Гаситель гидравлических ударов

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для защиты трубопроводов от гидравлических ударов. Целью изобретения является повышение надежности устройства При гидравлическом ударе давление под сбросным клапаном 2 растет быстрее, чем над ним, клапан открывается, и жидкость отводится в окружающую среду. Избыточное давление затрачивается на сжатие газа над дополнительным поршнем 9 со штоком 10, сжатие пружины 8, настройка которой осуществляется регулировочным винтом 7, установленным на корпусе 5, и перетекание жидкости в трубке 6 с регулируемым проходным сечением . Колебания давления в магистрали 1 на рабочем режиме компенсируются за счет перемещения подвижной перегородки 11 и перетекания жидкости в канале штока 3, что также позволяет снижать гидравлические удары, начинающиеся как с повышения, так и с понижения давления Дополнительный поршень 4 тормозного устройства обеспечивает перетекание жидкости по трубке 6 1 ил. ю (Л

COIQ3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАР СТВЕ HHbl И КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4673019/29 (22) 04.04.89 (46l 23.10,91. Бюл. М 39 (71) Волжский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации (72) И.M.Màñëÿêîâ, E.Ï.ÊëþåB, А.M.Ìàñëÿкова и К,В.Заволжский (53) 621.646 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1312297, кл. F 16 1 55/04, 1985. (54) ГАСИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ УДА-.

РОВ (57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для защиты трубопроводов от гидравлических ударов, Целью изобретения является повышение надежности устройства, При гидравлическом ударе давление под сбросным

„„БЦ „„1686247 А1 (si>s E 16 1. 55/04 F 16 К 47/02 клапаном 2 растет быстрее, чем над ним, клапан открывается, и жидкость отводится в окружающую среду. Избыточное давление затрачивается на сжатие газа над дополнительным поршнем 9 со штоком 10, сжатие пружины 8, настройка которой осуществляется регулировочным BMHTOM 7, установленным на корпусе 5, и перетекание жидкости в трубке 6 с регулируемым проходным сечением, Колебания давления в магистрали 1 на рабочем режиме компенсируются за счет перемещения подвижной перегородки 11 и перетекания жидкости в канале штока 3, что также позволяет снижать гидравлические удары, начинающиеся как с повышения, так и с понижения давления, Дополнительный поршень 4 тормозного устройства обеспечивает перетекание жидкости по трубке 6. 1 ил.

iudu2e l

Заказ 3539 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета па изобретениям и открытиям при ГКНТ CCCf

1 3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Прс изводственна издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагар на, 101

Изобретение относигся к области машиностроения и может быть использовано при защите трубопроводов ат гидравлических ударов, Цель изобретения — повышение надежности устройства.

На чертеже представлен гаситель гидравлических ударов, Гаситель содержит установленный на участке трубопровода 1 падпру>киненный сбросной клапан 2 са штоком 3, поршень 4, корпус 5, трубку 6, регулиравочный винт 7, пружину 8, дополнительный поршень 9 са штоком 10, подвижную riepeгорадку 11.

Гаситель работает следующим образом.

При заполнении мзгистрали 1 водой воздух, который вытесняетсл из трубопровода, поступает под сбрасной клапан 2 и скапливается в полости над подвижной перегородкой 11. В связи с этим указанная конструкция гасителя позволяет гасить гидравлические удары, начинающиеся с волны понижения давления. При установлении рабочего давления вода проходит через полый шток 3 в надпоршневу|о полость над подвижной перегородкой l1, После выравнивания давл ения подвижнал перегородка 1 гасителя переместитсл в крайнее нижнее положение, эапарный орган 2 плотно перекроет сброс воды из трубопровода 1 за счет разности площадей, на которые действует давление.

При и дравлическом ударе давление под запорным органом 2 растет значительно быстрее, чем в надпаршневой его полости, так как для выравнивания давления вода должна протечь; через полый шток 3.

Запарный орган 3 при этом поднимается, приподнимая демпфирующее устройство v: происходит сорос воды через отВадящий патрубок. Г!ри перемещении демпфирующего устрс йства вверх под действием гидравлического удара происходит сжатие

Воздуха В пОлОсти наддапапнительным пОржнем 9 и пружины 11, отрегулированной регулировочным винтом 7 на срабатывание при определенном давлении, В этОт промежуток времени вязкая жидкость в полости корпуса 5 перетекает через импульсную трубку 6 из надпоршневой полости в подпоршневую, Заданный расход жидкости устанавливается регулирово ейным вентилем, Составитель (Редактор lE,Ïàïï Техред М,Mop что обеспечивает необходимую степень гашения гидравлического удара. Таким образом, демпфирование гидравлического удара осуществляется при помощи воздуха в што5 ковой полости дополнительного поршня 9 собственной массы демпфирующего устройства, жесткости пружины и степени перетока жидкости через регулировочный вентиль, 10 При гидравлическом ударе, начинающемся с волны пониженного давления, гашение гидравлического удара происходит за счет возможности перетока жидкости и сжатого воздуха из полости над подвижной

15 перегородкой 11 в трубопровод. При этом предлагаемая конструкция гасителя может компенсировать пульсации давления и гасить их за счет движения подвижной перегородки 11 па штоку 3 и рассеяния

20 пульсаций в канале штока, Таким образом, предлагаемую конструкцию гасителя гидравлических ударов можно использовать для гашения гидравлических ударов как с волны повышения, так и

25 с волны понижения давления.

Формула изобретения

Гаситель гидравлических ударов, садеажащий установленный на участке трубопровода подпружиненный сброснай клапан со

30 штоком и тормозным устройс"-.Вом, Выполненным в виде поршня, размещенного в корпусе, надпоршневая и падпоршневая полости которого заполнены жидкостью и сообщены трубкой и регулируемым проход35 ным сечением, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, надпоршневал полость тормозного устройства заполнена жидкостью частично и снабжена регулировочным винтом, установ40 ленным на корпусе, пружина сбрасного клапана выполнена конической и установлена вершиной конуса к регулировачнаму винту, а основанием к поршню, корпус снабжен дополнительным поршнем са штоком и по45 движной перегородкой, при этом дополнительный поршеньустанавлен с образованием газовой штоковой полости, а шток ссединен с поршнем тормозного ус. ройства, подвижная перегородка установлена каэксиальна

50 штоку сбросного клапана с образованием полости, причем последняя сообщена каналам вштоке,с участком трубопровода. . . Кудинов гентал Ксрректар M. Максимишинец