Грейфер крана

 

Использование: выгрузка грузов из трюмов судна и железнодорожных вагонов, Сущность изобретения грейфер содержит привод поворота цилиндрической челюсти, выполненный в виде двух канатных барабанов , соединенных зубчатой передачей, на упомянутых барабанах попарно запасованы канаты: на одном - замыкающий и поддерживающий , на другом - для закрывания и открывания цилиндрических челюстей 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ni)s В 66 С 3/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4801372/11 (22) 13,03.90 (46) 30.07.92. Бюл, N 28 (71) Южный научно-исследовательский проектно-конструкторский институт морского флота (72) В,П.Слива и И.П.Агеев (56) Авторское свидетельство СССР

М 553191, кл. В 66 С 3/18, 1976, Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к канатным грейферам, и может быть использовано в морских и речных портах, в строительстве, на металлургических заводах и т.д.

Известен канатный грейфер, содержащий челюсти в виде двух половин цилиндра, вращающиеся вокруг осей. Оси закреплены на подвеске, где установлен механический привод, передающий вращающий момент посредством ременной (цепной) передачи на половины цилиндра.

Однако указанная конструкция не позволяет в достаточной мере избежать главного недостатка грейферов — истечения легкосыпучих грузов через линию разъема челюстей. Другим недостатком является сложность конструкции, а также необходимость подвода энергии к грейферу, для обеспечения работы привода, что усложня.ет использование конструкции.

Известен грейфер, содержащий корпус с внутренней поверхностью. образующей емкость и поворотную челюсть. В данном грейфере приведение во вращение челюсти осуществляется посредством электромеханического либо пневмо- или гидравлическо/!!

Ж„„1751142 Al (54) ГРЕЙФЕР КРАНА (57) Использование: выгрузка грузов из трюмов судна и железнодорожных вагонов;

Сущность изобретения: грейфер содержит привод поворота цилиндрической челюсти, выполненный в виде двух канатных барабанов, соединенных зубчатой передачей. на упомянутых барабанах попарно запасованы канаты: на одном — замыкающий и поддерживающий, на другом — для закрывания и открывания цилиндрических челюстей. 6 ил. го привода. Это усложняет конструкцию, а также создает дополнительные сложности при эксплуатации грейфера и его обслуживании, так как требуется подвод энергии к грейфе ру.

Цель изобретения — упрощение условий эксплуатации грейфера, Поставленная цель достигается тем, что на корпусе грейфера установлены два барабана, соединенные механической передачей, например зубчатой, друг с другом, а две пары канатов попарно запасованы на укаэанных барабанах, причем одна пара содержит замыкающие и поддерживающие грейфер канаты, а вторая — закрывающие и открывающие челюсть канаты, концы которых, расположенные с разных сторон барабана. соединены соответственно с противоположными кромками челюсти, при этом на корпусе установлен ограничительный упор поворота, а на наружной поверхности челюсти выполнены пазы для размещения в них закрывающих и открывающих канатов, От прототипа предлагаемый грейфер отличается выполнением привода вращения челюсти, состоящим иэ двух барабанов, соединенных механической связью, на пер1751142 вый барабан запасованы замыкающий и поддерживающий грейфер канаты крана, а на второй барабан — открывающий (который вторым концом крепится к передней кромке челюсти) и закрывающий челюсть канаты (который другим концом крепится к задней кромке челюсти), установкой на корпусе ограничительного упора поворота, выполнением пазов на наружной поверхности челюсти грейфера. Это позволяет существенно упростить условия эксплуатации грейфераза счет исключения подвода электроэнергии на.грейфер и установки на нем двигателей, На фиг.1 изображен грейфер; на фиг,2— то же, вид слева; на фиг.3 - то же в открытом положении, вид слева; на фиг,4 — схема запасовки каната; на фиг.5 — разрез А-А на фиг.1; на фиг,6 — вид Б на фиг.3.

Грейфер состоит из корпуса 1, цилиндрической челюсти 2, соединенной с корпусом 1 шарнирно с помощью осей 3. На корпусе 1 шарнирно установлены канатные барабаны 4 и 5. На барабан 4 запасованы одним концом замыкающий 6 и поддерживающий 7 канаты крана. На барабан 5 запасованы канаты: закрывающий 8, который крепится другим концом на задней кромке челюсти 2, и открывающий 9, который крепится другим концом на передней кромке челюсти 2.

C барабанами 4 и 5 жестко соединены зубчатые колеса 10 и 11 соответственно, которые образуют зубчатое зацепление.

На корпусе 1 установлены оси i2, на которых находятся блоки 13, огибаемые закрывающими 8 и открывающими 9 канатами. На корпусе 1 установлен ограничительный упор t4, Открывающий 9 и закрывающий 8 канаты помещены на челюсти 2 в пазах 15.

Грейфер работает следующим образом, Открытый грейфер опускается на груз.

После подъема замыкающих 6 и ослабленных поддерживающих 7 канатов вращение барабана 4 передается через зубчатые колеса 10 и 11 на барабан 5, на который наматывается закрывающий канат 8 и сматывается открывающий канат 9. Вращение от канатов

8 и 9 передается на челюсть 2, которая вращается на осях 3 в корпусе 1. Грейфер закрывается до тех пор, пока челюсть 2 не упрется в ограничительный упор 14. Грейфер поднимается на замыкающих 6 и поддерживающих 7 канатах..

Открытие грейфера для исключения пылеобразования осуществляется при опускании на крышку бункера, Для этого поднимают поддерживающие канаты 7 при опускании замыкающих канатов 6, При этом барабаны 4 и 5 вращаются в стороны. противоположные вращению при закрытии грейфера, открывающие канаты 9 наматываются на барабан 5, а закрывающие канаты 8 сматываются с барабана.

Грейфер открывается до тех пор, пока раничительный упор 14, При работе грейфера его канаты располагаются в пазах 15, что позволяет избежать соприкосновение их с: грузом, Использование предлагаемого грейфера существенно упрощает эксплуатацию за счет отказа от подвода энергии к грейферу (электракабель с крана), что позволяет работать в таких трудных условиях как выгрузка грузов из трюмов судов, железнодорожных вагонов, а также за счет отказа в размещении двигателя (электрического, гидравлического и т.п.) и передачи, связывающей его с челюстью на грейфере.

Формула изобретения

Грейфер крана, содержащий корпус, цилиндрическую челюсть, смонтированную в корпусе с возможностью поворота. привод

35 поворота челюсти, установленный на корпусе, о т л и ч а ю щ и и с. я тем, что, с целью упрощения условий эксплуатации, привод поворота челюсти содержит два канатных барабана, соединенных механической зуб40 чатой передачей, и две пары канатов, попарно запасованных на указанных барабанах, причем одна пара содержит замыкающие и поддерживающие герйфер кайаты, а другая — закрывающие и открывающие челюсть ка45 наты, концы которых, расположенные с разных сторон барабана, соединены соответственно с противоположными кромками челюсти, при этом на корпусе установлен ограничительный упор поворота, а на

50 наружной поверхности челюсти выполнены пазы для размещения в них закрывающих и открывающих канатов.

15 челюсть 2 задней кромкой не упрется в ori751 i42

1751142

Составитель И. Агеев

Техред M.Моргентал Корректор О. Кравцова

Редактор Е, Копна

Производственно-издательский комбинатПатент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2661 " Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5