Грузозахватная траверса

 

Изобретение может быть использовано как грузозахватное устройство для транспортирования строительных материалов и других грузов. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение надежности. Траверса содержит раму, состоящую из продольных и поперечных труб, соединенных жестко между собой. К трубе продольной прикреплена гребенка 8 с U-образными вырезами, а к трубе поперечной - гребенка 9 с Г-образными вырезами, перемещение которых обеспеспечивает завхат арматуры. 5 ил.

СООЗ СОВЕТСКИХ

СО(4ИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) 1601070 А 1 (Sa)S В 66 С 1/68

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4269673/27-11 (22) 29.06„87 (46) 23.10.90. Вюл, Р 39 (71) Донецкий филиал Института "Атомэнергостройпроект (72) Н.В, Черный и R.È. Умрихин (53) 6?1.864(AR8.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 54854?, кл. В 66 С 1/68, 1978. (54) ГРУЗОВАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА (57) Изобретение может быть использовано как грузозахватное устройство. для транспортирования строительных материалов и других грузов. Пель изобретения — расширение технологических возможностей и повышение надежности.

Траверса содержит раму, состоящую из продольных и поперечных труб, соедиHeHíHõ,жестко между собой. К продольной трубе прикреплена гребенка 8 с П-образными вырезами, а к поперечной трубе — гребенка 9 с Г-образными вырезами, перемещение которых обеспечивает захват арматуры. 5 ил.

1601070

Изобретение относится к .подъемнотранспортному оборудованию.

Пелью изобретения является расширение технологических воэможноСтей и повышение надежности, (На фиг. 1 представлена грузозахватная траверса общий вид; на фиг.2то же, .вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 в положении I; на фиг,4— то же, в положении II; на фиг,5сечение А-А на фиг, 3.

Грузозахватная траверса содержит раму, состоящую из продольной 1 и поперечной 2 труб, четырехветвевой строп 3, ролики 4, рычаги 5, шарниры

6, опоры ?, гребенки 8 с U-образными вырезами, гребенки 9 с Г-образными вырезами, вал 10, паз 11, прокладки

12, подшипник 13, строповочные петли

14, пружинную систему 15, Кроме того, в работе траверсы участвуют арматура 16 и крюк 17 крана.

Рама траверсы состоит из продольных 1 и поперечных 2 труб, жестко соединенных между собой, Четырехветвевой строп 3, подвешенный на крюк 17 крана, запасован в ( двух точках через ролики 4 и соединен в двух точках с рычагами 5, а в двух других точках — с петлями 14, установленньпы на поперечных трубах 2.

Рычаги 5 установлены на опоре 7 через шарниры 6, а другими концами прикреплены через шарниры 6 к гребенке 9 с Г-образными вырезами, которая подвешена к двум гребенкам 8, имеющим U-образные вырезы, через систему из подпипника 13, находящегося в пазе 11 .гребенки 9, подвешенного на вал l0.

На гребенках 9 установлена пружинная система 15, прикрепленная к гребенке 8 с U-образным вырезом, Работа грузозахватной травесры осуществляется следующим образом„

Траверса подвешивается к крюку 17 крана через четырехветвевой строп 3.

Для этого в двух точках четырехветвевой строп 3 запасовывается через ролики 4 к двум рычагам 5, а в двух других точках — к петлям 14. Краном траверса опускается на арматуру, разложенную с определенным шагом, соот5 ветствующим шагу U- и Г-образных вырезов гребенок 8 и 9.

При натяжении стропа 3 рычаги 5 через опору 7 и шарниры 6 сдвигают гребенку 9 с Г-образным вырезом, ко1g торая скользит на подшипниках 13, движущихся в пазе 11 гребенки 8 и вращающихся на валу 10, При этом поперечное перемещение подшипника 13 огранивается прокладками 12, тем самым гребенка 9 эацепляет арматуру 16.

При опускании стропа 3, т.е. при его ослаблении, пружинная система 15 сдвигает гребенку 9 с Г-образными вырезами, отцепляя арматуру 16, Изобретение позволяет расширить технологичесКие возможности груэозахватной траверсы, т.е. обеспечить возможность строповки пакетов грузов с разложенной с определенным шагом арматурой и укладки в проектное положение, например, при возведении фундаментной плиты реакторного отделения АЭГ и кроме того, увеличивает надежность системы автоматической строповки и расстроповки пакета (кассеты) грузов, разложенных с определенным шагом в соответствии с шагом вырезов гребенок траверсы, ь о р м у л а изобретения

Грузозахватная траверса, содержащая несущую балку с неподвижными и подвижной в горизонтальной плоскости гребенками и приспособление для стро4О ловки и расстроповки грузов, и т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения надежности, каждая из неподвижных гребенок выполнена

45 с U-образными вырезами, а подвижная гребенка — с Г-образными вырезами, при этом приспособление для строповки и расстроповки груза содержит рычаг, шарнирно соединенный с подвижной гребенкой, причем последняя выполнена подпружиненной.. 1601070

Рог. 2

l601070

Составитель Л. Тройимчук

Техред Л.Сердюкова Корректор М. Иароши

Редактор С. Пекарь

Тираж 606

Заказ 3244

Подписное

BHHHIIH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СЧСР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101