Гидравлическая система подъемника

 

Изобретение относится к машиностроению и позволяет снизить энергозатраты подъемника с плунжерными гидроцилиндрами. Гидроцилиндр 1 с плунжером 2 соединен через распределитель 6 гидролиниями 3,4,5 с насосом 7 и сливом 8. Гидроаккумулятор 13 выполнен в одном корпусе 12 с гидрозамком и включает поршень 14, разделяющий его на полости /П/ 15,16. В П 15 размещен упругий элемент 17. П 16 сообщена с П 11 управления и соединена гидролинией 5 с реле 19 давления, электрически связанным с электродвигателем и установленным между распределителем 6 и гидроаккумулятором 13. По достижении в П 11,16 заданного давления, необходимого для поддержания в открытом состоянии обратного клапана 9, реле 19 отключает электродвигатель. Далее опускание плунжера 2 происходит за счет давления рабочей жидкости. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1474343 А1 (5D 4 F 15 В 11/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

22

21 а

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4164048/25-29 (22) 22.12.86 (46) 23.04.89. Бюл. Р 15 (71). Научно-производственное объединение Главного управления автомобильного транспорта Иосгорисполкома (72) Л.С.Владимиров (53) 62.82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1306900, кл. В 66 F 3/24, 1985. (54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДЪЕИНИКА (57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет снизить энергозатраты подъемника с плуыжерными гид-. роцилиндрами. Гидроцилиндр 1 с плунжером 2 соединен через распределитель

6 гидролиниями 3, 4, 5 с насосом 7 и сливом 8. Гидроаккумулятор 13 выполнен в одном корпусе 12 с гидрозамком и включает поршень 14, разделяющий

его на полости (П) 15, 16. В П 15 размещен упругий элемент 17, П 16 сообщена с П 11 управления и соедин иена гидролинией 5 с реле 19 давления, электрически связанным с электродвигателем и установленным между распределителем 6 и гидроаккумулятором 13. По достижении в П 11, 16 заданного давления, необходимого для поддержания в открытом состоянии обратного клапана 9, реле 19 отключает электродвигатель. Далее опускание плунжера 2 происходит sa счет давления рабочей жидкости. 1 ил.

1474343

Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидравлическим системам подъемников с плунжерными гидроцилиндрами.

Цель изобретения — снижение энергозатрат путем отключения электродвигателя, На чертеже представлена конструктивная схема гидравлической системы !О подъемника.

Гидравлическая система подъемника содержит гидроцилиндр 1 с плунжером

2, соединенный гидролиниями 3-5 через распределитель 6 с приводимым 15 электродвигателем (не показан), насосом 7 и сливом 8, и гидрозамок, образованный обратным клапаном 9 и поршнем 10 управления, ограничивающим полость 11 управления. Гидравли- 20 ческая система снабжена выполненным в одном корпусе 12 с гидрозамком гидроаккумулятором 13, включающим поршень 14, разделяющий гидроаккумулятор 13 на первую полость 15 и вторую полость 16, причем в первой полости 15 размещен упругий элемент 17 (пружина), а вторая полость сообщена через отверстия 18 с полостью 11 управления гидрозамка и соединена 30 гидролинией 5 с реле 19 давления, электрически связанным с электродвигателем и установленным между распределителем 6 и гидроаккумулятором

13. Поршень 10 управления снабжен штоком 20. Обратный клапан 9 состоит из запорного органа 21 и пружины 22.

Гидравлическая система работает следующим образом.

Включают электродвигатель привода 40 насоса 7 и переводят золотник распределителя в крайнее левое (по чертежу) положение. Рабочая. жидкость под давлением по гидролинии 4 подается на вход обратного клапана 9, в ре- 45 зультате чего происходит открывание (подъем) запорного органа 21, При этом пружина 22 сжимается. Затем рабочая жидкость под давлением по гидролинии 3 поступает в гидроцилиндр 50

1, в результате чего происходит выдвижение (подъем) плунжера 2 из гидроцилиндра 1. При этом полость 11 управления через трубопровод 5 и распределитель 6 остается соединен-. ной со сливом 8, Поршень .10 управления занимает свое нижнее положение, опираясь своим нижним основанием на основание полости 11 управления. Шток

20 поршня 10 управления не взаимодействует с запорным органом 21 обратного клапана 9.

При достижении плунжером 2 необходимой высоты подъема выключают электродвигатель и известным образом пе-.. ремещают золотник распределителя 6 в нейтральное положение. При этом запорный орган 21 опускается (обратный клапан 9 закрывается) под действием пружины 22 и давления жидкости в гидроцилнндре 1, обеспечивая надежное запирание в нем рабочей жидкости, Для опускания плунжера 2 перемещают золотник распределителя 6 в крайнее правое положение (по чертежу), в результате чего рабочая жидкость под давлением по гидролинии 5 подается в полость 11 управления гидрозамком. При этом происходит перемещение поршня 10 управления, который штоком 20 поднимает запорный орган 21 (открывает обратный клапан

9) и жидкость из гидроцилиндра 1 по гидролинии 3, через обратный клапан

9, по гидролинии 4 сливается в бак.

Одновременно под действием рабочей жидкости под давлением перемещается поршень 14, сжимая пружину 17, т,е. заряжается гидроаккумулятор 13. При достижении в полостях 11 и 16 заданного давления, необходимого для поддержания в открытом состоянии обратного клапана 9, реле 19 отключает электродвигатель. Далее опускание плунжера 2 происходит при отключенном электродвигателе за счет давления рабочей жидкости, благодаря чему достигается экономия электроэнергии.

Формула и з обретения

Гидравлическая система подъемника, содержащая гидроцилиндр одностороннего действия с плунжером, соединенный через распределитель с приводимым электродвигателем насосом и сливом, и гидрозамок, о т л и ч а ю щ а я— с я тем, что, с целью снижения энергозатрат путем отключения электродвигателя, она снабжена реле давления и выполненным в одном корпусе с гидрозамком гидроаккумулятором, включающим поршень, разделяющий гидроаккумулятор на,первую и вторую полости, причем в первой полости размещен упругий элемент, а вторая полость

1474343

Составитель И.Васильева

Редактор Л.Зайцева Техред А.Кравчук Корректор М.Самборская

Заказ 1871/31 Тираж 602 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР !

13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 сообщена с полостью управления гидроэамка и соединена гидролинией с реле давления электрически связанным с электродвигателем и устанопленным между распределителем и гидроаккумулятором.