Технологическая линия для изготовления комплексных плит покрытий

 

Изобретение относится к строительству , в частности к изготовлению комплексных плит покрытий конвейерньм способом, и позволяет повысить произ- . водительность линии благодаря тому, что технологическая линия снабжена самоходной машиной 14 для укладки пароизоляции (изола, бризола или рубероида ), а пост 15 укладки утеплителя и гидроизоляции снабжен приводной бортоснасткой 16 и самоходным бетоноукладчиком 17, при этом посты 13 и 15 укладки пароизоляции, утеплителя и гидроизоляции расположены на линии между постами 10 и 18 формования и доводки. 11 ил. Q S ел с 20 19 IB 1615 17 а.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (50 4 В 28 В 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Й ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3909707/29-33 . (22) 13,06.85 (46) 07.07.87. Бюл. М- 25 (71) Всесоюзный государственный проектный институт rro строительному машиностроению для сборного железобетона

"Гипростроммаш" (72) А.И. Семенов, Ю.В. Волконский и E.À. Гирская (53) 666.97.058(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Н 504654, кл. В 28 В 5/04, 1976.

„.вФ„, и2шя A l (54) ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПЛЕКСНЫХ ПЛИТ ПОКРЫТИИ (57) Изобретение относится к строительству, в частности к изготовлению комплексных плит покрытий конвейерным способом, и позволяет повысить произ.водительность линии благодаря тому, что технологическая линия снабжена самоходной машиной 14 для укладки пароизоляции (изола, бризола или рубероида), а пост 15 укладки утеплителя и гидроизоляции снабжен приводной бортоснасткой 16 и самоходным бетоноукладчиком 17, при этом посты 13 и 15 укладки пароизоляции, утеплителя и гидроизоляции расположены на линии между постами 10 и 18 формования и доводки. 11 ил.

1 321 588

Изобретение относится к технологическому оборудованию, используемому на заводах строительной индустрии для изготовления конвейерным способом строительных изделий, в частности ком-5 плексных плит покрытий.

Цель изобретения — повышенне производительности.

На фиг. 1 изображена технологическая линия для изготовления комплексньгл плит покрытий, вид сверху (формывагонетки не показаны);на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — приводная бортоснастка, вид сверху;на фиг,4разрез Б-Б на фиг. 3, элементы борто- 15 снастки в рабочем положении; на фиг.5то же, поперечные борта бортоснастки в поднятом положении; на фиг. 6 — разрез В-В на фиг. 3, элементы бортоснастки в рабочем положении; на фиг.7- 0 то же, поперечные и продольные борта бортоснастки в поднятом положении; на фиг. 8 — разрез Г-Г на фиг, 1, устройство для открывания и закрывания бор25 тов в исходном положении, борта формы-вагонетки закрыты; на фиг. 9 — то же, в положении начала открывания бортов, борта-формы вагонетки закрыты; на фиг. 10 — то же, в промежуточном положении, борта формы — вагонетки открыты, на фиг. 11 — разрез Д-Д на фиг ° 1.

Технологическая линия дпя изготовления комплексных плит покрытий выI полнена в виде нескольких параллель35 ных рельсовых путей 1 и 2, на которых установлены формы-вагонетки 3.

Один из рельсовых путей является линией формования. На линии формования размещены пост 4 распалубки оснашенУ 40 ный устройством 5 для открывания и закрывания бортов форм-вагонеток 3, пост 6 снятия изделий с форм-вагонеток 3, пост 7 закрывания бортов формвагонеток 3, оснащенный устройством 5 5 для открывания и закрывания бортов форм-вагонеток 3. Между постами 6 и 7 смонтирована машина 8 для смазки формвагонеток 3. Линия содержит также пост

9 укладки в формы-вагонетки 3 элемен50 тов армирования, пост 10 формования, оснащенный виброплощадкой 11 и бетоноукладчиком 12, пост 13 укладки пароизоляции, оснащенный самоходной машиной 14 для уклапки пароизоляции, пост 15 укладки утеплителя и гидроизоляции, оснащенный приводной бортоснасткой 16 и самоходным бетоноукладчиком 17, пост 18 доводки. Формывагонетки 3 по рельсовому пути 1 перемещают с помощью привода конвейера 19.

Перпендикулярно рельсовым путям 1 и 2 с торцов расположены рельсовые пути 20, по которым перемещаются самоходные передаточные платформы 21 с толкателем. Рельсовые пути 2 расположены в термокамерах 22.

Технологическая линия для изготовления комплексных плит покрытий работает следующим образом.

При установившемся режиме работы рельсовый путь 1 имеет формы-вагонетки 3 на всех технологических постах 4, 6, 7, 9, 10, 13, 15 и 18. На рельсовых путях 2 формы-вагонетки 3 размещены в -.åðìîêàìåðàõ 22.

Левая и правая самоходные передаточные платформы 21 расположены по оси рельсового пути 1, при этом на правой самоходной передаточной платформе 21 находится форма-вагонетка 3 с готовым изделием.

На всех технологических постах 4, б, 7, 9, 10, 13, 15 и 18 выполнение технологических операций осуществляют параллельно (одновременно).

На посту 4 распалубки включением в работу устройства 5 для открывания и закрывания бортов форм-вагонеток осуществляют распалубку — открывание бортов форм-вагонеток 3 (фиг. 8-10), На посту 6 осуществляют съем с фор" мы-вагонетки 3 гстового изделия и укладку его на тележку вывоза готовой продукции. Эту операцию выполняют с помощью мостовогс крана (тележка для вывоза готовой продукции и мостовой кран не показаны) . На том же посту 6 осуществляют очистку форм-вагонеток 3 от оставшегося на них бетона (облоя).

На посту 7 включением в работу устройства 5 для открывания и закрывания бортов форм-вагонеток осуществляют закрывание бортов-вагонеток 3.

На посту 9 осуществляют укладку в форму-вагонетку 3 элементов армирования.

На посту 10 с помощью бетоноукладчика 12 и виброплощадки 1I осуществляют укладку в форму-вагонетку 3 бетонной смеси, уплотнение бетонной смеси и заглаживание верхней открытой поверхности отформованного изделия.

На посту 13 с помощью самоходной машины 14 для у-кладки пароизоляции осуществляют укладку пароизоляции (изо21588 4

3 13 ла, бризола или рубероида) на только что заглаженную поверхность свежеотформованного изделия (фиг ° 2).

На посту 15 включением в работу приводной бортоснастки 16 производят установку на уложенную пароиэоляцию бортов бортоснастки 16, после чего с помощью самоходного бетоноукладчика 17 осуществляют укладку утеплителя (керамзитобетона) и гидроизоляции (цементно-песчаного раствора) и заглаживание верхней открытой поверхности изделия. После этого включением в работу в обратном направлении приводной бортоснастки 16 производят распалубку слоя только что уложенного утеплителя и гидроиэоляции (борта бортоснастки 16 поворачивают в верхнее положение, фиг. 3 — 7).

На посту 18 осуществляют осмотр изделия и очистку поверхностей бортов форм-вагонеток 3 от свежеприставшей бетонной смеси.

Когда перечисленные операции на постах 4, 6, 7, 9, 10, 13, 15 и 18 закончены, включают в работу толкатель самоходной передаточной платформы 21, расположенной слева, в результате чего форма-вагонетка,3 с поста 18 передается на левую самоходную передаточную платформу 21.

Включают в работу привод конвейера 19, в результате чего все формывагонетки 3, находящиеся на постах

4, 6, 7, 9, 10, 13 и 15, смещают влево на один интервал на соседние посты: с,поста 15 — на пост 18, с поста

13 — на пост 15, с поста 10 — на пост 13, с поста 9 — на пост 10, с поста 7 - на пост 9, с поста 6 — на пост 7, с поста 4 — на пост 6.

При этом при перемещении формывагонетки 3 с поста 6 на пост 7 осуществляют смазку формуемых поверхностей формы-вагонетки 3 с помощью машины 8 для смазки форм-вагонеток.

Одновременно с включением привода конвейера 19 включают в работу толкатель правой самоходной передаточной платформы 21 в результате чего форма-вагонетка 3 с правой самоходной передаточной платформы 21 передают на пост 4.

f5

Включают в работу механизмы передвижения обеих самоходных передаточных платформ 21 и перемещают их с оси рельсового пути 1 на ось одного иэ рельсовых путей 2.

Включают в работу толкатели обеих самоходных передаточных платформ 21, из термокамеры 22 крайнюю форму-вагонетку 3 передают на правую самоходную передаточную платформу 21, а формувагонетку 3 с левой самоходной передаточной платформы 21 передают в термокамеру 22 и занимают в ней крайнее. левое место. При этом все формы-вагонетки 3, находящиеся в термокамере 22, смещают на один интервал вправо. Включают в работу механизмы передвижения обеих самоходных передаточных платформ в обратном направлении и перемещают их до оси рельсового пути 1, где останавливают.

На этом цикл работы технологической линии для изготовления комплексных плит покрытий заканчивается.

Использование предлагаемой технологической линии для изготовления комплексных плит покрытий позволит повысить степень механизации при выполнении технологических операций и снизить себестоимость изготовляемых изделий, обеспечить воэможность изготовления комплексных плит покрытий с производительностью, минимум в два раза превышающей производительность изготовления комплексных плит покрытий в известных линиях.

Формула изобретения

Технологическая линия для изготовления комплексных плит покрытий, содержащая формы-вагонетки, термокамеры, передаточные платформы, параллельные рельсовые пути, расположенные вдоль путей технологические посты и посты укладки пароиэоляции, а также утеплителя и гидроиэоляции, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с це-: лью повышения производительности, линия снабжена самоходной машиной для укладки пароизоляции, самоходным бетоноукладчиком и приводной бортосна. сткой, при этом посты укладки пароиэо. ляции расположены на линии между постами формования и доводки.

1321588

)32!588! 321588

1321 588

1321588

1321588

Г- Г

Фиг, У

1321588

1321588

А-,А

Составитель В. Косарев

Редактор В. Петрап Техред Л.Олийнык Корректор В.Бутяга

Заказ 2708/ 1 1 Тираж 524 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4