Заборное устройство пневмотранспортной установки

 

ЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен, срез на высоту, равную половине его диаметра, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности, поддон выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, верщина которого обращена вниз, а устройство снабжено пластинами , соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью их вертикального перемещения и образования между боковыми стенками поддона и кромками пластин щелей, площадь сечения которых меньще площади сечения заборного патрубка, причем боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка. (Л 00 1C 1С I- ПГ2

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,SU„„1082721

g g В 65 G 53/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ;, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.f

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3495443/27- Г1 (22) 24.09.82 (46) 30.03.84. Бюл. № 12 (72) А. В. Иванов, Г. П. Потылицин, В. Г. Прасолова, Г. Г. Шеламов, Ю. В. Попов и В. М. Соколов (53) 621.867.82 (088.8) (56) 1. Чертеж № 59 — 03 — 1. Ленинградский филиал института «Резинопроект», 1976 (прототип) . (54) (57) ЗАБОРНОЕ УСТРОЛСТВО ПНЕВМОТРАНСПОРТНОИ УСТАНОВКИ, содер-жащее поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен, срез на высоту, равную половине его диаметра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, поддон выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, вершина которого обращена вниз, а устройство снабжено пластинами, соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью их вертикального перемещения и образования между боковыми стенками поддона и кромками пластин щелей, площадь сечения которых меньше площади сечения заборного патрубка, причем боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка.

1082721

Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано в различных областях народного хозяйства для забора материала в транспортирующие системы.

Известно заборное устройство пневмо- . транспортной установки, содержащее поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра (1) .

Недостатком известного устройства является низкая надежность, обусловленная отсутствием регулирования подачи материала, нарушение же соотношения содержания воздуха и материала в пневмотранспортирующей системе привЬдит к забиванию заборного устройства и прекращению подачи материала в транспортирующую систему.

Цель изобретения — повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в заборном устройстве пневмотранспортной установки, содержащем поддон и установленный над ним соединенный с источником вакуума заборный патрубок, на начальном участке которого вдоль его образующей со стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра, поддон выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, вершина которого обращена вниз, а устройство снабжено пластинами, соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью их вертикального перемещения и образования между боковыми стенками поддона и кромками пластин щелей, площадь сечения которых меньше площади сечения заборного патруб.ка, причем боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1.

Заборное устройство пневмотранспортной установки содержит поддон 1 и установ2 ленный над ним соединенный с источником вакуума (не показан) заборный патрубок 2, на начальном участке которого, вдоль его образующей, со -стороны поддона выполнен срез на высоту, равную половине его диаметра. Поддон 1 выполнен с боковыми стенками, соединенными друг с другом под углом, вершина которого обращена вниз. Устройство снабжено пластинами 3, соединенными друг с другом под обращенным вершиной вверх углом и установленными над начальным участком заборного патрубка с возможностью вертикального перемещения.

Пластины 3 образуют с боковыми стенками. поддона 1 щели а, площадь сечения которых меньше площади сечения заборного патруб15 ка 2. Боковые стенки поддона и пластины размещены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось заборного патрубка 2. Пластины могут перемещаться по высоте подъемным приспособлением 4.

Устройство работает следующим образом.

Материал (например, регенератная крошка) поступает из загрузочного устройства 5 . (валков) и под действием силы тяжести на поддон 1, скатываясь по наклонным пластинам, установленным на заборном патрубке 2, попадает в зону забора, где подхватывается воздухом и передается в трубопровод (не показан).

При работе с разными материалами под30 бирается оптимальная величина щели а подъемом или опусканием пластин 3, что позволяет получить максимальную концентрацию материала в подсасываемом воздухе, не вызывая завалов в трубопроводе. Площадь сечения щелей а должна быть меньше

З5 площади сечения заборного патрубка 2. При несоблюдении этого условия материал оседает на поддоне 1, так как нарушается соотношение воздуха и материала.

Предлагаемая конструкция заборного устройства позволяет повысить надежность его работы, ибо возможна настройка заборного устройства на любой конкретный материал, т.е. в .зависимости от условий транспортирования, что предохраняет от образования завалов, а также эффектив45 ность загрузки путем уменьшения площади сбора материала с поддона.,1082721

Редактор А. Власенко

Заказ 1816/19

Составитель О. Амеленкова

Техред И. Верес Корректор М. Демчик

Тираж 843 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4