость 37 втулка 10, сжимая пружи-! $ ну 30,перемещается в крайнее левое положение и перекрывает свободное перетекание рабочей жидкости из подводящего канала 21 к отводящим каналам 22 и 23. Силовой поток ttpoxo2О дит через радиальные каналы 7 и 8 осевые каналы 3 и 4, постоянные дроссели 5 и 6, переменные дроссели 18 » 19 и каналы 31 и 33 к отводящим кан."зам 22 и 23, 25 При изменении нагрузки (давления) в одном из отводящих каналов 22 и l23 нарушается равновесие делительного золотника .1, который под действи3б ем перепада давления передвигается и изменяет проходное сечение соответствующего переменного дросселя 18 или 19, увеличивая дросселирован»е жидкости, протекающей с меньшим давлением. При этом благодаря наличию пружин 38 и 39, а также тому, что при падении давления увеличивается скорость истечения рабочей жидкости через соответствующий постоян4 ный дроссель 5 или 6, который создает реактивное усим е, происходит плавное перемещение делительного золотника 1.
