Захватное устойство для длинномерных изделий

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Захватное устройство для длинномерных изделий содержит полурамы 1 и 2 (телескопически соединены). На концах рамы размещены П-образные элементы 4 и 5 и подхватные рычаги 6. По крайней мере на одной полураме размещен вертикальный штопор 8. Устройство подвешивается к крюку крана за кольцо 3, устанавливается над пакетом. Рама раздвигается гидроцилиндром 10 на необходимую ширину. Подхватные рычаги устанавливаются с помощью гидроцилиндров 7 вдоль пакета изделий. Устройство опускается до попадания штопора 8 в щель между двумя пакетами. Включаются гидромоторы 9. Устройство продолжает опускаться. Штопор 8 раздвигает изделия и создает тяговое усилие, направленное вниз, способствующее погружению захвата. После достаточного погружения устройства подхватные рычаги 6 поворачиваются гидроцилиндрами 7 внутрь и заходят под пакет. Затем П-образные элементы 4 и 5 сдвигаются гидроцилиндром 10 и сжимают пакет до ширины, обеспечивающей его укладку в вагон 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛйН (51) 5 В 66 С !/28

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3833649/23-1 (22) 02.01.85 (46) 07.01.90. Бюл. № 1 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (72) В. И. Морохин, Е. К. Морохина, Н. Т. Гончаренко и М. П. Писков (53) 621.86.061.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 683978, кл. В 66 С 1/30, 1978. (54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик. Захватное устройство для длинномерных изделий содержит полурамы 1 и 2 (телескопически соединены). На концах рам размещены П-образные элементы 4 и 5 и

„„ЯО„„1533980

2 подхватные рычаги 6. По крайней мере на одной пол ура ме размещен вертикальный штопор 8. Устройство подвешивается к крюку крана за кольцо 3, устанавливается над пакетом. Рама раздвигается гидроцилиндром 10 на необходимую ширину. Подхватные рычаги устанавливаются с помощью гидроцилиндров 7 вдоль пакета изделий. Устройство опускается до попадания штопора 8 в щель между двумя пакетами.

Включаются гидромоторы 9. Устройство продолжает опускаться. Штопор 8 раздвигает изделия и создает тяговое усилие, направленное вниз. способствующее погружению захвата. После достаточного погружения устройства подхватные рычаги 6 поворачиваются гидроцплиндрами 7 внутрь и заходят под пакет. Затем П-образные элементы 4 и 5 сдвигаются гидроцилпндром 10 и сжимают пакет до ширины, не обеспечивающей его укладку в вагон 1 з. п. ф-лы, 3 ил.

> .");! и I I 1 i . .i l. j . j j (I p к I i к

Р(,!)! к Г() !> .>1. i>. i;i ii;!;1 !. к)>(1 И..>.;)сс Ко )j)t h l(> .>1. Е1 !i P>i!3;I>! ;, (>с! >i;;)) 3 П(1 (к):!(н(>с

Г> .

В > art j j 3! . 0(3,t! PcTI)ti! I!I(>!1 к(, .,: "Г(т!) II > !!з()0 1(т(. )!!)>! .! I! О! к !1! )т)!)31! IIP!I 1 )>,Г j1 (.(..(-1 ! > > 1, ... >035, >>1(к)! ., Ж -35, Р()у!!)ск>)3! II:tt).. !. -j,5 ! 1!)(>)(3)3(>(;"Г> t >)г i>-I! 3 I .. I, >l (T(!Ip I (11)(1!I)!)!т ((П!)т()!т», Г. > к>I !)>1(> т, t 1. j !1;;I >I 111, j!) j