Питатель для пневматического транспортирования сыпучих материалов

 

Изобретение является дополнительным к авт. св. № 557019, относится к пневматическому транспорту и может быть использовано для перемещения сыпучих материалов в различных отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - снижение энергозатрат. Питатель содержит цилиндрический кожух 1, шнек 2, смесительную камеру 4. транспортный трубопровод 5. В воздушной камере 6 установлена многосопловая втулка 7 со струйны.ми соплами 8. Обратный клапан 9 установлен в смесительной камере 4с возможностью взаимодействия с торцом кожуха 1. Коническая направляющая 11 обратного клапана 9 закреплена концентрично относительно внутренних стенок с.месительной камеры 4 и выполнена с углом ос koHyca, равным углу f расположения осей сопел 8 относительно оси шнека 2 во фронтальной плоскости. В случае прекращения подачи материала или при повышении в транспортном трубопроводе 5 статического напора обратный клапан 9 под действием пружины 13 прижимается к торцу цилиндрического кожуха I и предотвращает прорыв сжатого воздуха на смесительной камеры 4 Б загрузочную горловину 3. 1 ил. « (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1281486 А 2 (5g 4 В 65 G 53/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 557019 (21) 3926632/27-11 (22) 04.07.85 (46) 07.01.87. Бюл. № 1 (72) В. В. Колосов, И. П. Шестаков и В. Т. Шульженко (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 557019, кл. В 65 G 53/48, 1976. (54) ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ

МАТЕРИАЛОВ (57) Изобретение является дополнительным к авт. св. № 557019, относится к пневматическому транспорту и может быть использовано для перемещения сыпучих материалов в различных отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения — снижение энергозатрат.

Питатель содержит цилиндрический кожух 1, шнек 2, смесительную камеру 4, транспортный трубопровод 5. В воздушной камере 6 установлена многосопловая втулка 7 со струйными соплами 8. Обратный клапан 9 установлен в смесительной камере 4 с возможностью взаимодействия с торцом кожуха 1. Коническая направляющая

11 обратного клапана 9 закреплена концентрично относительно внутренних стенок смесительной камеры 4 и выполнена с углом 0с

Конуса, равным углу р расположения осей сопел 8 относительно оси шнека 2 во фронтальной плоскости. В случае прекращения подачи материала или при повышении в транспортном трубопроводе 5 статического напора обратный клапан 9 под действием пружины 13 прижимается к торцу цилиндри- Я ческого кожуха I и предотвращает прорыв сжатого воздуха на смесительной камеры 4 в загрузочную горловину 3. 1 ил.

С:

81486

Формула изобретения

l2

Из<>(>р(генис относится к пневматическому тJ)HH«l!01)Tу. может быть использовано (.1» нс рсмс;цсния сыпучих материа 10В В

P < I Ë. I H t l I >! Х 0 7 Р 3 С. и Х tl 3 P 0.7 I I O Ã 0 Х ОЗ Я и С 1 В 3 и являет«1! у«овсршснствованием питател» ! н> IlBt. св. Лв 5570! 9.

Цель изобретения — снижение энергозатрат.

113 чертеже изображсH IIHTHTcль, разр(з. ! Iит пель содсржнт цилиндрический

КО>1Х> Х I (J)HC !!OHIO>KCIIIIÛI(t В He.">I IIPHBOДНЫМ п)нском ? с )н>сто»иным шагом витков, загру:и>иную горловину 3, смесительную камсру 4, сосдинсннук> с транснортным трубопроводом 5. От смсситсльной камеры 4 воздушная камс ра б отделена многосоплоВои Втулкой 7, им«к>!цей равномерно рас» р«.ц,,(I ы< ("iJ)>?JIIflьн «<иl.!1(1 8. В смеси-!

«л:)он !<(I;I«J)< 4 на выходе из цилиндри i(< K0l 0 K())lx ) KH 1 )> cT3 flok3 !EH 0<)PHTIII>IH к;1 1!

>ь!!10,(н«IIIII>III и ьч(lc конуса 10, мстаll<>В,l(>fit!Hi 0 < ВОЗМОЖ)!0«т(»0 ВЗВИМОЛЕЙСТВИЯ т()J>flом кожуха 1 )инска 2. Г1ри этом вер,:)ина ко) у«;(10 направлена в Волость кожуха Iio оси шнека 2 и цодпружинена от>н>«псльно конической i13llp3Bëÿþùåé 11, своей Bcршиной 7!аправленной в сторону трансиорични о трубопровода 5 и жестко при

:юмсици ребер 12 концентри IHo закреплсшюй

o7 f10« Hòåëüíî внутренних конических стенок смсситсл(ной камеры 4 с образованием кольцевой полости и вьшолненной с углом <)< конуса, J)HtIIII>DI углу д рас)н>ложсния осей со1)сл 8 <>тlio(. ительно Оси шнека 2 во фрон; 1, Il>ll0h I<)CKOCTH.

1! Ита ель работает следующим образом.

В загрузо Ifli Io горловину 3 питателя Iioc туllf)cT сыпучий материал, который захватывастс» !lplfho (III>131 н)нском 2 и подается в смсс! тслш!уK) камеру 4. 110 мере нереме!це(шя материала в llkl!Iffllдрическом кожухе 1 (J)0f) ы и руотси ун;IO I II«II Ii(f» н рОбка, KQTOp3»

II 3 Вы. <<> (с нилин Ip») хаl 1, пол>) ч;1» до)н ли)пс. Il>110(уll IOTIICIIHC от конуса 10

2 обратного клапана 9, из сн101(IHolo кругового сечения преобразуется в кольцевое. Проходя цо образовавшемуся кольцевому зазору между торцом кожуха 1 шнека 2 и обратным клапаном 9, уплотненный материал ускоряется, разрыхляется и постунает в смсситсльнук) камеру 4 не(юсрсдствснно в область струй сжатого воздуха, который увлекает его в направлении транспортного труб<шровода 5 с нарастающей скоростью в

10 виду IlocTo»HHo уменьшающегося сечения смесительной камеры 4. При этом направляю(цая 11 обратного кла!)ана 9 предотвращает Вредные завихрения материалов В03душной смеси в смесительной камере 4. В

f5 случае прекращения подачи материала или

llpH (ювышении в )ранснортном трубопроводе 5 статического напора KOi!ец 10 обратного кланана 9 под действием пружины 13 прижимается к торцу цилиндрическо! о кожуха it цредотвра(цаст прорыв сжатого воз20 духа из смеситсльной камеры 4 В загрузочtI)< I0 С0р 7OBHH) 3.

Питатель для пневматического тран«портИрОВаНИя СЫПУЧИХ матсрнаЛОВ НО аВт. с В. No 557019, отли«аюи(иися Те». что, с целью снижения энергозатрат, он снабжен обратным клапаном в виде конуса,установленного с возможностью взаимодействия с

30 торцом кожуха шнека, llpil этом вершина конуса направлена В Волость кожуха по оси шнека и ноднру>кинсна относительно конической нанравляк>щей. своей вершиной направленной в сторону транснортHOI î трубопровода и жестко концентрично закреплен35 ной Относите.7ьно вну.гре х ко «.с.ких стенок смесительной камеры с образованием кольцевой полости и вы(юлнснной с углом конуса, равным углу расноложения осей сопел относительно оси шнека во фронтальной плоскости. (.<>ставнтсан!.. Г> )кона

I < (ак гор I I I îã)ан>) 1<хре» И. 1)срс< 1хоррсктор. (. <)Вр) I;IB

3;!»;>в 710В 16 Тираж 776 !! О (IIII C)I«

i>l I!11111111 осе;(арствснног<> K<>()l)>с го С С.С!> II!) ис.)ам изобретен III н огкрь гий

1 ЗОЗ5, Москва, Ж 35. Ра) >некая II )о., д. 4, 5

I II><»>íâîäñ) )>c!))I<>-но.играфи >еское нрсднриятис, г. Уж) ород, уа. Г!ро< кTí<)>h Ч