Мобильное средство для раздачи кормов в животноводческих помещениях

 

Изобретение относится к механизации трудоемких процессов в животноводстве и обеспечивает расширение функциональных возможностей мобильного средства путем осуществления раздачи кормов в животноводческих помещениях, имеющих различную ширину кормового проезда. Мобильное средство содержит самоходное шасси 1, на котором с возможностью поворота от электропривода 21 установлена платформа с направляющими 6 для перевозимого кормораздатчика 7. Для стыковки направляющих 6 с направляющими 8, расположенными перпендикулярно кормовому проезду 54 над кормушками 9, служат телескопические направляющие 10, входящие в направляющие 6. Установка кормораздатчика на направляющие 6 и выталкивание его на направляющие 8 осуществляется при помощи реверсивного цепного контура 31, к противоположным ветвям которого присоединены взаимодействующие с пластинами 45 кормораздатчика соответственно зацеп и толкатель. В исходном положении кормораздатчик размещен на направляющих 8, а в транспортном положении на платформе он располагается вдоль самоходного шасси за счет поворота платформы на 90°. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

СО!ОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5и 4 А 01 К 5/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ьчд R

29

28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4375! 86/30-15 (22) !0.02.88 (46) 30.10.89. Бюл. ¹ 40 (7l ) Научно-исследовательский и проекгнотехнологический институт механизации и электрификации сельского хозяйства Нечерноземной зоны РСФСР (72) В. К. Найденко (53) 636.084.7 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1!05162, кл. А 01 К 5/02, 1982.

Авторское свидетельство СССР № 1049019, кл. А 01 К 5/02, 1981. (54) МОБИЛЬНОЕ СРЕДСТВО . 1Я РАЗДАЧИ КОРМОВ В ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЯХ (57) Изобретение относится к механиза ции трудоемких процессов в животноводстве и обеспечивает расширение функциональных возможностей мобильного средства путем осуществления раздачи кормов в

„„80„, 1517868 А1 ? жив< новодч- ских поме цениях, имеюгцих различную ширину кормового проезда. Мобильное срсдство содержи самоходное шасси 1, на котором с возмо?кностью поворота от электропривода 21 установлена платформа с направляющими 6 для перевозимого кормораздатчика 7. Для стыковки направляюгцих 6 с направлякццими 8, располо?Kt:ííûìè перпендикулярно кормовому проезду 54 на;, кормушками 9, служат телескопические направляющие !О, входящие в направляюшие 6. Установка кормораздатчика на направляющие 6 и выталкивание его на

Hàïðавлякццие 8 осушествляеTñë при помоши реверсивного цепного контура 31, к противоположным ветвям которого присоединены взаимодействующие с пластинами 45 кормораздатч и ка соответственно зацеп и тол катель. В исходном положении кормораздатчик размещен на направляк шнх 8, а в транспортном положении на платформе он располагаегсrl вдоль самоходного шасси за счет поворота платформы на 90 . 3 з.п.ф-лы, 10 ил.

1517868

Г!зоорс Гс !Ие Относится к мех»низ»пни тр«доем ки «процессов В животноводчестве, B l3cTH0ctи K мобильным срсдствам (IH p33дачи кормов в животноводчески«помещения«.

Пег!ь изобретения — расширение функциональны«возможностей мобильного средства путем обеспечения раздачи кормов в животноволчсски«поме(цениях, именз(цих р»зличн«ю и!Ирин«кормового проезда.

Н» фи . 1 схематично изображено прелл»г»t (ое с редство для раздачи кормов в транспортном положении; на фиг. 2 то же, вил с торп»; на фиг. 3 — — то же, вил свер«у; Hd фиг. 4 — то же, при захвате корморазЛатчика зацепом; н» фиг. 5 — вид Л Hd фиг. 4; и» фиг. 6 — зацеп, вил сбоку; на фиг. 7 10 )hc. вил сверху; на фиг. 8 — толк»тель, Вил ci)OK«", на фиг. 9 — !О жс, Ви..l свер«у; и» фиг. 10 — tx(.ча фрагмент» животново l«echo! помещения с установленным в неч моби.!ьным срелствоч, Ви I свер.,у.

Мобильное срелство содержит »i«10«0дН0е шасси c колесами 2, опер»торскую кабину 3 и поворогнук) вокруг в(.ртик»льной Оси ilлатформу 4. Перемен(ени с»мохолного Ul» «Ai OC« IUBCTB.1HE. TCH llo рс,i!>C3«I 5, Мобильное средство оснащено приспособлением лля стыковки закрепленны:«и I U.I»T(!)орме 4 нанравляюши«6 для колес:I(. ревозимого кормораз.(атчика 7 с направляющими 8

H3;l, кормушкачи 9, которое выполнс но в виде

3OII0,1HHT(льны « H»IIp»B,!BIO!UHX 10. ПОС.IP, Iние выпол!)сны телескопическими и «становлены с возможностью переме»lt ния Внуlри напр»вляюши«6 посредствоч

В подш и и никОВОЙ ОГ)оре 4 и cBHз;)н t Oliopными ролик»ми 11 поперечинами 15 на подвижной гайке 16. Направляюшис 6 имск)т и» концах срез лля плавной стыковки.

ПОВОрОтная !Глатформа 4 при помо(пи стоек 7 з»кре!)лена на круге 18, который снабжен опорными роликами 19, направляюшими для которы«является ст;!ционарный круг 20, ус гановленный Н3 раме с(1«10«одного шасси. ),Гектропривод 21 для !Оворота круга 18 Г lhж с при крепле»! h р:i «1 с с»м 0ходногo ш»сcи через кронштейн 22. Э.!ектропривод 21 Bhlll:)лнен с шссзер! сй 23 лля передачи вращения нестерне 24, нрикреплсHной при помон.и цилиндрического hopi!« 25 к поворотному кругу 18.

Между н»правляюшими 6 и ст 1;ион»рным круго«1 20 пол платформой -1 на кронштейна: 26 размещено устройс!Во длн устаHoBhH корморазлатчика на направляющие 6

В Ы Т 3. к и В 3 н и Я E Ã 0 Н 3 Н 3 I l р;1 В, I H K ) (пи (. 8

Зто «строиство сocтоит из реBOðcèBíîãо э зсhTp01! pHB0,1,1 27, которы И 111! Hi<,)<. Г!л< и K кроннггейн»ч 26 Ilл»с Гнной 28, Волу(цей звездочки 2!1, Вслочой звездочки 3Г) и горизон5

55 та.(нного цепного контура 31, причем ось 32 ведомой звездочки закреплена на кронштейне 26. I« цепному контуру вдоль него консольно прикреплень! тяги 33 и 34 соответственно с толкателем 35 и зацепом 36, которые установлены между собой на расстоянии, равном сумме их рабочих ходов, на его противоположных ветвях. Зацеп и толкатель установлены на цепном контуре с возможностьк) перестановки. Для надежного зацепления с кормораздатчиком длина тяги 33 меньше длины тяги 34 на 5 — 10 см.

З»цеп выполнен в виде планки 37, шарнирно прикрепленной к тяге 34 осью 38, и

«!!Op;I 39 Н3 свободном конце тяги, причем планка 37 подпружинена пружиной 40 и размещен» позади упора 39, в результате планк» ° 10KK01 откл<)Hяться только в одну стоpoll«((t)H.. 71.

1 ол к»тель выполнен н виде 11.13HKH 41, III3pH;IpH0 закрепленной на свободном конце

Гяги 33 при помощи оси 42. Позади пл»нки 41 на тяге размещен упор 43. Г1ланKIi нодпружи! ен» пружиной 44 и может откло! яться только в одну сторону, противопол0)кнун> напр»влеHHIo отклонения планки

37 3»;(Ur. (фи!«8 и 9). !ля взаимодействия 10."K»òcëÿ и з»цепа с корчор»златчиком н» последнем имеются ответные пл. <с! Нны 45..1ля вывода зацепа из

3;i1lс1;.It HUH с Il,i»ñòèíîé 45 тяга 34 и!Врнирно iil»i оединена к цепному кс нтуру посредств< м Оси 46 и кронштейна 47, причем после,,ний и тяга 34 связаны между обой пружиной 48 г3K, что тя(а I!01, tå действием

Все,.ш зан! «1()еT горизонта.(ьное положение.

У пл»нки 37 на Гиге 34 ра: ме!цен выступ

4,), имен)н(ий форму кли!», за«0 IHdH часть

h<;l0poi 0 обр»шепа к Kp()HUITCHHy 17. К noi<(! сСчинс 50 платформы 4 с почошьн) крон-!!Гейнов 51 и 52 прикреплен отжимающий ро,!1. 53, 1)з(!Нмолейст((ун ший с вь;с!упом

49 лля смешения тяги 34 вниз. ПереМ< !НЕНИс С()«10. ОДНОГО Ш»ССИ ОСуШЕСтВЛястСя ьлоль к ip«10301 проезда 54 живо(новодческих иом()пений 55 и 56, по обеим сторонам

K0T0p01.о перпендикулярно к нему над корм«шк»чи 9 р»сположены эст»кады с наllpliBëÿí !ними 8. Животноводческие пома!це;!Ия 55 и 56 могут иметь различнун) шириНЧ НОР "1 ОБОГО ПРО(ЗД3.

Мобильн<и ср лство работает слелуюIll И )l 0() Р 3 30«1.

Б Ht «одном !Ноложении перевозимын корчорdd,)lò÷èê 7 размещен на направляющих 8 эст»к»ды животноводческого поме!ц HHH 55, 3 <. »мохолно(11! »cси н3«одиTся на релbса х 5 .!роезл» 54. I IpH подьезде само«одного и!асси к lidllp»Hляюшим 8 животноводческого поч Ill(ния 55 оно останавливается напротиз ННх. Затем включается электропривод 21, K010;!I> 110вора !Ивает через шестерни 23 и 24 к, уг 18 вместе с платформой 4 на 90 в стор(ill«:».;I.Ip3Bi!ÿþùHx 8, расположенных слева

1517868 (фиг. 4 и 1((1, после чего .!»hi!i(>II!)«BOg 21 отключается. Затем нклк)ча»тся элекгроприВОД 13, KOTOpblH (1»ре (3(Т 3!3HiK»HIIP:(аи )ивляюшим 10 через Винтовой вал 12, ((О, (ви< ную гайку 16, г(оп»Г »чины 15 с оп )рными роликами 11, и они выдвигаюгся .(0 чаправляюших 8. После того включастся эл(к-ропривод 27, который через BEдуш;к) 1<)и это:< . Вна !3,TE cb0(> О .!»pемешения тяга 34 нескольк<> о(>.! )н»н: О) горизонтального по.!Oif,е)<и i <.THKH.;,tf«

П(СТ»11: ННО ВОЗНРИ;! И(Г ное по по)к»ни< . В м(> )I » Ii I <>x<:>< 1< цепом 36 II.<3»T)I(!I,I 45 п<).л, дн;-.ii планк, 37, к«тория (»1-".»ц !< гся ь

IlOE пол Ож<. Н И < (! j)) d: tf li<

НОВК(! Э. (E KTf>0>IP)IL) > 1(1 < Н М >,1ЕНТ . i !» цена 36 за и (ас(ип>, 4; вклк"-!(

С1 О II Oil !ЕP(3 i B< "3..<) < l: 1 » i! < i. «, .,,; . )

И 1 ЯГ »,34 ц< (> E «. I.(.,;;(11,; датчик 7 на (р>в,IH)i!>(liHx 8 на н,(„р. н. <)>к

I!(Ht 6 платформы с,)>! »(«диого (иа(Ii I(р<

H3пр3ícIHþù1t" 1! .>, Il()ch ), Ibêó;1.1(ii< t . 3, цепляется с (lлас!иной 4. II il(>,liK...: . .;,Ii(>— ром 39. В коппс х Ii.< K(!>.::<.j ролик 53 через высTó i 49 )->,(..., >:

34 на высоту, д<)стато .Ii. н;,iii.>

LIE. 113 36 Из 3 3 < <

f10< .I(. О(Тан<)ЬК(t hOП ) ) )> .. . I Ilt

P3(lIE1(ЛЕН < ) СВ(ЕИ 1,„;С ИН >И

Гl 13СТИН 45 1)азм(ц i(51 .Il I,>it() .: i; u.< кателк> 35. 1;ак T(,; .ко 5< р., .<>;«.:,ii .:<;

МЕт СВОЕ <.!0>((НИ< Ilil lil;Ij; 1: (Ян .«() электроиривод 27 «тк,!К)ча(- H:! (;.(II:> <3<.-I сН< алек l p()lip;tBO;i, 1,3; (и B;1(II»,! :> Id;t 1, который через гайку !6 и и<>(! ; --<Ип:, 1 задвигает на Ip3BëHIOII(è» 10 В iicx<>(н<>< «„1< жение. 3;!. ем Вк.IK,÷dE I ся v»I»KTjfh((! if(><>,(2 i поворич ива(0(И и и и, атформ >> 4;> I! .«.(НО( транс((0j)T!to(и;>л<>жение,, и(I< Ги!>; H (е

ВДОЛЬ СЗX!OXOДНОГО >I!ИС(и, 1 ТОМ II«.i >ж(If H H ои» ((05(501 OB. IE li() .!, 1; !1(. f1E iH)31. . Р.".! Оризда Гчика В h(>рмоц» ., Пб >;-... -,:,,Il(xl, iKHBOTHOBO5L÷(»K«M) помои< ill!u )fj C ц . Г(й шириной h()рмовог<, !<роеt,;it

Если перевозить к >;»,i!>f) !) "! . I (н к но, а необкоди, .1<) е! <> r;(-(>(с гави, (,,;,(В!.< x

H3I(p3B IHK>i IHX 8 ни il f), Bi(E жи(:(i I<, >» кого Номен(ения 55, Го пл.> Г(<>ор))1

sHBaI0T !ц ни 9(. > 1()(! jf )с.!(. н !.(<>" включением эл hTp0«p>tBoJd 1Л . (>», ltliltтовои B 2. гайк; 16 и I(0ï. р»

ВыдВИ(d K> < ((3(1 j)BB. (ßK) t(fH(! !) (0 с(l>l h< BI.;I I! л с направляк)и(ими 8 на пра()ой »10(>« (жк I!

В<)тноводч(»ко((, и(меш(ния, Зит(м, „;.,(I ) ии электроприво.(27, I!pt!BO.)5)т B дв< жсни(цепной кÎнтx ð 31, к«(ор! !!! И)»)1(щипгь тягу 33 с Гол кителем 35. 1!ри этом! тll г:,34 с зацепом 36 пер»мецва ется ВО вн)прь платф(рмы 4, и толк iT(ль -- вираж .

В резул(>тате планка 41 толкит»ля упретсH

5 в L оответствук) (цуlo ил асти н 45 и пе р»честит кормораздатч и к с н 3 при в I HK) ll(ti x t) платформы Hd правые нап1„!В,I>1«)I((it» Y. Б этом случае усилие толка ия на планку 4! передается через упор 43 от тя!и 33. После (О сти,)кивания кормораздатчика н» напр (Bляюи(ие 8 включением электропривода 27

В, .(p Гук) сто;)Он> тол кtiт<,л ",ь 3,) It 3 31>(и 36

l(>)Вр3;ца Отся в ис;Одное и, .)ожсч(! .. 3;!тем

ith1>«иенцем электроприводи 13 H3(;p;)B.!яюн.ие 1(> задвигаются внутрь направляю(пи), 6

1 т ((ри необкодимости повернуть платформу 4

:-! Код и ое пол О же н и е.

-< ." )! (> «, << (<;, ()<К!Ь((>(" (тг(.(1< ",. < (, <и K()j),>

Я (< . i) 0 I f i () В О t » < h I I X (I () Xt » П « И И и >, (О, (E f)

«-<.-, С (dfi )B,l< Hil()<. С ВОЗ;l >)hi!<.)(Tf,h) (I(Р< ;: i i<. !i и и > I <. р I; (! I .., < К), I я р и ) XI » ж., h " ) %t X Lil h иС.. (I<) XO .i<(>(П(3 C H, !<)! ПЛ,. ф«Р )!» КОТ >i> i()I!(ри r),",)3к)(!(и x f) I.) )t »li(< II h()>1x(()j);tз. . Н, li 11<1» . < (>(1»Н С (, (! Гi>IК(>

I) li « l>iX f> 3В 151!!)1(1 <1!)! И .<><>)л)>,(1,(h к >т« ; : ып)лиан<> B I ò,: !.;(1<>1(()

i < Ã< П>l<ЬI> !<(>11. !Ь.IЯК><ЦИ>>, <) <<(<<(). <)I(<<>т«, <ь степ llx x, ((!»ч»ния ) к< р )<1! B ж «вопч. кик пом(— ! .. . „ 1 > < ) . ! .", 1 E ; I I ) j 3 t . .I < i I, I < ) I I I I < ; ) I I ) t ) K О p—

I(!«> i!0<)» .,!...<<(<О IH I(» lt I« I<. II !!!<)ИВ(ЯК) <

<<»lt <)« ti<, !tr>«,. »С. >I!i (C -.I, )<> С Bi> l. ж I : Г< h> и< !1»м(lil(ния (l, i)if< iB.IЯК !

I, I > I (1><>(>М bi K(>. (11) >I . i,>H<)B, I(НИ

>,» < > 1 ьк> I! u(;uj)<) Гi> Huh j>) !:.»1 и ки,(ьн ()и

-><О<>(>It,<ьf!(1(. 1)» <(I<>(Eii(IОж(нц c ()<)jt(гB(> .Iл)(«Г >(«1! к)1()п;(зд)!т l >l!;;: i!:I <(> (< РИ ВЛ и К .II I l! X II. ill <)М Ь И Bi>lт ИЛННИH»10 и<) II(! <1>3ВЛЯIОI. <ИЕ КОРМX Ill(K, h()4O iu,),>E. ВЫII(>. lit< H0 B Bl!.1» Pct»!1(>10)h»IHI()I () (.(; тформой и прикреп !»нноl h н»й

i (>j) tt «)!t T;tльH(>i 0 реверсивного ц((<но! О кон. ра, имекнцеl 0 присоедин»нны» >. его !Ip()ти!><» Оложным B(1вяч соотв»гсгв fili() )иц»п

Гол ка Гель, которые уст;1 нонл H bl м(жду l5 .,>бой ни расстоянии, риниом сумме Нх раб >Х ОД О B, С B 03 Xt 0 )K Н О("! Ь К ) B d (t И М О T»1(C 1Вия с отг»тными элем»н(;<ми !и! кормор;! <

< И 1 < I «>((<;< гл I(. м, () О зиц»п и толкит»ль закрепл»ны на .1((( и >м к<)нт) p<. c возможностью li(р(ст((новки.

3 (p(. дствО ПО и. 1, Отл((«())()(<3 «« (т(м.

< Г<) . !It. I< ВЫПО.1 НРН В ВИ. (<. Il<),LПРУ.+, li 1!<. tl!l Ы X м;+.,(сооой кронштейна и (ii31»tHp»<> npuf) f >» (l. (» t l H (> H h l t"М ) В ДО 1 t> В <. Т 1) И Ц Е П Н О Г О и<>нт1 р и кОН< О,l ьной тяГи, к св(>б(>.(II()x; ) кони

У

l»1 .Р )й ПРИСОЕД;! НЕН УПОР С II dP IHP HO УCTd О B, l с и I ) Й и О 3 3, (I i 1« . Г о и < ), i 11 <1, ж и и(. н и «й !.1(I (I К..) И, ) КОТ ОР<)й < 33 "1(II((1! II М(Н)И(И И ф< >Р—

15!7868

Г(;. °:. (Ь ВЫПОЛНЕН В ВИДЕ КОНСОЛЬНО ПРНкрс!!л((иой вдоль ветви цепного контура тяги, k, с((ободному концу которой шарнирно пр(1, и (инена подпружиненная планка, име((;I (ая расположенный позади нее на тяге упор.

17 л) 2 PQ8 1

1Ч

11 9

М i, k! .: i. (;.1, )Л((IЯ Id(Г(> i;()т()Р() 1 ! ) )1!;1I!i(i, .Р(»! 1! и((У, Ii1) l! зт(),! и. 1 азФ ;, 1 Сlli :КС!i(1 (" !(((1 () ((!(СГЬ К)ШИМ С ),(f)М Я Н Ъ ГЫ М I,(I(T, ((О«! ((Р И ((С (ОДНОМ ПОЛО(КС НИ И и Ги От +. I ((II(i(((I(1 1)ог(ик()м.

4 (.р(дство по и. 1, от.(u«an eecs тем, что

18 <9 25 13 71 Д

15!7868

1 Ч 19 9k 15 vP 5035 21

5Ч

Я

158 1i б 1б ff f9ОЯ 55

Ф

12

Я1

fg чя юг. 6

1517868

Ч1 и иг «8 сф,у — 1-

i

lp t>n g (и !.Гель А Неg)е дои

I: x lk л! Bet)k Корректор Н. Король

;Н .и

) 11оли и с и ое ли 1,, k 1 lk k < из г1ретеиии; и открытиям ири Г КНТ CCCР к.» Ги,ии-:,11иге г., Ужгород, ул. Гагириии, 101

1 1 и .. I k Il Ik II, к.»kf)i и«г