Грузозахватное устройство

 

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения захвата грузов с широким диапазоном их размеров. Устройство содержит траверсу 1, раму из двух частей 3 и 4, штанги 5 с подхватами 6 для груза 7, тяги 10, пластины 11 и привод 12 поворота частей рамы. Перед началом работы размещают соединительные элементы в отверстиях рычагов 8, тяг 10 и пластин 11 в зависимости от размеров груза 7. Транспортным средством наводят устройство на груз. Поворачивают штанги 5 с подхватами 6 и транспортируют груз. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 66 С 1/28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4816249/11 (22) 20.0 4.90 (46) 30.04,92, Бюл. М 16 (71) Центральный институт научной организации труда, управления и рационализации

Центросоюза (72) Г.П.Казаков; Л,М.Бачулис, В.В,Пуминов и П,И.Вахрин (53) 621.86,061 (088.8) (56) Вайнсон А.А., Андреев А.Ф. Крановые грузозахватные устройства, Справочник, M.: Машиностроение, 1980, с. 137, рис. 3,33 б. (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности,, ЖÄÄ 1729992 А1 к грузозахватным устройствам. Цель изобретения — расширение технологических возможностей путем обеспечения захвата грузов с широким диапазоном их размеров.

Устройство содержит траверсу 1, раму из двух частей 3 и 4, штанги 5 с подхватами 6 для груза 7, тяги 10, пластины 11 и привод

12 поворота частей рамы. Перед началом работы размещают соединительные элементы в отверстиях рычагов 8, тяг 10 и пластин 11 в зависимости от размеров груза 7.

Транспортным средством наводятустройство на груз. Поворачивают штанги 5 с подхватами 6 и транспортируют груз. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

1729992

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, Известны грузозахватные устройства, содержащие траверсу и установленные на ней направляющие с вертикальными штангами, снабженными подхватными лапами.

Наиболее близким к предлагаемому является грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на кран прямоугольную траверсу с установленными по ее углам с возможностью вращения вертикальные штанги, нижние части которых снабжены подхватами, а верхние их части кинематически связаны между собой и приводом.

Однако указанные грузозахватные устройства предназначены только для определенного размера поддонов, тележек, контейнеров без возможности переналадки устройства на другие габариты грузов.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей путем обеспечения захвата грузов с широким диапазоном их размеров, Достижение указанной цели обеспечивается тем, что в устройстве, содержащем траверсу с рамой в виде двух расположенных крестообразно частей, закрепленных в центре шарнирно шкворнем с крюком для подвески, и установленные на концах частей рамы с возможностью поворота вокруг своих осей вертикальные штанги, оканчивающиеся подхватами для груза, в верхней части вертикальные штанги соединены с траверсой парами шарнирно связанных между собой рычагов регулируемой длины, конца которых жестко связаны со штангами и шарнирно между собой с возможностью перемещения шарниров в пазах траверсы, Для обеспечения вращения штанг в начале поворота частей рамы на них установлены регулируемой длины пластины, связанные между собой шарниром приводных рычагов в пазах траверсы. Части рамы связаны с приводом для их поворота.

На рычагах штанг выполнен ряд отверстий для шарнирного соединения и регулировки длины плеч рычагов при переналадке устройства, учитывая этим различные габариты захватываемых грузов.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3— то же, вид спереди; на фиг. 4 — то же, вид сбоку; на фиг. 5 разрез А — А на фиг, 4;

Грузозахватное устройство содержит траверсу 1, соединенные между собой и с траверсой 1 при помощи шкворня 2 с петлей для крюка подъемной машины части 3 и 4 рамы, соединенные с рамой штанги 5 с подхватами 6 для груза 7 и с приводными рычагами 8, соединенные шарнирно своими одними концами с приводными рычагами 8, а вторыми концами — с траверсой 1 и между собой при помощи вертикальных пальцев 9

5 тяги 10, соединенные концами между собой и с траверсой 1 при помощи пальцев 9, а вторыми концами — с частями 3 и 4 рамы пластины

11 и привод 12 поворота частей 3 и 4 рам.

Траверса 1 выполнена с двумя радиаль10 ными пазами 13 для размещения в них с возможностью продольного перемещения вертикальных пальцев 9.

Для обеспечения воэможности переналадки устройства при захвате грузов 7

15 с различными их габаритными размерами приводные рычаги 8, тяги 10 и пластины 11 выполнены с рядом отверстий 14, в которых могут размещаться соединительные элементы.

20 Для обеспечения возможности фиксирования частей 3 и 4 рамы одна относительно другой на траверсе 1 установлена упругая пластина 15, а на частях 3 и 4 рамы закреплены фиксирующие элементы 16.

25 Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы устройство подготавливают к использованию для захвата определенного размера груза 7 путем раз30 мещения соединительных элементов в соответствующих отверстиях 14 приводных рычагов 8, тяг 10 и пластин 11, Затем транспортным средством наводят устройство на груз 7, После этого при помощи приво35 да 12 разворачивают части 3 и 4 рамы одна относительно другой чем обеспечивается поворот штанг 5 с подхватами 6. После размещения подхватов 6 под грузом 7 производится его транспортировка, Осво40 бождение груза 7 после установки его на требуемое место осуществляется поворотом частей 3 и 4 рам в противоположную сторону, Формула изобретения

45 1. Грузозахватное устройство, содержащее траверсу, соединенную с траверсой раму, шарнирно соединенные с последней поворотные относительно своих вертикальных осей штанги с подхватами для груза на

50 нижних концах и с приводными рычагами на верхних концах и размещенный на раме привод поворота штанг, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения за55 хвата грузов с широким диапазоном их размеров, рама выполнена из двух частей, части рамы соединены между собой своими средними частями и с траверсой посредством вертикального шкворня с петлей для крюка подъемной машины на верхнем кон1729992

55 це с возможностью поворота относительно вертикальной оси упомянутого шкворня, а траверса — с двумя, расположенными на ее противоположных концах радиальными пазами, при этом устройство снабжено шарнирно соединенными одними своими концами посредством вертикальных стержней с приводными рычагами штанг, а вторыми концами соединенными между собой и с траверсой посредством вертикальных пальцев тягами и шарнирно соединенными своими концами между собой и с траверсой посредством упомянутых вертикальных пальцев, а вторыми концами соединенными с частями рамы пластинами, при этом вертикальные пальцы размещены в радиальных пазах траверсы с возможностью

5 продольного перемещения, а приводные рычаги, тяги и пластины выполнены регулируемой длины.

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что приводные рычаги, первые кон10 цы тяг и пластины выполнены с рядом отверстий для размещения в них соответственно, вертикальных стержней и вертикальных пальцев, 1729992

1729992

40

50

Составитель С. Осипов

Техред М.Моргентал Корректор А. Осауленко

Редактор С. Лисина

Заказ 1481 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101