Транспортная система

Авторы патента:

Изобретение относится к монорельсовому транспорту. Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик путем равномерного распределения нагрузки на монорельс. Транспортная система содержит подвижной состав 1, состоящий из секций 2, которые упруго соединены между собой сочленениями 3. Жесткость упругого соединения секций превышает жесткость подвески колес. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 В 61 В 13/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Формула изобретения

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 1038646/27-!l (22) 16.11.65 (46) 30.08.90. Бюл. № 32 (75) П. А. Ивенсен (53) 625.54 (088.8) (56) Патент США ¹ 30660867, кл. В 61 В 13/06, 1962. (54) ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА (57) Изобретение относится к монорельсоИзобретение относится к монорельсовому транспорту.

Цель изобретения вЂ” повышение эксплуатационных характеристик путем равномерного распределения нагрузки на монорельс.

На фиг. 1 изображен подвижный состав на эстакадном монорельсовом пути, вид сбоку; на фиг. 2 вЂ” то же, поперечное сечение. (расположение на путевой балке монорельсового пути) .

Транспортная система содержит подвижный состав 1, выполненный в виде вагонапоезда, состоящего из секций 2, упруго сочлененных посредством шарнирного сочленения 3.

Каждая секция посредством опорных колес 4 с неповоротными относительно секции осями опирается на дорожки, расположенные на боковых выступах нижней части путевой балки 5. Непосредственно направляющие колеса 6 расположены в контакте с реоордой 7 под полом пассажирского помещения 8.

Шарнирное сочленение 3 секций выполнено в виде шарнира, снабженного упругими элементами и обеспечивающего противодействие повороту одной секции по отно„„SU„„1588605 А 1

2 вому транспорту. Цель изобретения вЂ” повышение эксплуатационных характеристик путем равномерного распределения нагрузки на монорельс. Транспортная система содержит подвижный состав 1, состоящий из секций 2, которые упруго соединены между собой сочленениями 3. Жесткость упругого соединения секций превышает жесткость подвески колес. 2 ил. шению к другой в вертикальной, горизонтальной и поперечной плоскостях.

Устройство работает следующим образом.

Упругое сочленение 3 секции 2 воспринимает вертикальные нагрузки, возникающие при неравномерном распределении нагрузки по секциям 2 и исключающие возможность свободных колебаний отдельных секций.

Вследствие упругого сочленения секций с жесткостью, большей жесткости подвески колес, при движении по монорельсу подвижный состав практически колеблется как одно целое. Самостоятельная качка отдельных секций вследствие значительного влияния связей невозможна. Это приводит к повышению плавности и комфортабельности движения.

Транспортная система, содержащая состав из упруго сочлененных между собой вагонов, с помощью опорных и направляющих колес связанных с монорельсом, отличаюи аяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик путем равномерного распределения нагрузки на монорельс, жесткость упругих связей ва гонов больше жесткости подвески колес.

Составитель А. Никитин

Редактор Л. Веселовская Техред А . Кравчук Корректор Н. Король

Заказ 2508 Тираж 389 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к промышленному транспорту

Подвесная монорельсовая дорога // 1558747

Изобретение относится к подвесным монорельсовым дорогам для шахтного промышленного транспорта

Транспортная система // 1546318

Изобретение относится к монорельсовому промышленному транспорту для шахтного строительства

Монорельсовая транспортная система // 1525054

Изобретение относится к монорельсовому промышленному транспорту и может быть использовано в горной промышленности для транспортирования по шахтным выработкам

Грузоподъемная установка // 1523533

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к монорельсовым дорогам для перемещения и подъема грузов по горизонтальным горным выработкам

Участок монорельсовой дороги для входа в гермозону // 1506007

Изобретение относится к транспортным системам, а точнее - к монорельсовым дорогам

Грузовая монорельсовая дорога // 1504134

Изобретение относится к подвесным монорельсовым дорогам для внутрицеховых и межцеховых перевозок

Привод // 1472319

Изобретение относится к объектам перемещения, преимущественно подвесным монорельсовым дорогам промышленного транспорта

Монорельсовая тележка // 1449415

Монорельсовая транспортная система // 1438994

Изобретение относится к монорельсовому транспорту и может быть использовано в горной промышленности ДЛЯ транспортирования по шахтным выработкам

Монорельсовая транспортная система навесного типа // 2145557

Изобретение относится к пассажирским транспортным системам навесного типа и предназначено для использования при разработке конструкции монорельсовых дорог и ходовых частей транспортных средств

Монорельсовая транспортная система конвертируемого типа // 2158211

Изобретение относится к пассажирским транспортным системам

Способ функционирования монорельсовой транспортной системы навесного типа и монорельсовая транспортная система навесного типа // 2160678

Изобретение относится к скоростным монорельсовым транспортным системам навесного типа

Направляющий путь для транспортного средства // 2179937

Изобретение относится к транспортным системам, включая монорельсовый транспорт, аттракционы, подвесной транспорт и т.п

Монорельсовая транспортная система с подвижным составом с линейным приводом // 2180295

Изобретение относится к пассажирским транспортным системам и предназначено для использования при построении монорельсовых систем эстакадного типа

Транспортный комплекс мегаполиса // 2181328

Изобретение относится к транспортным комплексам крупных городов, охватывающим подземный и наземный виды пассажирского транспорта

Направляющий путь для транспортного средства // 2182199

Изобретение относится к транспортным системам самого разнообразного назначения

Подвижной состав монорельсовой транспортной системы // 2188775

Изобретение относится к пассажирским транспортным системам, а именно к монорельсовым системам эстакадного типа с линейным тяговым приводом

Рельс транспортной системы юницкого // 2204636

Изобретение относится к транспорту, в частности к транспортным системам эстакадного и подвесного типа, использующим рельсовую путевую структуру

Рельс транспортной системы юницкого, способ его изготовления и монтажа // 2204637

Изобретение относится к транспортным системам с рельсовой путевой структурой