Батанный механизм ткацкого станка

 

Изобретение относится к текстильной промьшшенности, в частности к ткацким станкам, и позволяет повысить качество вырабатываемой продукции , предотвращая нарушения в равномерности структуры ткани при пуске ткацкого станка. Батанньм механизм состоит из эксцентрикового привода, на валу 2 которого установлена муфта, состоящая из двух полумуфт. При этом ведущая полумуфта 4 зафиксирована на нем с помощью болтов 6 от возможного поворота. Ведомая полумуфта имеет возможность вращения относительно вала 2, в теле ведущей полумуфты 4 расположен масляно-мембранный амортизатор , который представляет собой две заполненные маслом камеры 12 и 13,соединенные между собой каналом 14.Снаружи камеры 12 и 13 герметично закрыты мембранами 18 и 19. На мембране 18 крепится блок крепления берда. Блок крепления берда жестко закреплен на ведомой полумуфте. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. с (/) б rff СО ьо 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (5D D 03 D 49/60

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4025650/31 — 12 (22) 21.02.86 (46) 30.09.87. Бюл. М - 36 (71) Московский текстильный институт им.А.Н.Косыгина (72) И.А.Мартынов, Б.И.Корнев, M.Å.ËÿïèH, А.В.Мещеряков и И.В.Фуртак (53) 677.054.753 (088.8) (5e) Патент США Ф 4494578, кл. D 03 D 49/68, 1985. (54) БАТАННЫИ МЕХАНИЗМ ТКАЦКОГО СТАНКА (57) Изобретение относится к текстильной промьппленности, в частности к ткацким станкам, и позволяет повысить качество вырабатываемой продукции, предотвращая нарушения в равномерности структуры ткани при пуске ткацкого станка. Батанный механизм состоит из эксцентрикового привода, на валу 2 которого установлена муфта, состоящая из двух полумуфт. При этом ведущая полумуфта 4 зафиксирована на нем с помощью болтов 6 от возможного поворота. Ведомая полумуфта имеет возможность вращения относительно вала 2 в теле ведущей полумуфты 4 расположен масляно-мембранный амортизатор, который представляет собой две заполненные маслом камеры 12 и

13, соединенные между собой каналом

14. Снаружи камеры 12 и 13 герметично закрыты мембранами 18 и 19. На мембране 18 крепится блок крепления берф да. Блок крепления берда жестко закреплен на ведомой полумуфте. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

1341284 2

Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к ткацким станкам, и может быть использовано в батанных механизмах ткацких станков.

Белью изобретения является улучшение качества вырабатываемой ткани путем устранения пусковых полос.

На фиг.1 изображен батанный механизм ткацкого станка, общий вид; на фиг.2 — установленный на батанном механизме амортизатора, общий вид, на фиг.3 — сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 — сечение Б-Б на фиг.2; на фиг.5 — сечение В-В на фиг.3.

Батанный механизм состоит из эксцентрикового привода 1, на выходном валу 2 которого установлена муфта 3, состоящая из двух полумуфт 4 и 5.

При этом ведущая полумуфта 4 зафиксирована на нем от возможного проворота с помощью болтов 6. Ведомая полумуфта 5 выполнена с воэможностью вращения относительно вала 2 и жестко закреплена болтами 7 на подбатанном валу 8. Подбатанный вал 8 несет жестко установленные на нем лопасти 9, несущие брус 10, в котором закреплено бердо 11.

В теле ведущей полумуфты 4 pBcIfo ложен масляно-мембранный амортизатор, представляющий собой две заполненные маслом камеры 12 и 13, соединенные между собой канапом 14, в который входит регулировочная игла 15, установленная в полумуфте 4 с помощью специальной гайки 16 и резиновых уплотнсний 17. Снаружи камеры 12 и 13 герметично -;акрыты мембранами 18 и

19, зафиксированными через уплотнсния 20 гайками 21 и 22. Задняя мембрана 19 выполнена сплошной. На первой мембране 18 закреплен винт 23, проходящий сквозь рычаг 24 и закрепленный гайками 25 и 26. Рычаг 24 с помощью болтов 27 и 28 жестко закреплен на ведомой полумуфте 5.

Батанный механизм работает следующим образом.

Перед первым пуском (или пуском после длительного простоя) масляномембранный амортиэатгв находится в исходном состоянии.

Мембраны 18 и 19 недеформированы.

При прибое первой уточной нити (при пуске станка) под действием технологических нагрузок винт 23 перемещается вглубь камеры 1"., деформируя мем5

40 брану 18. В камере 12 создается избыточное давление, вследствие чего масло из камеры 12 через канал 14 резко выдавливается в камеру 13, что приводит к деформации мембраны 19.

Затем в соответствии с цикловой диаграммой работы станка батан отходит в крайнее заднее положение и выстаивает. Масло из камеры 13 через канал

14 постепенно возвращается в камеру

12. Скорость восстановления масляномембранного амортизатора меньше скорости его деформации, поэтому к моменту следующего прибоя мембраны 18 и 19 остаются сдеформированными. Та ким образом, каждый последующий оборот главного вала станка приводит к накоплению остаточной деформации в амортизаторе. Этот процесс продолжается до тех пор, пока его суммарная деформация не достигает величины, достаточной перекрытия зазора Е между рычагом 24 и ведущей полумуфтой

4. Величина этого зазора устанавливается опытным путем в зависимости от плотности вырабатываемой ткани

Достигнув жесткого упора в муфте и устранив тем самым влияние амортизатора, батанный механизм выходит в установившийся режим работы. Таким образом, бердо 11 при первом прибое расположено в наиболее дальнем положении относительно прибойной зоны станка, чем в установившемся режиме.

Одновременно с накоплением от оборота к обороту остаточной деформации в масляно-мембранном амортизаторе разница в перемещениях берда (при пус— ке и в установившемся режиме) уменьшается до нуля. В соответствии с этим, прибываемые к опушке ткани уточные нити размещаются в ткани равномено.

При останове станка и его простое масляно-мембранный амортизатор самостоятельно (за счет упругости мембран) восстанавливается в исходное положение. Степень его востановленности зависит от длительности простоя станка и от положения иглы 15, с помощью которой регулируется величина пропускного сечения канала 14 и, соответственно, скорость перетекания масла из камеры 13 в камеру 12. Регулировка сечения канала 14 осуществляется опытным путем и зависит от вида перерабатываемого на ткацком станке сырья. При этом между рычагом

3 134

24 и полумуфтой 4 (фактически между двумя полумуфтами 4 и 5) раскрывается зазор.

Благодаря введению в кинематическую связь эксцентрикового привода с блоком крепления берда масляно-мембранного амортизатора улучшается качество вырабатываемой ткани. 4: о р м у л а и э о б р е т е н и я

1. Батанный механизм ткацког о станка, содержащий батан, установленный на подбатанном валу, связанном с приводом станка, блок крепления берда, установленный на подбатанном валу посредством амортизатора, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью

1284 повышения качества вырабатываемой ткани путем устранения пусковых полос, амортизатор выполнен масляно-мембран5 ным и состоит иэ двух камер и упругих мембран по одной на каждую камеру, при этом камеры связаны между собой каналом, а блок крепления берда закреплен на мембране, расположенной

1р со стороны зоны тканеформирования станка, для обеспечения возможности контактирования блока крепления берда с подбатанным валом.

2. Механизм по п.1, о т л и ч аю шийся тем, что канал,связывающий камеры амортизатора, имеет средство регулирования проходного сечения.

1341284

Составитель С.Артамонов

Техред И.Попович

Корректор A.Îáðó÷àð

Редактор A.Ëåæíèíà

Подписное

Тираж 424

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4409/35

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðoä, ул.Проектная,4