Захватное устройство для грузов с центральным отверстием

 

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам Цель изобретения - упрощение конструкции Захватное устройство для грузов с центральным отверстием содержит корпус 1, распорные стержни 3 с упорами 4 и штырями 8, опорные стержни 5, гибкие связи 7, лапы 6 с высту памп 9 При введении устройства в отверстие груза И штыри 8 расположены ниже высту пов 9 Распорные стержни 3 отклоняются от взаимодействия с верхним торцом гру за 1 1 и входят в его отверстие При после дующем подъеме 11 захватывается При освобождении груза 11 опорные стержни 5 поднимают за связи 7 распорные стержни 3 . Штыри 8 располагаются выше выступов 9 При подъеме устройства штыри 8 взаимодействуют с выступами 9 и не дают ои скаться стержням 3. Для приведения устройства в исходное положение ею кают на площадку Лапы 6 отклоняются. Стержни 3 занимают исходное положение 1 Ч. П ф ,Ы, 3 ИЛ

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 66 С 1 54

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4779546/11 (22) 11.12.89 (46) 07.11.91. Бюл. № 41 (75) Н. И. Зощук (53) 621.86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1189783, кл. В 66 С 1/54, 1984. (54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам Цель изобретения — упрощение конструкции. Захватное устройство для грузов с центральным отверстием содержит корпус 1, распорные стержни 3 с упорами 4 и штырями 8, опорные

„„SU„„1689286 А 1

2 стержни 5, гибкие связи 7, лапы 6 с выс-,упами 9. При введении устройства в отверстие груза 11 штыри 8 расположены ниже выступов 9. Распорные стержни 3 отклоняются от взаимодействия с верхним торцом груза 11 и входят в его отверстие. При последующем подъеме груз 11 захватывается.

При освобождении груза I! опорные стержни 5 поднимают за связи 7 распорные стержни 3., Штыри 8 располагаются выше выступов 9. При подъеме устройства штыри 8 взаимодействуют с выступами 9 н не дают опускаться стержням 3. Для приведения устройства в исходное положение его опускают на площадку. Лапы 6 отклоняются.

Стержни 3 занимают исходное положение.

1 з. п. ф-лы, 3 ил.

1689286

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

На фиг. 1 показано захватное устройство, положение при транспортировке груза; на фиг. 2 — то же, положение при освобождении от захвата груза; на фиг. 3 — то же, момент приведения в исходное положение.

Захватное устройство содержит корпус 1 с пружиной 2 для навешивания на крюк подъемной машины, шарнирно соединенные с корпусом 1 регулируемые по длине распорные стержни 3 с упорами 4 на концах, опорные стержни 5 и лапы 6. Распорные стержни 3 связаны с опорными стержнями 5 гибкими связями 7. Распорные стержни 3 выполнены с горизонтальными штырями 8, которые имеют возможность взаимодействовать с выступами 9 на лапах 6. Нижние кон-ц вать с выступами 9 на лапах 6. Нижние концы 10 лап 6 выполнены криволинейными.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении перед введением устройства в отверстие груза 11 распорные стержни 3 подвешены на гибких связях 7, штыри 8 расположены ниже выступов 9.

При введении устройства в отверстие груза 11 распорные стержни 3 отклоняются вверх от взаимодействия с верхним торцом груза 1 и входят в его отверстие.

При последующем подъеме происходит захват груза Il за счет взаимодействия упоров 4 со стенками отверстия груза 11. После установки груза на требуемое место устройство опускают вниз. При этом опорные стержни 5, взаимодействуя с верхним торцом груза 11, поднимают посредством гибких связей 7 распорные стержни 3., Штыри 8 при этом располагаются выше выступов 9.

При последующем подъеме устройства оно извлекается из отверстия груза 1I, поскольку штыри 8 опираются на выступы 9 и не позволяют расходиться распорным стержням 3.

Для приведения устройства в исходное положение его опускают на площадку. Лапы 6 нри этом расходятся, а распорные стержни занимают исходное положение. Далее цикл повторяется.

Формила изобретения

1. Захватное устройство для грузов с центральным отверстием, содержащее корпус с проушиной для навешивания на крюк подъемной машины, шарнирно соединенные с корпусом одними концами с возможностью поворота относите |ьно горизонтальных осей регулируемые по длине распорные стержни с упорами для взаимодействия с поверх15 ностью отверстия груза на вторых концах, кинематически связанные с корпусом опорные стержни для взаимодействия с верхним торцом груза и фиксатор положения распорных стержней относительно корпуса, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, кинематическая связь опорных стержней с корпусом осуществлена посредством горизонтальных пальцев с возможностью ограниченного вверх поворота опорных стержней относительно корпуса»а упо25 мянутых пальцах, при этом каждый опорный стержень соединен гибкой связью с выполненным с горизонтальным штырем на боковой поверхности распорным стержнем, фиксатор положения распорных стержней включает в себя шарнирно соединенные с корпусом верхними концами с возможностью поворота в вертикальных плоскостях и с возможностью взаимодействия своими обращенными к центру устройства поверхностями с боковыми поверхностями горизонтальных штырей лапы, выполненные каждая криволинейной на нижнем конце для взаимодействия с площадкой для груза и с выступом в средней части на обращенной к центру корпуса стороне для взаимодействия с горизонтальным штырем.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упоры жестко соединены с распорными стержнями под углом к последним.

168928á

11

8

Составитель С. Осипов

Редактор А. Мотыль Гехред A. Кравчук Корректор H. Ренская

Заказ 3782 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4, 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», r. Ужгород, ул. Гагарина, 101