Устройство для крепления контейнера на железнодорожной платформе

 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для перевозки крупнотоннажных контейнеров, оборудованных угловыми фитингами. Цель изобретения - предупреждение опрокидывания контейнера при боковых нагрузках за счет перекрывания упором отверстия фитинга при транспортировке и предупреждение самопроизвольного поворота плиты вокруг оси. Устройство для крепления контейнеров содержит поворотную плиту 1 с упором 2, закрепленную на раме с помощью шарнира, и жестко установленный на раме выступ с упором. На нижней поверхности плиты выполнено углубление с пазом в боковой стенке для взаимодействия с выступом и упором рамы. Упор расположен наклонно к опорной поверхности плиты, внешняя боковая плоскость упора в нижней части имеет площадку для контакта с фитингом контейнера, расположенную перпендикулярно к вертикальной опорной поверхности плиты с высотой, большей толщины нижней опорной поверхности фитинга. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 60 V

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4499822/25-11 (22) 31.10.88 (46) 23.09.90. Бюл. № 35 (71) Абаканское производственное объединение вагоностроения (72) Г. Т. Умняшкин, В. Н. Минаев, В. А. Сиротинин и В. В. Красовский (53) 629.114.41 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1240657, кл. В 60 P 7/13, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

КОНТЕЙНЕРА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЛАТФОРМЕ (57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для перевозки крупнотоннажных контейнеров, оборудованных угловыми фитинга ми. Цель изобретения — предупреждение

„„SU„„1594024 А 1

2 опрокидывания контейнера при боковых нагрузках за счет перекрывания упором отверстия фитинга при транспортировке и предупреждение самопроизвольного поворота плиты вокруг оси. Устройство для крепления контейнеров содержит поворотную плиту 1 с упором 2, закрепленную на раме с помощью шарнира, и жестко установленный на раме выступ с упором. На нижней поверхности плиты выполнено углубление с пазом в боковой стенке для взаимодействия с выступом и упором рамы. Упор расположен наклонно к опорной поверхности плиты, внешняя боковая плоскость упора в нижней части имеет площадку для контакта с фитингом контейнера, расположенную перпендикулярно к вертикальной опорной поверхности плиты с высотой, большей толщины нижней опорной поверхности фитинга. 3 ил.

1594024

Формула изобретения

ГД; Ге+Ж, Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для перевозки крупнотоннажных контейнеров, оборудованных угловыми фитингами.

Цель изобретения — предупреждение ollрокидывания контейнера при боковых нагрузках за счет перекрывания упором отверстия фитинга при транспортировке и предупреждения самопроизвольного поворота плиты вокруг оси.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для крепления контейнеров, {плиты установлены в верхнем положении упоров), вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же, вид сбоку.

Устройство для крепления контейнеров содержит поворотную и перемещающуюся плиту 1 с упором 2, закрепленную с помощью шарнира 3 на раме 4. Выступ 5, выполненный с упором 6, жестко закреплен на раме 4. Плита с упором имеет продолговатое отверстие 7 для установки шарнира 3, паз А для слива атмосферных осадков. На внутренней поверхности плиты 1 выполнено углубление для взаимодействия с выступом 5 рамы 4. Кроме того, в боковой стенке углубления выполнен паз 8 для взаимодействия с упором 6 выступа 5. Упор 2 на плите 1 наклонен к верхней опорной поверхности плиты под углами а(90 и р(90 .

Внешняя боковая плоскость упора в нижней части имеет площадку Б, расположенную перпендикулярно опорной поверхности плиты, с высотой В, большей толщины нижней опорной поверхности фитинга 9. Между внутренней кромкой углубления в плите 1 и выступом 5 в рабочем положении имеется зазор Г, величина которого выбрана из соотношения где Д вЂ” ширина упора 6;

Š— зазор между внутренней кромкой отверстия фитинга 9 контейнера и упором;

Ж вЂ” зазор между внешней кромкой отверстия фитинга контейнера и упором.

Устройство работает следующим образом.

Плита 1 приводится в рабочее положение для перевозки контейнеров упорами вверх поворотом плиты 1 вокруг оси шарнира 3 с одновременным вытягиванием плит в направлении стрелки И. После установки плиты 1 на раму 4 плита продви25

45 гается в направлении стрелки К до упора в выступ 5. При возникновении боковых нагрузок в направлении К ко,.тейнер сдвигается в этом направлении и упирается в упор плиты 1. При возникновении момента, опрокидывающего контейнер, контейнер фиксируется от под ема наклоненной частью упора. Плита от,. >ворота фиксируется упором 6 выступа 5, в имодействующим с пазом 8 плиты 1. Плиты противоположного ряда при нагрузке в направлении К перемещаются в этом направлении. При возникновении нагрузок в направлении И работа плит аналогична, только от продольного перемещения держат плиты левого ряда. От перемещения с контейнером в продольном направлении плиты 1 зафиксированы выступом 5. При снятии контейнеров с платформы упор 6 и шарнир 3 удерживают плиту 1 от подъема и перегрузки, возникающей при перемещении контейнера.

Устройство для крепления контейнера на железнодорожной платформе, содержащее закрепленные на раме с возможностью поворота вокруг продольных осей плиты с упорами для фитингов контейнера и выполненные на раме выступы для фиксации плит, взаимодействующие с выполненными в плитах ответными углублениями, отличающееся тем, что, с целью предупреждения опрокидывания контейнера при боковых нагрузках за счет перекрывания упором отверстия фитинга при транспортировке и предупреждения самопроизвольного поворота плиты вокруг оси, на внешней боковой стороне каждой плиты жестко закреплены кронштейны, в которых выполнены горизонтальные поперечные пазы для размещения в них оси поворота, на внутренней боковой стороне выступа платформы выполнен упор, а на боковой стенке углубления плиты выполнен паз соответствующей формы для взаимодействия с указанным упором, при этом зазор между внутренней кромкой углубления и выступом больше ширины упора выступа, суммы зазоров между боковыми кромками отверстия фитинга и упором контейнера, а упор выполнен наклонным в вертикальной поперечной плоскости от продольной оси платформы и с вертикальной площадкой на

его внешней боковой поверхности с высотой, большей толщины опорной поверхности фитинга.

1594024

@игЗ

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 415

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Редактор И. Горная

Заказ 2804 ф

Составитель Н. Гозюмова

Техред А. Кравчук Корректор О. Ципле

Тираж 457 Подписное