Устройство для обмена транспортных средств

 

Изобретение относится к горно-рудному транспорту, в частности к устройствам для обмена вагонеток и других транспортных средств в подземных выработках. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств устройства. Для этого на уровне головок рельсов откаточного пути 2 располагают поперечные направляющие 1, на которых установлена тележка с отрезками рельсов, перемещающаяся по направляющим с помощью силового цилиндра. Во всех колесах 5 тележки выполнены радиальные расточки, в которых на амортизаторах 6 установлены реборды 7. Последние зафиксированы в расточках полудисками 8 и ступенчатыми обоймами 9, закрепленными на колесах 5 болтами 10. Транспортное средство закатывается на тележку и фиксируется на ней. Затем тележка перемещается по направляющим 1 силовым цилиндром, освобождая откаточный путь 2. При накатывании колеса 5 на рельс откаточного пути 2 реборда 7 перемещается вверх, сжимая амортизатор 6. После перекатывания колеса 5 через рельс амортизатор 6 возвращает реборду 7 в исходное положение. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОцИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 E 21 F 13/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (2 1) 4445610/23-03 (22) 20,06.88 (46) 23.04.90. Бюл. N - 15 (7l) Восточный научно-исследовательский горнорудный институт (72) В.Г.Сидельников, Г.Б.Ковалев и В.С.Бухтин (53) 622.625.155 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Л"- 1239368, кл. Е 21 F 13/02, 1984.

Авторское свидетельство СССР

Л"- 454350, кл. E 21 F 13/02, 1973. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБИЕНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (57) Изобретение относится к горно„„SU„„3559230 А 1

2 рудному транспорту, в частности к устройствам для обмена вагонеток и других транспортных средств в подземных выработках. Цель изобретения— улучшение эксплуатационных качеств устройства. Для этого на уровне головок рельсов откаточного пути 2 располагают поперечные направляюшие 1, на которых установлена тележка с отрезками рельсов, перемещающаяся по направляющим с помощью силового цилиндра. Во всех колесах 5 тележки выполнены радиальные расточки, в которых на амортизаторах 6 установлены реборды 7. Последние

1559210 зафиксированы в расточках полудисками 8 и ступенчатыми обоймами 9; закрепленными на колесах 5 болтами 10.

Транспортное средство закатывается на тележку и фиксируется на ней.

Затем тележка перемещается по наравляющим 1 силовым цилиндром, освобожпая откаточный путь 2. При наИзобретение относится к орнорудному транспорту, в частности к

15 устройствам для обмена вагонеток и других транспортных средств в подземных выработках.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качес - устройства.

На фиг,. 1 изображено устройство в горной выработке на рельсах откаточного пути,.вид сверху; на фиг. 2 - колесо тележки устройства

25 перед наездом на рельсовый путь; на фиг. 3 — колесо тележки устройства при наезде на рельсовый путь.

Устройство содержит поперечные направляющие 1, уложенные на уровне головок рельсов откаточного пути 2, тележку 3 с отрезками рельсов, установленную на поперечных направляющих 1 с возможностью перемещения по ним с помощью силового цилиндра 4 на колесах 5, в радиальных расточках которых установлены на амортизаторах 6 реборды 7, зафиксированные в расточках полудисками 8 и ступен- 40 чатыми обоймами 9, закрепленными на корпусах колес с помощью болтов 10 (фиг. 2).

Устройство работает следующим образом.

Тележка 3 по поперечным направляющим 1 при помощи силового цилинд- ра 4 устанавливается своими отрезками. рельсов над рельсами откаточного пути 2. Транспортное стедство, . например груженый вагон, закатывается на тележку 3 и фиксируется на ней. Затем тележка 3 вместе с транс» портным средством перемещается по поперечным направляющим 1 силовым цилиндром 4 в нишу, освобождая откаточный путь 2, по которому перемещаются другие транспортные сред ства, например порожние вагоны, к

KaTbIBaHHH колеса 5 на рельс откаточного пути 2 реборда 7 перемещается вверх, сжимая амортизатор 6. После перекатывания колеса 5 через рельс амортизатор 6 возвращает ре« борду 7 в исходное положение. 1 з.п. ф-лы, 3 нл. забою под погрузку. При обратном перемещении тележки 3 из ниши транспортное среДство скатывается на колею откаточного пути 2. Затем операция обмена повторяется.

При накатывании колеса 5 на рельсы откатсчного пути 2 (фиг. 3) реборда 7 перемещается вверх, сжимая амортизатор (эластичное кольцо) 6.

Затем, после перекатывания колеса 5 через рельс от аточно о пути 2, сжатое эластичное колесо 6, действующее как амортизатор, возвращает реборду 7 в исходное положение.

eoрмула из обретения

1. Устройст.:о пз обмена транспортных средств, включающее межрельсовую и боковые поперечные направляющие и установленную на них тележку с отрезками рельсов, колеса которой выполнены с ребордами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств устройства, в каждом колесе тележки выполнена радиальная расточка, а реборда установлена внутри расточки посредством амортизатора с возможностью поперечного к оси вра- . щения колеса перемещения, причем ре борда размещена с возможностью фик-:. сации в расточке посредством полудисков и ступенчатой обоймы, закреп!

I и ленных на корпусе колеса.

2. Устройство но и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что амортизатор выполнен в виде эластичного кольца с радиальным разрезом, а в основании радиальной расточки выполнена компенсационная камера и одна из стенок расточки выполнена ступенчатой, при этом ее внутренняя ступень контактирует с внутренней поверхностью полудисков, а наружная выполнена диаметром, меньшим внутреннего диаметра реборды, и контактирует с внутренней ступеньи обоймы, 1559210 6 при этом наружная ступень обоймы контактирует с наружной поверхностьв полудисков.

1559210

Составитель И.Синицкая

Техред Л.Сердокова Корректор B.Кабаций

Редактор О.Юрковецкая

Заказ 831 Тираж 377 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Рауи!ская наб, д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101