Загрузочное устройство

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в составе робототехнологических комплексов. Цель изобретения - повышение производительности работы устройства за счет сокращения времени холостых ходов в работе устройства. При повороте барабана 1 на шаг посредством мальтийского механизма один из держателей 3 деталей 4 устанавливается напротив захвата 7 автооператора 8, который затем подает последнюю деталь 4 на операцию обработки, при этом детали 4 установлены в держателях, размещенных по винтовой линии на образующей поверхности барабана 1, а барабан поворачивается относительно неподвижного винта 10. После съема последней детали 4 производится ускоренное опускание барабана 1 за счет использования в приводном механизме поворота барабана двух муфт свободного хода, одна из которых (21) кинематически связана через шестерню 14 с валом мальтийского креста 15 и барабаном 1, а другая (18) размещена внутри кривошипа 17. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

В 23 Q 7/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А8ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4226488/25-08 (22) 09.04.87 (46) 23.09.89. Бюл. № 35 (71) Проектно-конструкторское бюро Производственного объединения «Электроприбор» (72) Г. К. Смычков и Ю. В. Бударин (53) 62-229.6 (088.8) (56) Владзиевский А. П. Автоматические линии в машиностроении. — М.: Государственное научи.-техн. изд-во машиностроительной литературы, 1958, кн. 1, с. 149 †1, фиг. 3.30 — 3.35. (54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОИСТВО (57) Изобретение относи ся к машиностроению и может быть использовано в составе робототехнологических комплексов. Цель изобретения — повышение производительности работы устройства за счет сокраще„„SU„„1509222 А 1

2 ния времени холостых ходов в работе устройства. При повороте барабана 1 на шаг посредством мальтийского механизма один из держателей 3 деталей 4 устанавливается напротив захвата 7 автооператора 8, который затем подает последнюю деталь на операцию обработки, при этом детали 4 установлены в держателях, размещенных по винтовой линии на образующей поверхности барабана 1, а барабан поворачивается относительно неподвижного винта 10. После съема последней детали 4 производится уско ренное опускание барабана 1 за счет использования в приводном механизме поворота барабана двух муфт свободного хода, одна из которых (21) кинематически связана через шестерню 14 с валом мальтийского креста 15 и барабаном 1, а другая (18) размещена внутри кривошипа 17. 2 ил.

1509222

Формула изобретения

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в составе робототехнологических комплексов.

Цель изобретения — повышение производительности работы устройства за счет сокращения временц холостых ходов в работе устройства.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Устройство содержит полый барабан 1, на поверхности которого по винтовой линии

2 размещены держатели 3 деталей (рамок прибора) 4, каждый держатель имеет пазы

5, совпадающие со сквозными пазами 6 в стенке барабана 1 для вывода захватов 7 автооператора 8, установленного во внутрен- 15 ней полости барабана 1, который с помощью шарикового фиксатора (не показан) закреплен на плите 9, через резьбовое отверстие в центре которой пропущен винт 10, а по краям плиты пропущены скользящие 20 водила 11, жестко закрепленные в поворотном диске 12. Последний с помощью зубчатого колеса 13 и шестерни 14 кинематически связан с мальтийским крестом 15, взаимодействующим с пальцем 16 кривошипа 17, который через муфту 18 свободного хода и зубчатую передачу 19 связан с электродвигателем (не показан). Диск 12, кроме того, через шестерню 14 связан с зубчатым колесом 20, которое через муфту 21 свободного хода и зубчатую передачу 19 также связано с электродвигателем.

Устройство работает следующим образом.

С помощью скобы 22 на плиту 9 устанавливается барабан 1 с размещенными на держателях 3 рамками 4, который фиксируется 35 на плите 9 с помощью шарикового фиксатора. Подается команда на включение привода устройства. От электродвигателя через зубчатую передачу 19, муфту 18, кривошип 17 поворачивается на один оборот, при этом от воздействия пальца 16 совершается поворот мальтийского креста 15. Палец 16, выйдя из его паза, останавливается (в этот момент происходит остановка двигателя датчиком (не показан).

При повороте мальтийского креста 15 че- 45 рез шестерню 14 зубчатое колесо 13 совершает поворот диска 12, а с помощью водил

11 — поворот барабана 1 на угол равный

360/п, где п — число держателей в одном замкнутом витке винтовой линии 2.

При этом барабан 1 перемещается по вертикали на высоту

h= — „, где $ — шаг винтовой линии 2 (шаг винта 10).

Для исключения возможности опускания 55 барабана 1 под собственным весом после каждого шага поворотный диск 12 тормозится электромагнитным фиксатором (не показан). В момент останова барабана 1 за4 хват 7 автооператора 8 через пазы 5 и 6 выдвигается из внутренней полости барабана 1, осуществляется захватывание рамки 4 первого держателя 3, снятие ее с держателя

3 и перенос на позицию обработки (сборки) многопозиционного поворотного стола (не показан). Здесь захват 7 раскрывается, рамка 4 остается на позиции обработки, а захват 7 втягивается автооператором 8 во внутреннюю полость барабана 1.

При следующем срабатывании устройства перед автооператором 8 размещается следующий держатель 3 с рамкой 4, и цикл передачи ее на позицию обработки повторяется. После подачи последней рамки 4 барабан 1 перемещается еще на один шаг, при этом срабатывает датчик верхнего положения (не показан) барабана 1 и происходит переключение электродвигателя на вращение в обратном направлении. При этом муфта 18 свободного хода вращается вхолостую и кривошип 17 останавливается. Включается рабочий ход муфты 21, которая через зубчатое колесо 20, шестерню 14 и зубчатое коллесо 13 обеспечивает ускоренное вращение барабана 1 в обратном направлении, который быстро опускается в исходное положение. При этом происходит срабатывание датчика нижнего положения (не показан) барабана 1, с помощью которого переключается направление вращения электродвигателя, кривошип 17 поворачивается на один оборот в рабочем направлении, и электродвигатель останавливается. При этом произойдет выборка всех люфтов в передачах, и устройство приходит в исходное состояние. За скобу 22 удаляется освободившийся от рамок 4 барабан 1, и на его место устанавливается новый, заряженный рамками

4, после чего устройство готово к работе в автоматическом режиме.

Загрузочное устройство, содержащее поворотный магазин, выполненный в виде полого барабана, установленного на неподвижном винте с возможностью винтового перемещения вдоль него, при этом на барабане по винтовой линии с шагом, равным шагу винта, размещены держатели деталей, приводной механизм и автооператор, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения производительности работы устройства, приводной механизм поворота барабана выполнен в виде мальтийского механизма, при этом барабан кинематически связан с мальтийским механизмом посредством встречно установленных на валу привода барабана муфт свободного хода, одна из которых связана с валом мальтийского креста и барабаном посредством дополнительно введенного зубчатого колеса, а другая установлена внутри кривошипа мальтийского механизма.

1509222

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», r. Ужгород, ул. Гагарина, 1О!

Редактор В. Петраш

Заказ 5671/13

Составитель В. Комаров

Техред И. Верес Корректор М. Васильева

Тираж 894 Подписное