Установка для осушки сжатого воздуха пневмосистемы транспортного средства

 

Изобретение относится к технике осушки сжатого воздуха адсорбцией и может быть использовано в установках для снабжения сжатым воздухом пневмосистемы транспортных средств, например тракторов. Цель изобретения - повышение работоспособности адорбера за счет исключения попадания в него капельной влаги и твердых частиц. Основной особенностью изобретения является расположение устройства для центробежной очистки сжатого воздуха в нижней части адсорбера и наличие в нем заслонки, под которой размещена зона сбора отделенных твердых частиц и конденсата, и дренажная полость, снабженная клапаном автоматического слива конденсата. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ агрега(:Ь

CO

Ж

CO

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4457626/23-26 (22) 03.06.88 (46) 23.11.90. Бюл. № 43 (71) Винницкий завод тракторных тов им. XXV съезда КПСС (72) И. И. Бергер, Е. А. Малясов, И. М. Козача, И. К, Лысков, М. И. Созанский и А. Э. Павлович (53) 66.071.31 (088.8) (56) Патент Франции № 2149525, кл. В 01 D 53/26, 1985.

Изобретение относится к технике осушки сжатого воздуха адсорбцией и может быть использовано в установках для снабжения сжатым воздухом пневмосистемы транспортных средств, например тракторов.

Цель изобретения — повышение работоспособности адсорбера за счет исключения попадания в него капельной влаги и твердых частиц.

На чертеже дана установка, общий вид.

Установка содержит компрессор 1, соединенный трубопроводом 2 с регулятором 3 давления, выход которого связан с входным отверстием 4 адсорбера 5, который через выходное отверстие 6 и обратный клапан 7 связан с ресивером 8 (емкость 20 л). Второе выходное отверстие 9 адсорбера 5 через дроссель связано с ресивером 10 для регенерации адсорбера через дроссель 11.

Адсорбер 5 представляет собой вертикальный резервуар, разделенный перегородÄÄSUÄÄ 1607908 А 1 (51)5 В 01 D 53/26

2 (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ОСУШКИ С)КАТОГО ВОЗДУХА ПНЕВМОСИСТЕМЫ

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к технике осушки сжатого воздуха адсорбцией и может быть использовано в установках для снабжения сжатым воздухом пневмосистемы транспортных средств, например тракторов. Цель изобретения — повышение работоспособности адсорбера за счет исключения попадания в него капельной влаги и твердых частиц.

Основной особенностью изобретения является расположение устройства для центробежной очистки сжатого воздуха в нижней части адсорбера и наличие в нем заслонки, под которой размещена зона сбора отделенных твердых частиц и конденсата, и дренажная полость, снабженная клапаном автоматического слива конденсата. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. кой 12 на нижнюю 13 и верхнюю 14 части.

В нижней части расположено устройство центробежной очистки, включающее. завихритель 15, заслонку 16, под которой расположена зона сбора отдельных твердых частиц и конденсата (спокойная зона), фильтр 17.

Полость, образованная поверхностями фильтра 17 и перегородки 12, является зоной очищенного воздуха, которая при помощи отверстия 18 соединена с верхней частью резервуара 14, в котором расположен адсорбент. Зона сбора отделенных твердых частиц и конденсата имеет отверстие 19, соединяющее ее с дренажной полостью 20, снабженной клапаном 21 автоматического выброса конденсата, управляющий орган которого сообщен магистралью 22 с входом регулятора 3 давления. Адсорбент закрыт сеткой 23 с крупной ячейкой.

Установка работает следующим образом.

1607908

Атмосферный воздух засасывается компрессором 1 и нагнетается через трубопровод 2, регулятор 3 давления и через отверстие 4 в адсорбер 5.

Сжатый воздух в нижней части 13 адсорбера попадает на завихритель 15 и получает нисходящее вращательное движение. Капли воды и масла, а также твердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, под действием центробежных сил отбрасываются на стенки и опускаются вниз в спокойную зону, размещенную под заслонкой 16. Нижнюю часть адсорбера можно сделать из прозрачного материала, что позволит следить за количеством конденсата, за правильным функционированием адсорбера. Проходя через фильтр !7 (металлокерамический или сетчатый), сжатый воздух попадает в зону очищенного воздуха. Проходя через фильтр 17, сжатый воздух очищается от мелких капель масла (тумана) и воды.

Через отверстие 18 сжатый воздух проходит через адсорбент, отдавая влагу, и далее через сетку 23 с крупной ячейкой, отверстие 6 и обратный клапан 7, заполняет ресивер 8 системы. Одновременно сжатый воздух через отверстие 9, дроссельное отверстие 11 заполняет ресивер 10 сухого воздуха.

Одновременно сжатый воздух по магистрали 22 поступает в управляющий орган клапана 21 автоматического выброса конденсата, запирая отверстие 19.

При достижении в системе верхнего предела регулятора 3 давления, последний сообщает выход компрессора с атмосферой, давление в трубопроводах 2 и 21 равно нулю, также падает давление в нижней 13 и верхней 14 частях адсорбера 5, отверстие 19 открывается. Обратный клапан 7 запирается, предотвращая выход воздуха из ресивера 8. Сухой воздух из ресивера 10 через дроссельное отверстие 11 и отверстие 9 проФормула изобретения

l. Установка для осушки сжатого воздуха пневмосистемы транспортного средства, включающая компрессор, регулятор давления, адсорбер с устройством для центро2 бежной очистки и фильтром и ресивер, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности адсорбера за счет исключения попадания в него капельной влаги и твердых частиц, устройство для центробежной очистки расположено в нижней части адсорбера и снабжено заслонкой, под которой размещена зона сбора отделенных твердых частиц и конденсата, снабженная дренажной полостью.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что дренажная полость снабжена клапаном автоматического слива конденсата, управляющий орган которого соединен с регулятором давления. ходит через сетку 23 с крупной ячейкой и насыщенный влагой адсорбент, забирает часть влаги, поглощенной адсорбентом в цикле адсорбции, так как при редуцировании воздуха его поглотительная способность по отношению к адсорберу увеличивается, проходит через отверстие 18, фильтр 17, очищает последний противотоком, т. е. происходит автоматическая очистка фильтра. И далее сжатый воздух проходит через отверстие 19

10 и с влагой, твердыми частицами выбрасывается через дренажную полость 20 через кл а п а н в атмосферу.

При достижении давления в системе, соответствующего давлению накачивания, давление в магистралях 2,и 23 поднимается, отверстие 19 закрывается. Обратный клапан 7 открывается и начинается процесс наполнения сжатым воздухом ресивера 8, т. е. цикл повторяется.

1607908

21

Составитель И. Рогачева

Редактор В. Бугренкова Техред А. Кравчук Корректор В. Гирняк

Заказ 3580 Тираж 572 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГKIIT СiÕÐ ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ха. Гагарина. 101