Ручная тележка
Изобретение относится к средствам малой механизации и может применяться на промышленных предприятиях и приусадебных участках. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации за счет снижения прилагаемых усилий при загрузке и выгрузке. На тыльной части грузовой емкости 1 тележки за осью колеса 2 закреплена дополнительная тяга 3. Стержни 4 охватывают грузовую емкость с двух сторон. На стержнях 4 закреплена поперечная траверса с коническими штырями. На консольно выступающих назад частях стержней закреплен на шарнире 10 опорный элемент 13. На тыльной стороне грузовой емкости 1 закреплена площадка 14 с отверстиями замкового приспособления. Тяга 3 прикреплена к тыльной части грузовой емкости на шарнире 16, а к стержням 4 на шарнирах 17. На опорном элементе 13 имеется запирающая пластина. При загрузке нажатием на рукоять 6 откидывают грузовую емкость 1. Дальнейшее нажатие на рукоять 6 обеспечивает внедрение тележки в загружаемый материал. Затем систему складывают посредством замкового приспособления с фиксатором и запирающей пластины. При разгрузке после откидывания грузовой емкости дальнейшее нажатие на рукоять 6 вниз обеспечивает зависание тележки и высыпание оставшегося груза. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ÄÄSU ÄÄ 1528682 (51)4 В6) В !2
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21 j 3978250. 27-63 (22) 16. 0.85 (46) 15. 12.89. Б юл. Х> 46 (7!) Алтайский тракторный завод им. М. И. Калинина (72) В. В. Хотинен (53) 629. 11.3 (088.8) (56) Г! атент Великобритании ¹ 1260572, кл. В 7 В, онублик. 1972.
«Изобретател(, и р(!!3ионализ(!тор», 1985, ¹7,c 32. (54) РУЧНАЯ ТЕ. IFÆ КА (57) Изобр(T(ние относится h средст13(<м малой механизации и может при мсняться на промышленных нреднриятиях и приусадебных участках. Lle.iü и <обретения floвышение удобства акснлуата!3ии 3а счет
С HH ж(Н И Я l1f) I3, I(I Г)!ЕХ11>k.t t Clt. 1 И и НР И .3 1! f) >> 3ке и вы гру ihe. На тыльной части гру <оно!И)
1 Te le rKKII за <)(I>fO KO lt t H 2 закр«плена дополни)ельная тяга 3. (.т f)ihHH 4 () <; f3 f37 Ы Ва К)т Р 3013> Н) (. 1
На стержнях 4 закf)eнлен;! IH)ll(ðtчная травер:а с коническими п<тырями II;t hoHсо ll>Ho выступакз!них назад ча Tях сlержн(и закреплен на шарнирс 1() <игорный )ë«мент 13. На тыльной t T() f)<) fit грузовои емкости закреплена нлош(дк1 14 t o)верстиями замкового 11()Hell()eo<).lcklHsl. I Hl;i 3 нрикре1)лена к тыльной части гру 3<)Holt t мкости на шарнире 16, (l h "It. ð (!<Их< 4 и<1!рнир(1> 1 /. LIH of 1<)f)lt<)(i з,l(>!(Ii) t > H (Itt òñÿ <анир;3н)н(ая не!1)с)ин;<. Iри 3 ll рх HI> ж<37 ие!>! И(1 р к< >яТь 6 <)T hH I!»1<, i k<) I 1 р > <о«ук) емкос!ь !,Г(!л! н ktli t < „ ll.l;« тины. Г! Ри .3а () t ih(. IIH Г f) t ЗО13О И (М КОС TH . t(t. 11>H(Hill (. (kilt >h> ° < I it< Il;i рt контk> 6 Hниз обесllt. !ив,!(I 3;! Иис,)н и< тезежк!3 и выс1>1 нани(ot т(! H!II(. I (kt H I f)t 3;! З. и. (Р -,7 I>k, О И, 1. 1528682 11зобрстение относится к средствам маl()H мс. анизации и может применяться Htl IIp() II Itttл HHhIx предприятиях и приусадебных участках. 1!ель изобретения — повышение удобства эксплуатации за счет снижения npu,t;Ii II<. x»>tx усилий при загрузке и выгрузке. 1!а фиг. 1 и 2 представлена тележK T<) же, при разгрузке; на фиг. 5 — узел 1 на Фиг 1 На тылыюй части грузовой емкости 1 те.)ежки за осью колеса 2 на шарнире .) акрс иле)ьа дополнительная тяга 3, к которой i»;ipiiklplt<» .акреплены разнесенные в поперс )с.чн,>я i !>аверса 5 с коническими штырями. (, It. р кни 4 HB.I)IK)T<. я окончанием рукояти 6, и lit рс дtllt< концы имеют штыри 7. На г!>) (!)B()kl с мкости 1 размещены двустороннис упоры )3, с которыми штыри 7 взаиxt<>;tt ktt гн к>г при п<)грузке. Г!г)перечная транср(;) 5 kit ).о)<со. <ьt,<) нысTx II;) K>lllllx Hdddд частях стержиеи 4 и ) шарнире 10 с переключаюliltè прйжиной 11 и ру")HTKQH 12 закреп<)ll<>l)Hl)lkl э.lt м HT 1, 3. На тыльной ,it II < !> .<о)>ой емкости 1 закреплена плоlit 1 t <>тнерстиями 15 (замковое )! ис«< >блецис) д,lя конических штырей 9 <)с)и:III()lt гр<>нсрсы 5. 1 >подвиг(,)ьння тяга 3 прикреплена к <,:,)I)II<)I1 ()р<>нс грхзоной емкости 1 при по«иш р,>< ио.<о конного н поперечно-горизон);. <ьtl<)kt ll,l(itê<>сги шарнира 16, а со стержи(и 4 гя);) 3 соединена аналогично pacll!) I<)dl(<:IIII IXI ItIttpHkIð(>XI 17. Опорный эленеHT l 3 IIxlt I i)IIlltl>ак>и(ук) пластину 18. l у lll;iH Itxt<. æK I работает следующим об<>;> I< > ),t 11(> (к;>) и)) теле кку к грузу, с помощью ! > ы)я гltll 12 х стана нлинают опорный элем< Hl 1,3 )> нсргика.)ьное положение, уперев его н <с и.) н>. 1lpè и;)ж;iгии на рукоять 6 грузовая t )h >t II) (ггкидыни«т<. я. (тержень 4 своими (.> г),)рами t>x(>ди< н двусторонние упоры 8. Ои )ри ы и э. гс мент 13 устанавливается наоцп<>. lри с.)е lxK)tu(.xt нажатии на рукоя )ь () нниз грхз(>ная емкость продвигаетя Hilt р д, врезаясь н груз. Нажав и подH )l H р к< >ять 6 tlt. с ко I hh() раз. добиваются «< !>) кс иии емк<>сти н груз как можно (;I,It,III(.3аiем сисlему складывают посредств<>м <амк<>ного приспособления с фиксато(>(>и и <)ll()l)H()l () элемента 13 с запираюIItt и It,);>с Iittt<>Й 18. l t,lt жку хсгананлинак)т на колесо 2 н : l > I H t it < > ) l l i < >t l l (), t (> æ ñ I I II å . Для разгрузки тележка уста) нилин, е гся на опорный элемент 13 и нажатием на рукоять 6 откидывается грузовая емкость 1, как при загрузке. Оставшийся груз в емкости высыпается при нажатии на рукоять 6 еше дальше вниз. При этом грузовая емкость зависает над землей, освобождаясь от i руза. После этого тележка опускается на землю и устанавливается в транспортное положение. Формула изобретения 1. Ручная тележка, содержашая установ15 ленную на оси колеса грузовую емкость с заостренной передней кромкой, а также соединенную с емкостью рукоять и опорный элемент, отла<гающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации :là счет снижения прилагаемых усилий при загрузке и выгрузке, она снабжена дополнительной тягой, соединенной с тыльной частью грузовой емкости посредством расположенного за осью колеса в поперечногоризонтальной плоскости шарнира, при этом 25 рукоять выполнена с разнесенными н поперечном направлении и охватывающими грузовую емкость стержнями, каждый из коTopi tx соединен с дополнительной тягой посредством расположенного н tt()itt pt.«ttoгоризонтальной плоскости шарнира, передние концы стержней имеют упорные штыри, взаимодействуюшие при загрузке с закрепленными на грузовой емкости двусторонними упорами, причем противоположные KoHIII,I стержней имеют консольно высту паюшие назад части, на которых закреплена ионеречная траверса с фиксатором и рикрепленного к тылып)й части гру:lоной емкости замкового приспособ t(ttktkt, а опорный элемент выполнен н ниде стойки, закрепленной на консольно выстуHdK)ll)Hx )назад 4р концах стержней посредством расположенного в поперечно-горизонтальной плоскости шарнира и имеюшей переключак)шую пружину и запираюший элемент для замкового приспособления. 45 2. Тележка по il. 1, г) ).шчающая(. 3. Тележка по и. 1, атлачаюи(аяся тем, что опорный элемент снабжен рукояткой. 15286<",2 иг. 2 1 528682 г 5 (<, 1,1 и и 1 (. и, 1 3 I I II e t ll ((1111 ! .,1,,(;,) Il Е(и.«и I i,р(i 11 13< iii I IL(iftf)t Tttll I I f,i,;и ),(.;. 1)(", !иии„,+, 1к(i I 1 < .(и II ñ II ii f 3 1 I 1 1 1 l l l l I Г i, Ill(г н и H I: 333Л5, М(и) I< ci. )3 ;,)5, !),1) III() ии ииГ)... И 4 5 I I I»:i lii(.1< ii(ill((t и;;,l 
