Калибрующая клеть
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в трубной промышленности при изготовлении профильных труб. Цель - повышение точности изделий. Калибрующая клеть состоит из образующих закрытый калибр валков (В) 10, размещенных на опорах, выполненных в виде размещенных один в другом эксцентриков (Э) (i н 8. Э 8 и 6 размещены на валах 7, кинематически связанных между собой. Э 6 также кинематически связаны между собой. Привод В 10 выпонен планетарным, с программным управлением двигателей (Д) 27 и 28 и соединен с валами 7 и Э 6. Профильную трубу, размещенную на оправке 36, протягивают через клеть. Включают Д 27, а Д 28 затормаживают. В 10 колеблются с заданной частотой и отрегулирОЕванной величиной эксцентриситета, обрабатывая грани трубы. Придавая вращение Д 28, можно добиться разных скоростей вращения Э 6 и 8, в результате чего суммарный эксцентриситет будет изменяться, что изменяет характер нагрузки на В 10. 2 ил. с & (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4178191/23-27 (22) 09.01.87 (46) 07.07.88. Бюл. № 25 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт трубной промышленности (72) А. В. Юков, А. А. Шкуренко, P. М. Курлова и М. М. Головач (53) 983.5-187.4 (088.8) (56) Клименко В. М., Шаповал В. Н. Вибрационная обработка металлов давлением—
Киев: Техника, с. 105. (54) КАЛИБРУЮЩАЯ КЛЕТЬ (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в трубной промышленности при изготовлении профильных труб. Цель — повышение точности изделий. Калибрующая клеть состоит из образующих закрытый калибр
„„SU„„1407611 А 1 дд4 В2! С3730,В2! D300 валков (В) 10, размещенных на опорах, выполненных в виде размещенных один в другом эксцентриков (Э) 6 и 8. Э 8 и 6 размещены на валах 7, кинематически связанных между собой. Э 6 также кинематически связаны между собой. Привод В
10 выпонен планетарным, с программным управлением двигателей (Д) 27 и 28 и соединен с валами 7 и Э 6. Профильную трубу, размещенную на оправке 36, протягивают через клеть. Включают Д 27, а
Д 28 затормаживают. В !О колеблются с заданной частотой и отрегулированной величиной эксцентриситета, обрабатывая грани трубы. Придавая вращение, I, 28, можно добиться разных скоростей вращения
Э 6 и 8, в результате чего суммарный эксцентриситет будет изменяться, что изменяет характер нагрузки на В !О. 2 ил.
1407611
И.)обре»ение,) носится к <>б)р )б>о7 ке металлов !Ik!H,н нисм ). может оыпгь использова)п> в труf)kfokl I!poi lbll!Iленности llpH изготовл EiHH профи !bi!fix труб.
Цель изобретения повып)ение Iо шости геометри«еских параметров профильных труб.
На фиг 1 показана клеть, калибрующая грани профильной трубы, разрез; на фиг. 2 — — эксцентрики, входяпы»с в клеть, разрез.
Клеть 1 состоит из корпуса 2, в па »ах которого размегцены вилки 3 по числу
) раней трубы 4. В каждой вилке 3 на подшипниках 5 вращается внутреннии эксцентрик 6. Через ценпгр внутреннего эксцентрика 6 проходит вал 7 соосно с подшипниками 5, а на внеi!!i!ей iîâcðхности эксцентрика 6, ось которой смен)сна на вели IHIIN, p2!3!Ixю по.)ови е максимально необходимого эксцентриситета е, p2cl.оложеH íаружньlй эксцеli fрик 8, внеillllяя пo— верхность которого также civlel!iell3 на вели- чину, равную полозине ))аксим;»лын> необходимогоо экс цент p Hc HTcò2 е. H3 B lief!flip H поверхности наружного эксцентрика 8 ра 3)!ещепы подшипники 9, на которы ОВооо;ЕHo Bo 3 III 3feтс5I в3,10 I(1 О. 1 с) ки м об)разом, опорой валка 10 является пара эксцентриков 6 и 8, вставленных о IHii в,»ругой.
Торцовые поверхности вала 7 и внутреннего эксцентрика 6 с обеих сторон выполнены в виде кони leek l3blllOHe1i паз, где II3>,O, )и7 с):: II„ 13!!Pтар))ая шестерня 14, которая связыиае7 зу бчатый венец 15 внутреннеlo зацепления на наружном эксцентрике 8 с зубчатым венцом 16 наружно)х> зацепления на теле вала 7. Од)н> именные k o«H«eck He шестерни 11 н 12, выступа)ощие из вилок 3 и 13, . вязаны между собой, образуя замкну гые;) еханические связи, 3 на одной из BI .: Iol(3 oilè связаны с пестернями 17 и !8 соосных валов 9 и 20, которые if"рохо. ят через корпус 2 в подшип )иках 2)! и ok clif lklваются шестернями 22 и 23, связаннымп с шестернями 24 и 25 планетарного привода 26. Привод 26 состои-: из ос:ювногo двигателя 27 H управлякнцег;> двигателя 28 с прогр3мх)!1ым упp3Bл . EIE!eix! .)о скорости вращения. Двигатель 27 через и:ес)ерин> 29 Ipa)цает шестерню 25 и через шес:Ppiiko 25 вращает водило 30, шестерни 31 и 32 солнечного колеса 33. !1!естерня 32 Bvf).)ит в зацепление с ведомым колесом 34, которое сидит на одном валу с I:fpc»å})! Ckk 24. Голне шое колесо 33 полу ает Bp2!l!e ние от управляюгцего двиг3теля 28 посредством шестерни 35. Вилки 3 име)от возмож)н>сTb радиа !bi!0é регулировки в пределах за )оров, допустиМЫХ ДЛЯ КОНИЧЕСКОГO З2ЦЕНЛЕНИЯ ПОД ВОЗli.ис"виех) механизма, не показанного на фиг. и 2. Клеть раоотаст следуюп им образом. Профильную трубу, размещенную на опра )кс 36 при помощи механизмов (не ш)каза:»ы), про гягивают через клеть 1. П!)сдварительно включают основной двигатель 27 при остановленном и заторможенном управляющем двигателе 28. В этом iCk с.)у«ае i!Iecrepk!H планетарного привода 26 работают на прямую передачу и вращают коническое шестерни 11 и !2 в одну сторону с одинаковой скоростью. При этом II;- р;жный 8 и внутренний 6 эксцентрики враща)отся как одно целое и заставляк>г валок 10 колебаться с заданной часE7>Tokk и заранее отрегулированным эксцентриситетоv., максимальная величина которого может быть равна е, а минимальная равна нолю, При этом вибрирующие валки 20 }0 обрабатывают грани трубы, вращаясь л): коростыо перемещения трубы. При необ о;!имости обработку можно повторить. Регулируя ноложение вилок 3 в корпусах 2, а также регулируя эксцентриситет е можно ..олучать различные режимы обработки— с отрыво ) валков 10 от обрабать)ваемой поверхности и, в результате, гриложением ударной нагрузки, или выбрав эксцентриситет е в пределах упругих деформаций, приложением безударной пульсирующей нагрузки. Можно изменять характер нагрузки и в н ро цессе работы. Это осуществляется сле,,ую HM образом. Управляю)иий двигатель 2I) растормажи,.ае»ся и ему придается вращение. Тогда )l2«инает вращаться солнечное колесо 33 с IlIec.ieðík»)IH 31 и 32. Это приводит к тому, ITo скорость зращения ведомого колеса 34 не равна скорости врагцения водила 30 и шестерни 24 и 25 вг)аща)отея с разными скоростями. Это рассогласование по кинема.,-ической цепи шестерен 24-22-19-17-11 :передается валу 7. а по кинематической ueiiH пiecTepef» 25-23-20-18-12 — - внутpekIfIc3f) экс.)ентрику 6. Относительное врагцение вала 7 и внутреннего эксцентрика 6 заставляет перемешаться планетарну!o н)естернк) 14 вокруг оси вала 7 и перс давать вращение наружному эксцентрику 8 со скоростью, не равной скорости вращения внутреннего эксцентрика 6. В резульI 33ге су,»марный эксцентриситет плавно изменяется от ноля до максимума е. По 0 kостижении необходимого эксцентриситета управляющий двигатель 28 отключается и :32 гормаживается. Конструкция привода 26 позволяет также но,)учать колебания более сложной структуры путем программного управления скорос55 тями вращения двигателей 27 и 28. Приложение зибрационной нагрузки к ребрам и граням профильной трубы обесli("«HT получение ров -Iblx по длине граней! 4076! ! 1Риг 2 Составитель Э. Копаев Редактор E. Папп Техред И. Верее Корректор 11. Муска Заказ 3244Д 0 Тираж 709 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугвская наб., д. 4 5 Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ?.л. Проектная. 4 и ребер трубы, достижение плоскостности граней и снятие внутренних напряжений в теле трубы, что обеспечит стабил ьность геометрических параметров во времени. Таким образом, применение предлагаемой клети по сравнению с известной позволяет повысить точность геометрических параметров. Это связано с тем, что при приложении вибрационной нагрузки, близкой к пределу текучести, в металле происходит разукрупнение зерен, увеличение числа дислокаций и, как следствие, снимаются внутренние напряжения, которые приводили к искажению формы профильной трубы. Кроме того, поверхность готовой трубы получают тоже более высокого качества за счет уменьшения числа микротрещин и повышения чистоты поверхности. Формула изобретения Калибрующая клеть, содержащая корпус, смонтированные в нем и образующие закрытый калибр валки на опорах, каждая из кото!)Ых ВЫ 330, 3 неllff В f3ff, f0 1вт размещ llffblx один в другом эксцс ITpH ков, и привод If@pc»efffenffn валков, f?fлинаюи4аяся тем, что, с целью повыи ения точности изделий, она снабжена установленными в сf;âозныx отверстияx каждого внутреннего эксцентрика с возможностью врàщения относительно своиx продольных осей валами с коническими шестернями на Нх концах, размещенной в каждом из внутренних эксцентриков планетарной шестерней, при этом на концах внутренних эксцентриков закреплены конические шестерни, на наружной поверхности валов и На повеpxfiocTH отверстий наружных эксцентриков выполнены зубчатые венцы, конические шестерни соседних внутренних эксцентриков кинематически связаны одна с другой, планетарная шестерня кинематически сl3nзана с зубчатыми венцами каждого Вала наружного эксцентрика, а привод перемещения валков выполнен планетарным с программным управлением двигателей fl cHnaall с коническими п3естсрнямн валов и внутренних эксцентриков.
