Устройство для удаления навоза из животноводческих помещений

 

Использование: в животноводстве. Сущность изобретения: в приямке 3 своим нижним концом размещен вертикальный выгрузной транспортер 8. Транспортер 8 выполнен в виде соосно установленных на приводном валу транспортирующей 19 и подпорной 20 секций. Ветки подпорной секции 20 расположены навстречу направлению витков транспортирующей секции 19, в зоне выхода которой размещен выгрузной патрубок 14. Витки транспортирующей секции 19 в зоне загрузочного патрубка 13 выполнены с шагом, превышающим шаг витков подпорной секции 20. Витки транспортирующей секции 19, примыкающие к выгрузному патрубку 14, выполнены с шагом , превышающим шаг витков, размещенных в зоне загрузочного патрубка 13. Навоз проходит под щитком 15 и через загрузочный патрубок 13.п°стУ пает в.кожух транспортера 8. Через раструб засасывается загазованный воздух из поперечного канала 4. Вращение пробок и комков навоза тормозится продольными пазами кожуха. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. , сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ((9) (I!) (5!) А 01 К 1/01

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4883449/15 (22) 17,08.90 (46) 23,07.92, Бюл. t+ 27 (71) Орехово-Зуевское производственное обьединение "Карболит" (72) В.В.Потапов, А.П.Зайцев и В.С.Антипов (56) Комплект шнековых транспортеров для уборки навоза ШТК-Ф-20. Проспект ВНИИМЖ, Подольск, 1989.

Уборка навоза и приготовление органических удобрений на животноводческих фермах, Обзорная информация. M. ЦНИИТЭИ, 1970, с.8-9, рис.бб, 7, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАВОЗА ИЗ >КИВОТНОВОДЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ (57) Использование: в животноводстве.

Сущность изобретения: в приямке 3 своим нижним концом размещен вертикальный выгрузной транспортер 8. Транспортер 8 выполнен в виде соосно установленных на приводном валу транспортирующей 19 и подпорной 20 секций. Ветки подпорной секции 20 расположены навстречу направлению витков транспортирующей секции 19, в зоне выхода которой размещен выгрузной патрубок 14. Витки транспортирующей секции 19 в зоне загрузочного патрубка 13 выполнены с шагом, превышающим шаг витков подпорной секции 20, Витки транспортирующей секции 19, примыкающие к выгрузному патрубку 14, выполнены с шагом, превышающим шаг витков, размещенных в.зоне загрузочного патрубка

13. Навоз проходит под щитком 15 и через загрузочный патрубок 13 поступает в кожух транспортера 8. Через раструб засасывается загазованный воздух из поперечного канала 4. Вращение пробок.и комков навоза тормозится продольными пазами кожуха. 5 з.п. ф-лы, 5 ил., 1748760

Изобретение относйтся к сельскому хо- тноводческих помещений, содержащем разэяйству и предназначено для механизации мещенные в продольных и поперечном на"йавозоудаления из животноводческих по- возных каналах и связанные между собой мещений. приводные подающие шнековые транспорИэвестно устройство для удаления на- 5- теры, установленный на выходе поперечновоза из животноводческих помещений,со- .. ro транспортера, размещенный своим держащее размещенные в продольных и нижним концом в приямке приводной верпоперечном навозных каналах и связанные тикальный выгрузной шнековый транспормежду собой приводные подающие транс- . тер, установленный в кожухе с загрузочным портеры, установленный на выходе попе- 10 и выгрузным патрубками и присоединенречного транспортера приводной йым к последнему наклонным выгрузным вертикальный выгрузной шнековый транс- лотком, вертикальный выгруэной шнековый портер, установленный в кожухе с загрузоч- транспортер выполнен в виде соосно устаным и выгрузным патрубками и новленных на приводном валу транспортиприсоединенным к последнему наклонным 15 рующей и подпорной секций, витки выгрузным лотком.. последней из которых расположены наОднакоданноеустройство необеспечи- встречу направлению витков, транспортивает достаточной эффективности навозоу- рующей секции, в зоне выхода которой далениявследствиетрудностейсвыгрузкой размещен выгрузной патрубок, при этом навозной жижи, скапливающейся в.попе-. 20 витки транспортирующей секции, размеречном навозном канале или в случае наво- щенные в зоне загрузочного патрубка, выза жидкой консистенции. Кроме того, . полнены с шагом, превышающим шаг возможно образование пробок уплотненно- витков подпорной секции, а виткитранспор. го навоза в вертйкальном выгрузном шнеко- тирующей секции, примыкающие к выгрузвом транспортере, проскок навоза и 25 ному патрубку, выполнены с шагом, попаданйе его-в приводные мехайизмы, что превышающим шаг витков, размещенных в сйи>кает эксплуатационную надежность; зоне загрузочного патрубка; ..

Известно также устройство для удале-, При этомустройствоснабжейо швырялния навоза из животноводческих помеще- кой,выполненнойввидепластины,установ"ний, содержащее размещенные в 30 ленной на приводном валу в зоне продольных и поперечном навоэййх кана-, размещения выгрузного патрубка. Кожух лах и связанные между собой приводные выгрузного шнекового транспортера снабподающие шнековые транспортеры, уста- жен набором продольных канавок, выполновленный на выходе поперечного транс- " ненных на его внутренней поверхности, порта, размещенный своим нижним концом 35 Устройство снабжено приспособлением для в приямке приводной вертйкальный выгруз- . подсоса загазованного воздуха иэ поперечной шнековый транспортер, установленный ного навозного канала, которое выполнено в кожухе с загрузочным и выгруэочным пат- в виде щитка с раструбом, закрепленного на рубками и присоединненым к последнему загрузочном патрубке. наклонным выгруэйым лотком. 40 . Механизм привода шнековых транспорОднако известное устройство обладает теров размещены за пределами навозных недостаточной эксплуатационной надежно- каналов и соединены с последними посредстьв ввиду возможности образования на- ством шарнирных валов, при этом в ripoвозных пробок в вертикальном шнековом; дольных навозных каналах шарнирные транспортере и проскока части навозной 45 валы установлены соосно.валу соответствумассы и попадания ее в механйэмй приво- ющего подающего шнека, а в поперечном дов. Кроме того, затруднена подача жидкой канале — под углом к укаэайному валу. Для части навозной массы; которая скапливает- снижения теплопотерь и предотвращения . ся в приямке, что снижает эффективность сквозняков наклонный лоток снабжен устанавозоудаления. Йаличие открытого вы- 50 . новленной на одной иэ его стенок поворот-: грузного отверстия в кожухе вертикального ной заслонкой. выгруэного шнекового транспортера созда- Выполнение вертикального выгрузнрго ет опасность теплопотерь и сквозняков в шнекового транспортера в виде транспорживотноводческом помещейии, тирующей и подпорной секций с óìåíüøeíЦель изобретения — повышение эксплу- 55 ным шагом и, встречным направлением атацион ной надежности, а также эффектив-: витков последней улучшает выгрузку навоза ности удаления навоза с различными ипредотвращаетегопопаданиевмеханиэм физико-механическими свойствами. . привода, что повышает эксплуатационную

Поставленная цельдостигается тем,что надежность и эффективность удаления нав устройстве для удаления навоза из живо- воза с различными физико-механическими

1748760 свойствами. Этому способствует также то, навозные каналы 1, сообщающиеся с распо-. что витки транспортирующей секции, при- ложенным ниже поперечным навозным камыкающие к выгрузному патрубку, выпол- налом 2 с приямком 3, установленные в нень! с большим шагом, чем в зонезагрузки,. навозных каналах 1 и 2 приводные. подаюи за счет этого обеспечивается гарантиро- 5 щие шнековые транспортеры 4 и 5 с мехаванный захват, транспортировка и выгрузка низмами 6 и 7 приводов, расположенными навоза любой консистенции. Установка на за пределами навбзных каналов 1 и 2, наприводном валу в зоне выгрузного патрубка пример на полу животноводческого помешвырялки способствует более быстрой и щения. На выходе поперечного подающего полной выгрузке, что дополнительНо повы- 10 транспортера 5 в приямке 3 размещен свошает эксплуатационную надежность и эф- им нижним концом вертикальный выгрузфективность удаления навоза. Наличие на ной шнековый транспортер 8 с механизмом внутренней поверхности кожуха выгрузно- привода 9, установленный в кожухе 10, кого шнекового транспортера продольных па- торый снабжен нижним боковым отверстизов препятствует прокручиванию 15 ем 11, набором продольных пазов 12 на уплотненного навоза шнеком и способству- внутренней поверхности; загрузочным патет его разрыхлению, что уменьшает нагруз- рубком 13 на уровне поперечного навозного ку на шнек, улучшает транспортировку канала 2 и выгрузным патрубком 14 в верхнавоза и тем самым положительно влияет ней части, на повышение эксплуатационной надежно- 20 На загрузочном патрубке 13 закреплен сти и эффективности удаления навоза. Уста- расположенный над поперечным навозным новка на загрузочном патрубке каналом2щиток15сраструбомдляподсоса приспособлениядля подсоса загазованного загазованного воздуха из канала 2, на вывоздуха из поперечного канала улучшает за " грузном патрубке 14 смонтирован наклонсчет эффекта эжекции перемещение навоза 25 ный выгрузйой лоток 16 с установленной на к загрузочному патрубку с одновременным одной из вго стенок поворОтной заслонкой его разрыхлением, что уменьшает вероят- . 17. Вертикальный выгрузной шнековый ность образования навозных пробок и улуч- транспортер 8 выполнен в виде соосно усташает загрузку в вертикальный выгрузной . новленных на приводном валу 18 транспоршнековый транспортер. дополнительно 30 тирующей 19 и подпорной 20 секций, витки способствует повышению эксплуатацион- последней из которых расположены наной йадежности и эффективности удаления: встречу направлению витка транспортирунавоза., - ". ющей секции 19, причем витки последней, Размещение механизмов привода шне- . размещенные в зоне 21 загрузочного патковых транспортеров за пределами навоз- 35 рубка 13, выполнены с шагом, превышаюных каналов и их шарнирное соединение щим шаг витков подпорной секции 20, а . исключает попадание навоза.в приводы, витки, примыкающие к выгрузному патрубобеспечивает плавающее положение шне- ку 14, выполнены с шагом, превышающим кам в навозных каналах, что повышает йх шаг витков в зоне 21. На приводном валу 18 эксплуатационную надежность, исключая 40 в зоне выгрузного патрубка 14 закреплена останов от наличия плотных комков и твер- швырялка, выполненная "в виде пластины дых включений, и уйрощает эксплуатацию 22, механизмы 6 и 7 приводов соединены со за счет сокращения количества ремонтов и шнековыми транспортерами 4 и 5 посредстчисток, а установка поворотной заслонки в. вом шарнирных валов 23; которые в пронаклонном лотке обеспечивает его автома- 45 дальных навозных каналах 1 установлены тическое перекрытие по окончании выгруз- . соосно валу соответствующего подающего ки, что снижает теплопотери и препятствует шнека, а в поперечном кайале 2 — под углом возникновению сквозняков в животновод- . к указанному валу. Навозные каналы 1 и 2 ческом помещении, закрыты сверху решетками 24.

На фиг.1 схематически показано уст- 50 Устройство работает следующим обраройство для удаления навоза из животно- зом. водческих помещений, поперечный разрез; Навоз с пола животноводческого помена фиг.2 — шнековый подъемник со щитком, . щения через отверстия в" решетка 24 пронижняя часть; на фиг.3 — разрез А — А, на валивается в расположенные вдоль стойл фиг.2; на фиг;4 — разрез Б — Б на фиг.2; на 55 продольные навозные каналы 1, По мере их фиг.5 — шнек продольного навозного кана- заполнения включают механизмы привода

6, передающие вращение через шарнирные

Устройство для удаления навоза из жи- валы 23 соответствующим подающим шневотноводческих помещений содержит раз- ковым транспортерам 4, которыми навоз мещенные вдоль стойл продольные транспортируется к расположенному ниже

1748760 попе ечному навозному каналу 2 и падает в и перекрывает проходное сечение, Двиганего иэ продольных навозных каналов 1 под тели 6, 7.и 9 отключают, останавливая шнедействием силы тяжести. Включением при- ковые транспортеры 4, 5 и вода.7 соответствующим образом приводя Закрепление на загрузочном патрубке ющ и шнековый транс- 5 13 приспособления для подсоса загазован2 портер 5, витки которого захватывают навоз . ного воздуха из поперечного канала обесеремещают к установленному на выходе печивает подсос воздуха при вращении вертикальному выгрузному шнековому шнека 5, что улучшает транспортиро ку атранспортеру 8, который запускается в ра- воза за счет эффекта эжекции и разрыхлеботувключением механизма привода 9. При 10 ния массы материала и тем самым наличии плотных комков, твердых включе- устраняет забивание шнековых транспортений шнеки 4 и 5, продолжая вращение, сме- ров 5 и 8, повйшая их эксплуатационную щают свое положение благодаря надежность и эффективность удаления нашарнирйым валам 23, причем расположен- воза с различными фйзико-механическими ный под углом шарнирный вan 23 постоянно 15 свойствами при одновременном снижении прижимает шнек 5 книзу. Выделяющаяся иэ уровня загазованности в животноводческом навоза жижа стекает.в приямок.3. Навоз, помещении, проходя под щитком 15, через загрузочный Выполнение вертикального шнекового патрубок 13 поступает в кожух 10 приводно- транспортера иэ- соосных транспортируюго вертикального шнекового транспортера 20 щей 19 и подпорной 20 секций, витки кото8. При этом через раструб под щиток.15 рой йаправлены навстречу первой секции, засасывается загазовайный воздух иэ попе- обеспечивает более эффективную выгрузку речного навозного канала 2, который снижа- за счет предотвращения проскока навоза за ет атмосферное противодавление при выгрузной патрубок 14 и одновременно поподьеме навоза и способствует втягиванию 25 вышает эксплуатационную надежность эа его в кожух 10, в котором подхватывается счет исключенйя попадания массы в мехавитками транспортирующей секции 19, сме- низм привода, Выполнение шага витков шивается с поступающей снизу жижей че- подпорной секции 20 наиболее частым рез боковое отверстие 11, перемещение обеспечивает. ускоренный возврат обратно которой побуждается более часто располо- 30 в зону выгрузки оказавшегося здесь навоза, женными витками в зоне 21 загрузочного а выполнение в зоне загрузочного отверпатрубка 13 и засасываемым из раструба . стия 21 шага витков меньшим, чем на освоздухом. Витками транспортирующей сек- тальном участке транспортирующей секции ции 19 навоз перемещается вверх к выгруз- 19, позволяет эффективно захватывать с по35 мощью засасйваемого воздуха жидкую

Вращение пробок и комков навоза тор- фракцию, что обеспечивает более полную и моэится продольными пазами 12 кожуха 10, надежную выгрузку, б твуетих подъему .... . Установка швырялки 22 обеспечивает.

В зоне выгрузки навоз вращающейся выталкивание навоза в наклонный лоток 16 пластиной 22 выталкивается через выгруз- 40 и одновремейно соскребание со стенок коной патрубок 14 в закрытый наклонный ло- жуха 10 налипаний, что также повйшает эфток 16, в котором под напором движущейся фективность навоэоудаления. Выполнение массы заслонка 17 поворачивается парал- на внутренней поверхности кожуха 10 йаэов лекьно стенке и не препятствуетдвижению. 12 за счет создания эффекта торможения

Пе емещающийся по наклонному лотку 16 45 препятствует образованию пробок навоза и под действием сйлы тяжести йавоз поступа- их наматыванию на шнек, что дополните ьет в приемник (не указан). Кромки:навоза, но повышает надежность перемещения и попадающие в верхнюю часть кожуха 10, упрощает эксплуатацию за счет уменьше. возвращаются к выгруэному патрубку 14 за ния,остановов; чисток, ремонтов, наладок. счет направленных навстречу виткам транс- 50 Установка поворотной заслонки 17 в лотке, портирующей секции 19 витков подпорной 16 позволяет автоматйчески открывать и эасекции 20, причем гарантированный воз- крывать проходное сечение на период выврат обеспечивается за счет того, что шаг грузки навоза и сразу после ее окончания витков транспортирующей секции 19 в зоне соответственно. что исключает сквозняки и загрузочного патрубка 13 превышает шаг 55 снижает теплопотери из животноводческовитков подпорной секции 20, По окончании ro помещения в окружающую среду, что осовыгрузки навоза в приемник, например ем- бенно важно для зимнего времени года во кость или транспортное средство, наклон- избежание простудных заболеваний живоный лоток 16 освобождается, заслонка 17 тных, Соединениешнековыхтранспортеров под действием своего веса поворачивается 4 и 5 с шарнирными валами 23, передающи1748760

10 ми вращение, обеспечивает плавающее положение шнеков в навозных каналах 1 и 2, что позволяет избежать деформации и поломки шнеков от содержащихся в навозе твердых кусков и других включений и тем самым повысить надежность работы и упростить эксплуатацию за счет снижения числа остановок, чисток. Облегчается также извлечение из навозных каналов могущих туда попасть вместе с навозом твердых предметов, в этом случае при отключенном двигателе с помощью шарнирного вала легко проворачивают шнек в обратном направлении и производят извлечение, Расположение под углом к шнеку 5 шарнирного вала

23 обеспечивает постоянное прижатие конца шнека 5 книзу. что обуславливает его гарантированное положение в начале движения навоза в сторону выгрузки таким образом повышает эксплуатационную надежность, установка механизмов привода за пределами навозных каналов 1 in 2 исключает попадание на них навозной жижи, что упрощает эксплуатацию. повышает надежность работы и срок службы.

Формула изобретения

1. Устройство для удаления навоза из животноводческих помещений, содержащее размещенные в продольных и поперечном навозных каналах и связанные между собой приводные подающие шнековые транспортеры, установленные на выходе поперечного транспортера, размещенный своим нижним концом в приямке приводной вертикальный выгрузной шнековый транспортер, установленнь|й в кожухе с загрузочйым и выгрузным патрубками и присоединенным к последнему наклонным выгрузным лотком, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, а также эффективности удаления навоза с различными физико-механическими свойствами, вертикальный выгрузной шнековый транспортер выполнен в виде соосно установленных на приводном валу транспортирующей и подпорной секций, витки последней из которых расположены навстречу направлению витков, 5 транспортирующей, секции,.в зоне выхода которой размещен выгрузном патрубок, при этом витки транспортирующей секции, размещенные в зоне загрузочного патрубка, выполнены с шагом, превышающим шаг

10 витков подпорной секции, а витки транспортирующей секции, примыкающие к выгрузному патрубку, выполнены с шагом, превышающим шаг витков, размещенных в зоне загрузочного патрубка, 15 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено швырялкой, выполненной в аиде пластины, установленной на приводном валу в зоне размещения выгрузного патрубка.

20 3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что кожух выгрузного шнекового транспортера снабжен набором продольных канавок, выполненных на его внутренней поверхности, 25 4. Устройство по п.1, отл и ч а ю ще ес я тем, что оно снабжено приспособлением для подсоса загазованного воздуха из поперечного канала, которое выполнено. в виде щитка с раструбом, закрепленного на загру30 зочном патрубке.

5. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что механизмы привода шнековых транспортеров размещены за пределами навозных каналов и соединены с последни35 ми посредством шарнирных валов, при этом в продольных навозных каналах шарнирные валы установлены соосно с валом соответствующего подающего шнека, а в поперечном канам — под углом к указанному валу.

40 6. Устройство по п,1, о.т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью снижения теплопотерь, а также предотвращения сквозняков, наклонный лоток снабжен установленной на одной из его стенок поворотной засаонкдй.

1748760

1748760

Составитель В. Потапов

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор Q,ÃócT

Редактор Н.Тупица

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Ф

Заказ 2540 Тираж . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035; Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5