Водометный движитель

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5g 4 В 6» Н !!/08

ОПИОАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Я АВТОРАДИО,"." "" .СВИДЕТЕЛЬСВ."ИЪ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,2! ) 4005192/40-11

:,22) 07.01.86 (46) 07.01.89. Бюл Л 1 (72) В. Ф. Васильев, E. В. Данилов и "-. Н. Чернов, 53) 629.12:532.582.5.035.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР ."А 1255514, кл. В 63 Н 11/08, 1985. (54) ВОДОМЕТЫ ЫЙ ДВИ)К ИТЕЛ Ь (57) Изобретение относится к области судостроения, а именно к водометным движителям. Цель изобретения — упрощение конструкции устройства и уменьшение его

„„SU„„1 449455 А 1 габаритов. Водометный движитель содержит водовод 1, греб ой вал 2, основное и дополнительное рабочие колеса. Ступица 3 основного рабочего колеса жестко связана с гребным валом, а в ступице 5 дополнительного рабочего колеса установлен полнительного рабочего колеса установлен гидротрансформатор, насосное колесо которого жестко связано с гребным валом 2, турбинное — ca ступицей 5, а реактор со ступицей спрямляющего аппарата 7, размещенной между основным и дополнительным рабочими колесами. 1 ил.

1449455

Формула изобретения

Составитель И. Терехов

Редактор Л. Зайцева Техред И: Верес Корректор 3. Лончакова

Заказ 6923/22 Тираж 396 Г!одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции водометных движителей.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства и уменьшение его габаритов.

На чертеже изображен продольный разрез водометного движителя.

Водометный движитель содержит водово 1, гребной вал 2, основное рабочее коле о, состоящее из ступицы 3 и лопастной си темы 4, дополнительное рабочее колесо, со тоящее из ступицы 5 и лопастной систе ы 6, спрямляющие аппараты 7 и 8, соотве ственно дополнительного и основного рабо их колес. В ступице 5 дополнительного ра очего колеса установлен гидротрансформа1ор, содержащий насосное колесо 9, жестко связанное с гребным валом 2, турбинно колесо 10, жестко связанное со ступицей 5 дополнительного рабочего колеса, и реактор 11, жестко связанный со сту- 20 пи ей спрямляющего аппарата 7 дополните ьного рабочего колеса.

Водометный движитель работает следующ1 м образом.

При вращении гребного вала 2 крутящвй момент передается через ступицу 3 к лопастной системе 4 и одновременно к насосному колесу 9 гидротрансформатора.

Вращение насосного колеса 9 вызывает движение жидкости по замкнутому каналу гидротрансформатора, включающего кроме насосного колеса 9 турбинное колесо 10 и реактор 11. Как следствие приводится во вращение турбинное колесо 10 и соответственно лопастная система 6 через ступицу 5 дополнительного рабочего колеса. Забортная вода, поступающая в водовод 1, минуя вращающиеся лопастные системы 6 и 4, где получает приращение энергии, и спрямляющие аппараты 7 и 8, где происходит спрямление потока, выбрасывается в окружающее пространство, создавая тем самым тягу.

Водометный движитель, содержащий водовод и расположенные в нем гребной вал, несущий основное и дополнительное рабочие колеса со ступицами и лопастями, установленные в водоводе за каждым из этих колес соответствующие спрямляющие аппараты с лопатками и ступицами, и гидротрансформатор с реактором, турбинным и насосным колесами, причем насосное колесо жестко связано с гребным валом, а турбинное колесо жестко связано со ступицей дополнительного рабочего колеса, отличаюи4ийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, гидротрансформатор расположен в ступице дополнительного рабочего колеса, а реактор жестко связан со ступицей спрямляющего аппарата, установленного за дополнительным рабочим колесом.