Поршневой бетононасос

 

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в гидроприводе поршневых бетононасосов Цель изобретения - увеличение КПД и надежности работы бетононасоса Поршневой бетононасос содержит силовые гидроцилиндры 1 и 2, которые соответственно соединены с бетонотранспортными цилиндрами 3 и бетонораспределителем 4.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4472246/29 (22) 10.08.88 (46) 23.04.91. Бюл. М 15 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению (72) В.П.Сапрыкин, Ю.В.Дмитревич и Б.Г.Лызо (53) 62-82(088.8) (56) Заявка Японии М 58-13753, кл. F 04 В 15/02, 1983. Ы,, 1643778 Al (5!)з F 04 В 15/02, F 15 В 11/20 (54) ПОРШНЕВОЙ БЕТОНОНАСОС (57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в гидроприводе поршневых бетононасосов, Цель изобретения — увеличение КПД и надежности работы бетононасоса, Поршневой бетононасос содержит силовые гидроцилиндры 1 и 2, которые соответственно соединены с бетонотранспортными цилиндрами 3 и бетонораспределителем 4.

1643778

20

35

Гидроцилиндры 1 управляются с помощью гидрораспределителя 5, а гидроцилиндры

2 — .с помощью гидрораспределителя 6.

Гидрораспределители 5 и 6 параллельно подключены к напорной 7 и сливной.8 магистралям. Напорная магистраль 7 соединена с регулируемым насосом 9, который оснащен гидроусилителем 10, Гидрораспределители 5 и 6 выполнены с полостями управления 11 и 12. Полости управления 12 гидрораспределителя 6 соединены через двухпозиционный гидрораспределитель 13 с напорной 14 и сливной 15 магистралями системы управления, Напорная магистраль

14 системы управления соединена с основной напорной магистралью 7 через регулируемый дроссель 16. Между собой камеры управления 11 и 12 соединены с помощью дросселей 17 и параллельно подключенных

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в гидроприводе поршневых насосов.

Целью изобретения является увеличение КПД и надежности работы бетононасоса.

На фиг.1 изображена гидросхема поршневого насоса, на.которой клапан ИЛИ соединен с поршневой полостью гидроусилителя насоса; на фиг.2 — то же, клапан ИЛИ соединен со штоковой полостью гидроусилителя насоса; на фиг.3 — гидросхема с дополнительным гидрораспределителем.

Поршневой бетононасос содержит силовые гидроцилиндры 1 и 2, которые соответственно соединены с бетонотранспортными цилиндрами 3 и бетонораспределителем 4. Гидроцилиндры 1 управляются с помощью гидроуправляемого гидрораспределителя 5, а гидроцилиндры 2 — с помощью гидроуправляемого гидрораспределителя 6.

Гидрораспределители 5 и б параллельно подключены к напорной 7 и сливной 8 магистралям, Напорная магистраль 7 соединена с регулируемым насосом 9, который оснащен гидроусилителем 10. Гидрораспределители

5 и 6 выполнены с полостями управления

11 и 12, Полости управления 12 гидрораспределителя 6 соединены через двухпозиционный гидрораспределитель 13 с напорной 14 и сливной 15 магистралями системы управления. Напорная магистраль

14 системы управления соединена с основной напорной магистралью 7 через регулируемый дроссель 16. Между собой полости управления 11 и 12 соединены с помощью дросселей 17 и параллельно подключенных к ним обратных клапанов 18, Полости управк ним обратных клапанов 18. Полости управления 11 гидрораспределителя 5 соединены с клапаном ИЛИ 19, который подключен также к гидроусилителю 10 насоса 9. Гидроусилитель 10 может быть выполнен в виде гидроцилиндра 20 с поршнем 21 и штоком

22, причем со стороны штока 22 поршень 21 подпружинен пружиной 23, а в корпусе гидроцилиндра 20 установлен ограничитель хода 24. В зависимости от условий работы клапан ИЛИ 19 может быть подключен к поршневой 25 или штоковой 26 полости гидроусилителя 10. Для быстрого переключения предусмотрен дополнительный гидрораспределитель, который соединяет полости 25 и 26 гидроусилителя с клапаном

ИЛИ 1.9, напорной 7 и сливной 8 магистралями. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. ления 11 гидрораспределителя 5 соединены с входами клапана ИЛИ 19, выход которого подключен также к гидроусилителю 10 насоса 9. Гидроусилитель 10 может быть выполнен в виде гидроцилиндра 20 с поршнем 21 и штоком 22, причем со стороны штока 22 поршень 21 подпружинен пружиной 23, а в корпусе гидроцилиндра 20 установлен ограничитель 24 хода. В зависимости от условий

10 работы клапан ИЛИ 19 может быть подключен к поршневой 25 или штоковой 26 полостям гидроусилителя 10. Для быстрого . переключения предусмотрен дополнительный гидрораспределитель 27, который соединяет полости 25 и 26 гидроусилителя с клапаном ИЛИ 19, напорной 7 и сливной 8 магистралями.

Поршневой бетононасос работает следующим образом.

При соединении клапана ИЛИ 19 с поршневой полостью 25 гидроусилителя 10 насоса 9 (фиг.1) обеспечивается переключение бетонораспределителя 4 и выбор "пустот" в бетонотранспортных цилиндрах 3 в начале такта нагнетания на повышенных скоростях. Это достигается за счет того. что при соединении правых полостей 11 и 12 с напорной магистралью 14 гидрораспределители 5 и 6 и шарик клапана ИЛИ 19 нахо30 дятся в крайнем левом положении. 8 конце такта нагнетания бетонной смеси переключается двухпозиционный гидрораспределитель 13 управления. в результате чего правые полости управления гидрораспределителей 5 и 6 соединяются со сливной магистралью 15, а левые камеры управления — с напорной магистралью 14, В начальный момент левый дроссель 17 будет

1643778

10 препятствовать проникновению рабочей жидкости клевой камере 11 управления гидрараспределителя 5 и к.клапачу ИЛИ 19. что приводит к задержке переключателя гидрораспределителя 5 и к зависа,гию" шарика клапана 19 в крайнем левом положении, Поскольку шарик клапана 19 на какое-то время остается в крайнем левом положении в тот момент, когда правые полости управления

11 и 12 соединяются со сливной магистралью 15, то рабочая жидкость под действием пружины 23 вытесняе;ся поршнел 21 из гидроцилиндра 20. Его шток 22 перемешается вправо, увели ив тем самым производительность насоса 9. сгдновременно с 33 им рабочая жидкость поступает в леву;а полость управления 12 и переключает гидрораспредели feль 6. Вся жидкость устремляется к гидроцилиндрам 2, обеспечив переключение бе3ог3орасгтредепителя 4 с большой скорос-.üþ. .По леере перемещения бетонораспредепителя 4 рабочая жидкость преодолевает сопротивление левого дросселя 17 и поступает в левую полость 11 управления и к клапану ИЛИ 19, Гидрораспределитепь 5 перемещается в крайнее правое положение и обеспечивает поступление рабочей жидкости в другой гидроцилиндр 1. В начале такта нагнетания бетонной меси давление в гидрасис3еме и, следовательно, в системе управления л еньше того давления, которое необходимо дпя сжатия пружины 23 гидроусилитепя. поэтому шток 22 не перемещается, а насос 9 продолжает работать с повышенной производительностью, в результате чего выбор "пустот" в бетонотранспортном цилиндре 3 происходит на повышенных скоростях.

После того как сопротивление в бетонотранспортном цилиндре 3 возрастает, увеличивается давление в гидросистеме до значения, при котором поршень 21 сжимает пружину 23 и перемещает шток 22 влево до упора в ограничитель 24 хода. Это приводит к уменьшени а производительности насоса 9.

При следующем переключении гидрораспределителя 13 управления цикл повторяется, В том случае, когда необходимо переключать бетонораспредепитель 4 на пониженных скоростях. клапан ИЛИ 19 соединяется со штоковог4, полостью 26 гидроусипителя 10. а его поршневая полость 25 соединяется с напорной магистралью 7 (фиг.2). При соединении правых полостей 11 и 12 с напорной магистралью

14 управления гидрораспределитепи 5 и 6 и шарик клапана ИЛИ 19 находятся в крайнем левом положении.

B конце такта нагнетания бетонной смеси переключается двухпоэиционный рас15

",.0

?с, 3с)

55 пр делитель 13, в результате чего правые полости,поавпения гидрораспределитепей

5 и C соединяются со спивной магистралью

15 управления, а левь:е попас;и управления — с напорной магистралью 14. H начальный момент левый дроссель препятствует проникновению рябо гей жидкости к левой полости 11 управления гидрораспредепителя 5 .3 к клапян1 ИЛИ 19, что приводит к задержке переключения гидрораспределителя 5 и к "эявисяниго" шарика клапана 19 в крайнем левом положении. l1oскольку шарик клапана 19 ня какое-то врег4я остается в крайнем павам положении в тот момег;т, когда пр",ýf.,få полости 11 и 12 управления соединятся со сливной л агистряльin

15, то рабочая жидкость вытесняется поршнем 21 из штоковой полости 26 гидроусипитепя 10 под действием рабочей жидкости, поступагащей ст H3flf>pllol линии гидронясоса к поршневой полости 25 гидроусипитепя. При этоги 3!>ужина 23 сжимается, а шток

22 перемещяется влево, снизив тем самым произвстдит епыгость насагя 9. Одновремен. о с 3TL1M рабочая >готдкость управления flo (;туfiяет в пеяуfo пn;incть управления 12 и перекп,очяет f 31gpopBcflpefjeflfiTf . 6. Вся .кидкость устрелтпяется к . идрацилиг драм

?, обг спачиг3 л3,.гкае" перекпю <епие бета наряспггедсп итепя 4 с мень!!leé скоростью.

Пс глере и .ромен!еггия Гегопоряспределитепя 4 рябочя; жидковlf 3рявпения преодолевает со;гротивпсг<нп пс:f,nfî дросселя

1 7 и т3осту яат f3»ef3, ю полость 11 упрявло3 ия и к кп пяну И31И 19 l идраряспредепитель 5 перомещяе3ся в крайнее пряла". паложеггие f оГеспечивяет lгоступлеггие рабочей жидка--L1!3 другой гидроципиндр 1. В нячяпе такта няггге3яния, f3 момент выбора

"пустот", дат пени» ff гидросистеме падает, т.е. пядае п полостях 2.> и 26 fliдроусилитепя li под действием пружины 23 шгок?2 и поршень 1 порет-":ещяются г3пряво, вытесггив рабочук> >,f:äêîñòü из т3опасти 25, эта приводи г к vf3ef1!1÷eíèfn проиэетадитепьна сти насося. В дальнейшем, при возрастании сопротигпения в бетонатрянспортном цилиндре 3. возрастает давление в гидросистел.е, т.е. е полостях 25 l!26 гидроусилитепя, tripl этог . давление в полости 26 плюс усилие пружины, преодолевая давление в полости 25, удержиBGIQT шток 22 и поршень

21 в крайнем г равом положении. При следующем переключении гидрараспредепителя

13 управлeния цикл повторяется.

В устройстве (фиг.3) дополнительным распределителем 27 в его крайнем левом положении обеспечивается режим работы, описанный на фиг.2, в крайнел. правом— описанный на фиг.1, Отключение гидроуси1643778 лителя от системы управления в нейтральном положении распределителя 27 осуществляется без трудоемкого соединения трубопроводов. Работа предлагаемого бетононасоса соответствует общепринятой для бетононасосов с общим гидронасосом для привода бетонотранспортных цилиндров и привода бетонораспределителя.

Формула изобретения

1. Поршневой бетононасос, содержащий связанные с бетонотранспортными цилиндрами и бетонораспределителем гидроцилиндры, которые через гидроуправляемые гидрораспределители сообщены с напорной и .сливной магистралями, подключенный своим выходом к напорной магистрали регулируемый насос с гидроусилителем и систему управления гидрораспределителями, включающую в себя напорную и сливную магистрали управления, сообщенные через двухпозиционный гидрораспределитель с полостями управления гидрораспределителей гидроцилиндров бетонораспределителя и бетонотранспортных цилиндров, о т л и ч аю.ц и и с я тем, что, с целью повышения КПД и надежности работы бетононасоса, система управления снабжена клапаном ИЛИ и подключенными параллельно друг другу дросселями и обратными клапанами, через

5 которые параллельно соединены между собой полости управления гидрораспределителей, причем полости управления гидрораспределителя гидроцилиндров бетонораспределителя подключены к двухпо10 зиционному распределителю, а полости управления гидрораспределителя гидроцилиндров бетонотранспортных цилиндров подключены к входам клапана ИЛИ, выход которого соединен с гидроусилителем насо15 са.

2, Бетононасос по п,1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что он снабжен дополнительным гидрораспределителем, а гидроусилитель насоса выполнен в виде гидроцилиндра со

20 штоковой и поршневой полостями, ограничителем хода и подпружиненным с одной стороны поршнем, при этом полости гидроцилиндра гидроусилителя насоса сообщены через дополнительный гидрораспредели25 тель с выходом клапана ИЛИ, напорной и сливной магистралями.

1643778

Редактор А.Мотыль

Заказ 1226 Тираж 379 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

1б

Составитель О.Кузьмина

Техред М.Моргентал Корректор Л.Патай