Пневмотранспортная установка всасывающего типа

 

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучего материала по трубопроводам. Цель изобретения - повьшение надежности. Пневмотранспортная установка всасывающего типа содержит источник разрежения 1 с установленным на его патрубке дополнительным датчиком 18 расхода и регулируемой задвижкой 2 на всасьшающем патрубке 3, магистральный трубопровод 5 с мусоросборником 4 и ответвлениями 6 и 7, На ответвлениях 6 и 7 расположены материалосборники 10, 11, 12и13, приспособления 19 для очистки трубопровода, датчики 16 и 17 расхода и воздухозаборники 14 и 15. По показаниям датчиков 18 и 16 или 17 открывают материалосборники 10, 11 или 12, 13, и материал под действием всасывания воздуходувки транспортируется в мусоросборник 4. Оптимальный режим транспортирования регулируется задвижкой 2 по показаниям датчиков расхода 18 и 16 или 17. В случае разгерметизации системь датчик 18 покажет расход, а датчик 16 или 17 - отсутствие расхода воздуха . В случае закупорки системы датчики 18 и 16 или 17 покажут отсутствие расхода воздуха, и по их показаниям из приспособлений 19 в систему запускаются очистители для пробивки трубопровода. 1 ил. W 00 :о со 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУ6ЛИК

1511 4 B 65 G 53/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗО6РЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3959) 43/30-) 1 (22) 2).06.85 (46) 23.05.88. Вюл. Ф )9 (71) Специальное конструкторское бюро "Транспрогресс" (72) А.М.Александров, В.Е.Игрунковский и Д.Р.Гун (53) 621.867(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1437)8, кл. В 65 G 53/24, 1 961. (54) ПНЕВМОТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА

ВСАСЫВАЮЩЕГО ТИПА (57) Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучего материала по трубопроводам. Цель изобретения — повышение надежности.

Пневмотранспортная установка всасывающего типа содержит источник разрежения 1 с установленным на его патрубке дополнительным датчиком 18 расхода и регулируемой задвижкой 2 на всасывающем патрубке 3, магистраль„„SU„„1397378 А1 ный трубопровод 5 с мусоросборником

4 и ответвлениями 6 и 7 ° На ответвлениях 6 и 7 расположены материалосборники 10, 11, 12 и 13, приспособления

19 для очистки трубопровода, датчики

16 и 17 расхода и воздухоэаборники

14 и 15. По показаниям датчиков 18 и

16 или 17 открывают материалосборники 10, 11 или 12, 13, и материал под действием всасывания воздуходувки транспортируется в мусоросборник 4.

Оптимальный режим транспортирования регулируется задвижкой 2 по показаниям датчиков расхода 18 и 16 или

17. В случае разгерметизации системы датчик 18 покажет расход, а датчик

16 или 17 — отсутствие расхода воздуха. В случае закупорки системы датчики 18 и 16 или 17 покажут отсутствие расхода воздуха, и по их показаниям из приспособлений 19 в систему запускаются очистители для пробивки трубопровода. 1 ил.

1397378

Изобретение относится к области пневматического транспортирования сыпучего материала по трубопроводам и может быть использовано, например, для эвакуации бытовых отходов в централизованный мусоросборный пункт.

Цель изобретения - повьппение надежности работы установки.

На чертеже представлена схема пневмотранспортной установки всасывающего типа.

Установка содержит последовательно соединенные источник разрежения

1 всасывающую воздуходувную машину 1 с ( г регулируемой задвижкой 2 (регулятором расхода) на всасывающем патрубке

3, материалоотделитель 4 (централиэо. ванный сборный пункт) и магистральг ный трубопровод 5 с ответвлениями о и 7. Каждое из ответвлений 6 и 7 снабжено запорным устройством 8 и 9 ,соответственно и материалосборниками

10, 11 и 12, 13 соответственно. Мате- 25 риалосборники 10-13 представляют собой клапаны. мусоропроводов и их мо,жет быть больше, чем по два на каж( дом ответвлении. На каждом ответвлении имеются приспособления для под- 30 вода рабочего агента — воздухозаборники 14 и 15 с заслонками соответственно, а также датчики 16 и 17 расхода воздуха соответственно (в частности, датчики скорости воздуха) . Каждый из этих датчиков связан с задвижкой 2.

Кроме того, в установке имеется также дополнительный датчик 18 расхода воздуха (в частности, датчик ско- !О рости воздуха), установленный на одной иэ сторон воздуходувной машины l в частности на стороне нагнетания °

На заборном участке каждого ответвления смонтировано приспособление

l9 для подвода рабочего агента очистки магистрального трубопровода и ответвления, предста)зляюп!ее собой, например, устройст1зо для запуска очистителей (шаров) в установку под давлением, Каждое приспособление 19 связано с датчиком расхода своего ответвления и дополнительным датчиком 18 расхода, Установка работает следующим образом.

Воздуходувная машина 1 создает поток разреженного воздуха в магистральном трубопроводе 5, при этом воздухоэаборник 14 и запорное устройство 8 ответвления 6 открыты, а аналогичные устройства других ответвлений закрыты. Регулируемая задвижка 2 по сигналу от дополнительного датчика

18 расхода воздуха или от датчика 16 поддерживает заданный расход воздуха в транспортном трубопроводе, при которбм скорость воздушного потока под материалосборниками 10 и ll равна скорости, необходимой для транспортирования материалов. По сигналу от датчика 16, установленного в конце ответвления 6 между воздухозаборником 14 и ближайшим к нему материалосборником 10, осуществляют открытие материалосборника !О, представляющего собой„ в частности, клапан мусоропровода. Мусор из мусоропровода через открь|тьп1 клапан 10 B ответвление 6 и далее по трубопроводу 5 транспортируется в потоке воздуха в материалоотделитель 4 (станцию . мусороудаления), а клапан !О закрывается. При этом нагрузка в трубопроводе возрастает, а скорость воздушно1 го потока и, соответственно, расход воздуха уменьшаются. По сигналу датчика 18 изменяется положение сблокированной с ним регулируемой задвижки

2, и скорость воздуха (расход) в трубопроводе увеличивается. Как только скорость воздушного потока достигнет необходимого значения, по сигналу датчика 16 производится открытие клапана 11 следующего мусоропровода, присоединенного к ответвлению 6, и мусор поступает в трубопровод. Если после загрузки трубопровода из оче- . редного мусоропровода ll на ответвление 6 скорость (расход) воздушного потока стала меньше допустимой и не увеличивается до заданной величины регулятором 2 расхода воздуха, от датчика 16 поступает сигнал, запрещающий открытие других мусороразгрузочных клапанов. Как только часть мусора осядет в материалоотделителе

4, нагрузка в трубопроводе уменьшится и скорость увеличится до заданного значения, от датчика 16 поступает сигнал, разрешающий открытие мусороразгрузочных клапанов и дальнейшую загрузку трубопровода. Если в течение заданного для каждого ответвления времени скорость воздушного потока не увеличится до заданной величины, а сигнал от донолнительного

1397378 ния перемещается по трубопроводу и перемещает осевшие бытовые отходы в материалоотделитель 4. Сам очиститель также улавливается в материалоотделителе. После очистки трубопровода скорость воздуха увеличивается до заданной величины и продолжается загрузка трубопровода бытовыми отходами из мусоропроводов.

Формула изобретения

Составитель Е.Гучкова

Редактор О.Юрконецкая Техред Л.Сердюкова Корректор Л.Пилипенко

Заказ 2557/21 Тираж 787 Подписное

В11ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 датчика 18 показывает, что необходимый расход обеспечен, это означает, что в установке произошла разгерметизация. Тогда производится переклю5 чение работы на следующее ответвление. В случае, если на данном ответвлении скорость воздушного потока удовлетворяет заданной, аналогичным образом производится загрузка трубопровода мусором из мусоропроводов .

В процессе транспортирования материала часть его может оседать в транспортном трубопроводе, что приводит к увеличению потерь давления в 15 системе, а следовательно, к смещению. рабочей точки воздуходувки в сторону уменьшения расхода, Регулятор 2 расхода воздуха по сигналу датчика 16

/ или 18 поддерживает первоначальную i gp заданную величину расхода воздуха в системе путем открывания регулируемой задвижки 2. Как только в трубопроводе осядет такое количество материала, которое выберет весь резерв 25 воздуходувки (задвижка 2 полностью открыта), расход воздуха, фиксируемый датчиками 16 и 18, становится меньше заданного и по сигналу датчика 16 прекращается подача материала 30 в трубопровод. Увеличить расход воздуха в системе можно только сняв наг рузку в трубопроводе, вызванную выпа. дением материала, т.е. произведя очистку трубопровода очистителем.

В общем случае показания датчиков

)6 и 18 дают качественную картину аварийной ситуации (разгерметизацию или забивку трубопровода), поэтому запуск очистителя из приспособления 4р

l9 производится по сигналу от датчиков 16 и 18. Для этого по сигналу датчика 16 из приспособления 19 ввода производится запуск очистителя (например, шарового, не показан), который под действием перепада давлеПневмотранспортная установка всасывающего типа, содержащая последовательно соединенные источник разрежения с нагнетательным и всасывающим с регулируемой задвижкой патрубками, материалоотделитель и магистральный трубопровод с ответвлениями, каждое из которых включается в себя материалозаборник, датчик расхода воздуха, связанный с устройством для забора материала, воздухосборник и приспособление для подвода рабочего агента очистки ответвления и магистрального трубопровода, сообщенное с ответвлениями через соответствующую заслонку, цепь управления которой связана с датчиком расхода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, она снабжена дополнительным датчиком расхдда воздуха, установленным на одном из патрубков источника разрежения и связанным с каждым из приспособлений для подвода рабочего агента очистки ответвления и магистрального трубопровода, при этом датчики расхода воздуха установлены на участках ответвлений между материалои воздухоэаборниками, а приспособление для подвода рабочего агента очистки ответвления и магистрального трубопровода — на заборном участке соответствующего ответвления.