Устройство для укладки и крепления запасного колеса автомобиля

 

Изобретение относится к устройствам для укладки и крепления запасных колес автомобилей. Цель - повышение безопасности и улучшение условий труда. Устройство содержит выдвижную раму 2, перемещаемую на роликах 3 и 4 по днищу отсека 6 для хранения запасного колеса 1. Рама 2 снабжена установленной на ней сверху и шарнирно связанной с ней откидной рамой 8, на которой смонтировано запасное колесо 1. В выдвинутом положении один конец рамы 2 опирается на землю, второй - на элементы каркаса отсека 6, при этом откидная рама 8 может быть поставлена в вертикальное положение для монтажа и демонтажа запасного колеса. При укладке запасного колеса 1 в отсек 6 выдвижная рама 2 и установленная на ней откидная рама 8 с колесом 1 перемещаются на роликах 3 и 4 в отсек 6 и крепятся к его каркасу. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК р 4 В 62 D 43/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H IlATEHTV

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4027405/27-11 (22) 30.04.86 (31) 1686/85 (32) 03 ° .05.85 (33) HU (46) 15.04.89. Бюл. № 14 (71) Икаруш Карошсерца-Еш Ярмюдьяр (HU) (72) Лайош Руткач и Ласло Тот (HU) (53) 629.113 (088.8) (56) Патент ФРГ ¹ 27?56 11, кл. В 62 D 43/01, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ И КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ (57) Изобретение относится к устройствамдля укладки и крепления запасных колес автомобилей. Цель — повышение безопасности и улучшение условий тру„„SU„„1473705 А 3 да. Устройство содержит выцвижную раму 2, перемещаемую на роликах 3 и

4 по днищу отсека 6 для хранения запасного колеса 1. Рама 2 снабжена установленной на ней сверху и шарнирно связанной с ней откидной рамой 8, на которой смонтировано запасное колесо 1. В выдвинутом положении один конец рамы 2 опирается на землю, второй — на элементы каркаса отсека 6, при этом откидная рама 8 может быть поставлена в вертикальное положение для монтажа и демонтажа запасного колеса. При укладке запасного колеса

1 в отсек 6 выдвижная рама 2 и установленная на ней откидная рама 8 с колесом 1 перемещаются на роликах 3 и 4 в отсек 6 и крепятся к его каркасу. 3 ил.

1473705

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для укладки и крепления запасных колес автомобиля.

Цель изобретения — повышение бе5 зопасности и улучшение условий труда.

На фиг.1 изображено устройство в вьдвинутом из отсека положении с установленным вертикально запасным колесом, вид сбоку; на фиг,2 — то же, в отсеке для запасного колеса, вид сбоку; на фиг.3 — то же, вид сверху, Устройство для укладки и крепления запасного колеса 1 автомобиля со- 15 держит выдвижную раму 2, снабженную на перемещаемом и не перемещаемом наружу концах роликами соответственно 3 и 4 для перемещения рамы 2 между упором, выполненным в виде профильного 20 фиксатора 5, и внешней стенкой отсека 6 для хранения запасного колеса 1 по горизонтальному днищу указанного отсека 6, который прикреплен под дни1щем кузова автомобиля. Вьдвижная pa-,». 25 ма 2 снабжена ручкой 7 и установленной сверху на раме 2 откидной рамой

8, причем обе рамы 2 и 8 соединены между собой посредством шарнира 9, расположенного около роликов 3. На 30 откидной раме 8 смонтированы крепежные элементы, например прижимные винты 10, для установки на нее запасного колеса 1, В вьдвинутом из отсека 6 положении выдвижная рама 2 своим перемещенным наружу концом может быть установлена на землю, а не перемещаемым наружу концом соединена посредством разъемного шарнира с элементами отсека 6, при этом откидная рама

8 снабжена ручкой 11 и может быть откинута в направлении выдвижения всего устройства и установлена в вертикальное положение. В задвинутом в отсек 6 положении рама 2 разъемно прикреплена к каркасу отсека 6 посредством пружинного винта 12 установленного на ручке 7. Ролики 3 могут быть снабжены упорным и крепежным элементом 13.

Устройство работает следующим об- 50 разом.

Вьдвижение запасного колеса 1 из отсека 6 происходит следующим обра-! зом: с помощью ручки 7 вьдвижная рама 2 освобождается из профильного фиксатора 5 и вьдвигается на роликах

3 и 4 из отсека 6 до упора роликов

4 в наружные элементы каркаса отсека

6, а роликов 3 — в землю, Затем откидную раму 8 с помощью ручки 11 посредством поворота относительно шарнира 9 ставят в вертикальное положение. Запасное колесо 1 снимают с откидной части 8, отвинчивая прижимные винты 10.

При укладке запасного колеса 1 в отсек 6 описанные операции выполняют в обратном порядке.

Формула и з о б р е т ения

Устройство для укладки и крепления запасного колеса автомобиля, содержащее вьдвижную раму, выполненную с возможностью установки на ней посредством крепежных элементов запасного колеса и снабженную роликом для перемещения рамы между концевыми упорами по горизонтальной направляющей поверхности отсека для хранения запасного колеса, который выполнен под днищем кузова автомобиля, при этом в задвинутом в отсек положении рама разъемна прикреплена к каркасу отсека, а в вьдвинутом из отсека положении рама своим одним концом соединена посредством разъемного шарнира с элементами каркаса отсека, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности и улучшения условий труда, указанная вьдвижная рама снабжена ручкой и установленной сверху на ней и шарнирно связанной с ней на перемещаемом наружу конце откидной рамой, на которой смонтированы ручка и упомянутые крепежные элементы:для установки запасного колеса, при этом в вьдвинутом из отсека положении вьдвижная рама своим перемещенным наружу концом может быть установлена с возможностью упора в землю, а откидная рама при этом может быть откинута в направлении движения с установкой ее в вертикальном положении для монтажа и демонтажа запасного колеса.

1473705

Составитель В.Ионова

Техред Л.Олийнык КорректорА.Обручар

Редактор Л.Веселовская

Заказ 1730/58 Тираж 480 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101