Приемно-подающий узел лентопротяжного механизма

 

Изобретение относится к приборостроению и может найти применение в технике стабилизации движения ленточного носителя информации. С целью повышения равномерности натяжения ленточного носителя в узел приемно-подающего механизма введены датчик 6 углового положения и синхронный двигатель 5. Статор 15 датчика сопряжен через дополнительный подшипник с подпружиненным рычагом 18 датчика натяжения. Конструкция узла позволяет повысить равномерность движения носителя информации в лентопротяжных механизмах. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„>4S 4S8 (50 4 С / 1 В 15/43 15./18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ fNHT СССР (21) 4232829/24-10 (22) 23.04.87 (46) 30.05.89. Бюл. Ф 20 (72). А;С. Белов, А.В. Бестугин, A.Ô. Бочаров и А.В. Кожевников (53) 621 .317.7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1 23321 1, кл. G 1 1 В 1 5/1 8, 1 986.

Хрущев В.В. Электрические машины систем автоматики.-л.: Энергоатомиздат, 1985, с. 308.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1084880, кл. G 11 В 15/18, 1984. (54) ПРИЕМНО-ПОДАИИИЙ УЗЕЛ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА

3 (57) Изобретение относится к приборостроению и может найти применение в технике стабилизации движения ленточного носителя инфо рмапии. С целью повышения равномсрности натяжения ленточного носителя в узел приемноподающег о механизма введены датчик б углового положения и синхронныйдвигатель 5. Статор 15 датчика сопр::— жен через дополнительный подшипник< с подпр..:«1Ht HHM рычагом 18 датчика натяжения. Конструкттия узла позволяет повысить равномернос-.ь движения носителя информации в лентопротяжных механизмах. 2 ил.

1483488

Изобретение относится к приборостроению, в частности к технике стабилизации движения ленточного носителя информации. 5

Цель пзобретеция — повыше равномерности движения ленточного носителя информации в лентопротяжных механизмах.

На фиг . изображена конструкция !О предлагаемого приемно-подающего узла, пример выполнения, на фиг. 2 — структурная схема, поясняющая работу устройства.

Узел содержит подкатушечник 1, на 15 который устанавливается катушка 2 с лентой 3, подпружпненный с помощью пружины !7, рычаг датчика 18 натяжения с обводным роликом 20, бесконтактный управляемый двигатель постоянного 20

;ока БДПТ 4, cccтоящий иэ синхронного двигателя (СД) 5, датчика 6 углового положения (ДП), фазочувствительнь|х выпрямителей (ФЧВ) 7 и усилителей 8 мощности (УИ) . Бесконтактный управляемый двигатель постоянного тока вы" полнеп в виде бесконгактпого моментного привода (БИП), особенности конструкции которого позволяют эксплуатировать его и широком диапазоне ско- 30 ростей и моментов, в гом числе и в пусковых рехпмах. Ротор 9 СД 5 и ротор 10 ДП 6 установлены соосно с подкатушечником 1 на валу 11, который установлен в подшипниках 12 в корпусе 13 ° Статор 14 СД 5 установлен в корпусе 13, а статор 15 ДП 6 механически связан (связь 1 6) с рычагом датчика 18 натяжения, установленным в дополнительных подшипниках 19 в 40 корпусе 13 и имеет воэможность поворота относительно статора 14 СЦ 5.

Устройство работает следующим образом.

Лента 3 носителя информации, сма- 45 тываемая с катушки 2; или наматываемая на пее, огибает обвоцной ролик

20 и транспортируется ведущим валом лентопротяжного механизма (не показан) с линейной скоростью, опреде- 50 ляемой угловой скоростью вращения ведущего вала, СД 5 и ДП 6, каждая из обмоток а, б которого связана через ФЧВ 7 и УМ 8 с соответствующими обмотками а, б синхронного двига- 55 теля 5, образуют бесконтактный управляемый двигатель постоянного тока

БДПТ 4, момент и угловая скорость которого зависят от напряжения управления U> и относительного углового смещения (90 + О) полюсов роторов

9 и 10 (или полюсов статоров 14 и 15)

СД и ДП 6. Если задавать Ug =

= const, то момент, развиваемый ГДПТ

4, зависит только от углового смещения (90 + 6 ) Пачалъной установкой углового смещения (90 + О ) можно о задать угол О, между статором 14 СД 5 и статором 15 ДП 6, при котором момент приемно-подающего узла имеет зависимость от угла 8, близкую к линейной и обеспечивает номинальную силу натяжения F ленты 3. Если по какой-либо причине сила натяжения F ленты 3 н уменьшается (или увеличивается), то это вызывает отклонение рычага 18 IIB угол от номинального положения И „ одновременно изменяется угловое смещение (90 + g ) между статором 14

СД 5 и статором 15 ДП 6 так, что момент М „ приемно-подающего узла увеличивается (или, соответственно, уменьшается) и компенсирует возникшее уменьшение (увеличение) силы натяжения Г к ленты 3, восстановив ее до номинального значения. формула изобретения

Приемно-подающий узел лентопротяжного механизма, содержащий корпус, вал, установленнь|й в подшипниках Kop пуса, подкатушечник, датчик натяжения в виде подпружиненного рычага с обводным роликом, а также электродвигатель, причем подкатушечник и ротор электродвигателя установлены соосно на валу, статор электродвигателя закреплен в корпусе, а подпружиненный рычаг датчика натяжения установлен с возможностью углового перемещения относительно корпуса, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения равномерности движения ленточного носителя информации, электродвигатель выполнен в виде бесконтактного моментного привода, включающего в себя соосно расположенные на одном валу синхронный двигатель и датчик углового положения, статор которого сопряжен через дополнитель— ный подшипник с подпружиненным рычагом датчика натяжения.

1483488

Составитель С. Ботуз

Техред М.Ходанич

Редактор С. Лисина

Корректор М. Шароши

Заказ. 2837/48

Тираж 558

Подписное

BHHHIIH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101