Установка для мойки и сушки деталей

 

Изобретение относится к машиностроению, предназначено для струйной мойки и сушки преимущественно мелких деталей и позволяет повысить производительность установки. Корпус 1 установки состоит из секций 2,3 и 4, расположенных по ходу технологического процесса с горизонтально размещенными в них перфорированными барабанами 5,6 и 7, соединенными одной общей полой осью-трубой 8, разделенной на части по количеству секций. Барабаны приводятся во вращение через цепную передачу 9 от электродвигателя 10 посредством редуктора 11. Для подачи рабочего агента в барабаны служит система, включающая нагнетательные трубопроводы 12, 13 и 14, связанные с трубой 8, перфорированной в зоне барабанов. Каждый барабан состоит из двух выполненных с возможностью разъема частей. Верхняя часть закреплена на оси на подшипниковой опоре и имеет звездочку для соединения с цепной передачей общего электродвигателя. Нижняя часть служит для перегрузки деталей. Верхняя и нижняя части снабжены средством взаимной фиксации. Установка снабжена взаимодействующим со средствами взаимной фиксации частей барабанов механизмом перемещения их нижних частей от одних верхних частей барабанов к другим. Указанный механизм может быть выполнен в виде шагового транспортера. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (1) 4 В 08 В 3/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4292522/27-12 (22) 31.07.87 (46) 15.07.89. Бюл. № 26 (7 l ) Электрогорский опытно-экспериментальный завод (72) Д., Н. Ларионов, Ю. А. Платонов и А. И. Филоненко (53) 621.7.024.02 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 435872, кл. В 08 В 3/06, 1971. (54) УСТАНОВКА ДЛ Я МОЙКИ И C YLHКИ ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к машиностроению, предназначено для струйной мойки и сушки преимущественно мелких деталей и позволяет повысить производительность установки. Корпус 1 установки состоит из секций 2, 3 и 4, расположенны по ходу технологического процесса, с горизонтально размещенными в них перфорированными барабанами 5, 6 и 7, соединенными одной обшей полой осью — трубой 8, разде„„SU„„1493330 А1

2 ленной на части по количеству секций.

Барабаны приводятся во вращение через цепную передачу 9 от электродвигателя 10 посредством редуктора 11. Для подачи рабочего агента в барабаны служит система, включающая нагнетательные трубопроводы 12, 13 и 14, связанные с трубой 8, перфорирванной в зоне барабанов. Каждый барабан состоит из двух выполненных с возможностью разъема частей. Верхняя часть закреплена на оси на подшипниковой опоре и имеет звездочку для соединения с цепной передачей общего электродвигателя. Нижняя часть служит для перегрузки деталей. Верхняя и нижняя части снабжены средством взаимной фиксации.

Установка снабжена взаимодействующим со средствами взаимной фиксации частей барабанов механизмом перемещения их нижних частей от одних верхних частей барабанов к другим. Указанный механизм может быть выполнен в виде шагового транспортера. з.п. ф-лы, 3 ил. я ./О! 4 .» :.,,(11 <(>6р(Г(н и(< >1 !< >< >I «>i t x(;t » (;»to«Трос >! Н) It »))L 1 па <«<1ч(«(> <, (я с I p) инои мойки (Л »(ни» ()(« >(>»(L L TH(. « f1(> Л<(> Ih « X г«ГЫ. 1(H.

1) tL» « t()6p(т(н«н ll()Bh»»E ние произ(> l» I t Il,Н(>< I « i :»(<>ВКИ

11:i ф»! (,(>6р(!жс и;(tIp«t.t3(3eiEt3H л(I I!<)Вк 1, li I if(2 f) Вид Ь н(фи(. 2. х с г, >II<>H(t» t > < (. ° i(T hop»>, с 1, (>L гояп(ии и< Lf«êïèè 1. p;IL ll(),(îiKE HHI IX по ходу

TExH<>;1()l и I(1.<«(пр<н(«сса, с горизонг3льпо

p3L iH) l(>ihL >,(и В них перфориров(!Иными

6 3 р 3 6 < I f I 3 X i r I ) <, < > E. ; (l f l E Н Н Ы м И о д н О И О 6(ц«й»(), l(>lt <> l>K) гру6ои 8, рызд< л(иной f1

6ары6ан п(рвой ::екпии под (ывл«нием

H() (ilL I L H <(<>Н) ill » I! )Р(!С(H(>)>, HO и ГОРОИ чис(ыя горячая В<>.((1, В третий — подогретый возду;. Ь(>р;)6I приводятся Во вращени«через ц«иную п«редачу 9 от электродвигателя 1() посредством редуктора )1. ,1ля подачи р;>6оч«го агента в барабаны служит сист«мы, вклкзчыю(цыя нагнетаT(.t t>Ht>I«TpL 6оп f)»ÂÎäû 2 14, «Â×зы Н Hl>IL тру(н>й 8, п«рфорированнои В зоне ()Hp,—

6

1>I «ос I (>H(» < В) X HI>»l <).1«L. «HI>l х с Во.!л(ожностью ры )ъ«л(;I I<>< г«Й 15 lt ) t).

В«рхняя часть 15 KB кд<>го 6ырыбын((закреплены Hd оси ) 7 ны»одп(ипниковых

<в(орах (не обозначены) и име«т (вездочку 18 для соединения с цепной п«редычей общего э, l«êòðoTBèãd l <> IH 10. Ниж няя часть 16 служит для перегрузки деталей. Верхняя и ни кипя часги 15 и 16 снабжены сред«гном 1!) Вз3им«îé фиксыции. (.р«дство Взаимной фиксации Вклк)чы T подпружиненные стержни 20, установленные в направляк>щих (н«обозначены), взаимодейсгвующих с м«ханизмом 21 перемещения нижних частей <и одHHx верхних частей )5

6ыры6ынов к .ц)угим. Механизм 21 может

6 (>! 1> HI>»l(), »IL, H В Hl(,(E. «131 0BOI O I j) l(X B <;(It (XIO,E<. Й«тВ<> <>T (. О (H И Xl плс 1<>лl (В) п,з(IL(<) f)t>lча(3 24.,Тру(О« ll!«!О гву плеч«го рычагd взаимодействует со средством взаимной фиксации частей 15 и 16 барабана. 1!1()гоны!! транспортер снабжен откидн! ()(и упорами 25 для перемещения нижних частей тольк<> по ходу технологиЧЕСНОГО ПРОЦЕССЫ.

Установка работает следующим образом.

11И ж пня l(1<. Tt> 1 t) 63р, 163 па, 3> (к(>Hная деталями, шаговым транспортером пер«меп(ыется В секцию 2. Одновременно проис.ходят расфиксыция нижних частей барыбаноВ, находящихся В секциях 2 — 4 установки и их перемещение по ходу технолог(«t««Kot.«процесса. Таким образом, детали последовательно прохо iHT промывку, ополаскивание и сушкл.

4 (I rill 4 «ltihlli(H r,>t I I. >,()>.>t >,III(l

<) I ) »>»1 (i»>l Л(li I< T

L"I O T f) 3 tI f), :,: i l I > i I I,i>1!1 транспортс)) п«р(Н,IK) Ii>Lò >! i .. i »:„li хо (, BK lK> I ЫК) ГСЯ lli i » В(!;i (»t(i:i(!<)((>((,(>,,; (>,!

P3()() !<. I О <> L Ч (.>; (((,> »,I

Во Вр(" I >l f) ill>< > I!», I >Hhlt (Иж «Ня 1 <1< (I ! 6 к tiK I(>l » r» f) I6»I, (»! I с(i t на(l(>(В,1SlK)»tll < liL f> <.fi(ll (t(i . I,> IHpL (hИ iE «ii,i< стержни 2» м x.i«ii.<л1(> (! Ик ыции Hx<»)! I ! 0 ч«р(3 H I (1 f >3 В. ЯК) > I (II (>$«) > х II <. Ii 4 r) ст И I<

Прав>IHK)«(It<. H«ih»E И И фИК(Ирх К Г Hitih»K>it> часть отн(н и (ельно гк рх(ц и.

l1o окончании пик.(it t<)(thH Ill

Т р 3 Н с п О р т е р, 11(. f) «м (I! t 3 я L Ь В H ы I I j) 3 В.1 (. Н I (И технологического lip()l(Lсс,(, гopho)! 22 (фиг. 3) поднимает стойк) 23 (фиг. "f, которая прогив<«(оложным концом дву (>лече!.О рычаI ы 24 В <вимо;1(.йстнлст со ср«дством вз;!им«<>и фикс;»(ии <(ыст«й )5 и 16 63р;163нов

20 (.тер кни 2)() Выходят и i направляющих н(рхн(й и нижней 13«T(й 6ыры63нов гы,им о6р(! !Ол(происx(),(и(рысфиксация.

111ыг()HI>(H транспорт«р своими у порами 2,> (tL ()L !)tL (tT3«т нижние части 6ырабынов в н,tHf)iiB.lt пии TE<хнологичсского процесса л(о)<ки

Одновр(л(«нно осуществляк>тся подач; ни<к1>«й части с грязными деталями в зону мойки и выгрузка чистых деталей. Шаговый транспортер возвращается в исходное

30 положен!<«(1ри этом упоры 25 проходят под 6ырыбыными, так кык конс(руктивно им«K)T возможность поворачиваться г лыс<>

В одном направлении. Шаговый т;»;нсп р

TL Р (Ir«Ð«X(H(,3Åò На СТРОГО ОПР«(«Л(Н «(>« ры стояние нижние части t)3pd6;i«()B !I<) H;!

35 пры Вл«н ию тех нологического проц«с«(>. О! ((», по«(>«д(г Bo()t горки 22. Ноднимыет (()!the 2:1 и п р О и: В О, 1 и т (г 3 с ф и к с 3 ц и 10 ч 3 (т «и 6 (l

НОВ.

11ыпрывляющими шагoBol о г ринси< рт«р, является сама конструкция корпуса, Вь»(»»пенная из швеллера. Реле вр«м(.III«>(I;>Eд Ляст ВрЕМя ОбрабОтКИ дЕтаЛ«й. ПОСЛ« го цикл повторяется.

Фор,чу.га изг)ор(. тени.<г !. Установка для мойки и сушки деталей, содержащая горизонтально размещенные в корпусе и снабженные соединенными с системой подачи рабочего агента перфорированными трубами перфорированные барабаны, каждый из которых состоит из двух, выполненных с возможностью разьема и снабженных средством взаимной фиксации частей, верхняя из которых соеу динена с общим приводом вращения, а нижняя «(ужит для перегрузки деталей, огяичиющач<:н тем, что, с целью повышения производительности установки, она снабжена взаимодействую!них! со средствами взаимной фиксации частей <<; <рабанов механизмом нереме<цения их нижних частей от од<<их верхних частеи бнр;<бинов к другим.

2 Установи.! ll

Гсч, <то меха<,i t! I< вого транснор<< ра.

Дуг. 2

1493330

Вид Б

22

Фуг. 5

HI I IIl tl lI I I » I.дарственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж- 35, Pai инская наб., д 4/5

Пр<»>д>и> гственно-издатег>ьский комбинат «Патент», г. Ужгород, уд. Гагарина, 101

Pe!ia» <>I> Il Касарда l,> к ы 3И » I I

Сосганите.н >> К>лахин

1екред Il. Верее Корректор О. Кравцова

Ти раж 535 Поди исное