Кулисный механизм распознавания включенной передачи трактора

 

Изобретение относится к машиностроению . Цель - расширение функциональных возможностей за счет обеспечения распознания передач в коробках передач с числом ходов выше двух. На штоках передач расположены стержни. Штоки через вилки могут воздействовать на муфты и синхронизаторы . Кулисы 19 и 20 установлены на стержнях 8, 10, 12 и 14, а на стержнях кулис 19 и 20 установлена кулиса 23. Взаиморасположение кулис и стержня 25 штока 26 показывает на индикаторе номер включенной передачи диапазона. Положение кулисы, расположенной на стержнях, определяет положение первого или второго синхронизаторов, тем самым определяя номер включенной основной передачи. 9 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧ ЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (я)ю F 16 Н 57/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4845270/11 (22) 02.07.90 (46) 23.09.92. Бюл. М 35 (71) Минский тракторный завод (72) А.А.Цереня, М.Г.Мелешко, И.И.Болвако, М.В.Сечко и Г.Г,Трусевич (56) Авторское свидетельство СССР

hh 1478201, кл. F 16 Н 57/00, 1983. (54) КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ РАСПОЗНАВАНИЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ TPAKТОРА (57) Изобретение относится к машиностроению. Цель — расширение функциональных возможностей за счет обеспечения распоэнания передач в коробках передач с числом ходов выше двух. На штоках передач расположены стержни, Штоки через вилки могут воздействовать на муфты и синхронизаторы. Кулисы 19 и 20 установлены на стержнях

8, 10, 12 и 14, а на стержнях кулис 19 и 20 установлена кулиса 23. Взаиморасположение кулис и стержня 25 штока 26 показывает на индикаторе номер включенной передачи диапазона. Положение кулисы, расположенной на стержнях, определяет положение первого или второго синхронизаторов, тем самым определяя номер включенной основной передачи. 9 ил.

1763774

Изобретение относится к машиностроению, может найти применение в автотракторостроении, в производстве дорожно-строительных машин, в станкостроении для распознавания положений штоков в коробках передач.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных возможностей за счет распознавания передач в коробках передач со степенью свободы выше двух.

На фиг. 1 показана кинематическая схема коробки передач, в которой определяются включенные передачи; на фиг, 2 — положения штоков управления диапазонной части коробки передач; на фиг. 3 — положения штоков управления основной коробкой передач; на фиг. 4 — кулисный механизм распознавания передач в диапаэонной части коробки передач; на фиг. 5 — второй вариант кулисного механизма распознавания передач в диапазонной части коробки передач; на фиг. 6— схема положений кулисного механизма распознавания передач в диапазонной части коробки передач; на фиг, 7 — схема положений кулисного механизма распознавания передач в диапаэонной части коробки передач по второму варианту; на фиг. 8 — кулисный механизм распознавания синхронизированных передач основной коробки передач; на фиг. 9 — схема положений кулисного механизма распознавания синхронизированных передач основной коробки передач.

Переключающими элементами непосредственно на коробке передач /фиг. 1/ являются муфты 1, 2, 3, 4 и синхронизаторы

5, 6. Муфтами через поводки /не показаны/ управляют связанные с ними штоки 7, имеющий штифт 8, 9 — со штифтом 10, 11 — со штифтом 12 и 13 — co штифтом 14. Причем шток 7 связан муфтой 1, шток 9 — муфтой 12, шток 11 — муфтой 3 и шток 13 — муфтой 4

/фиг. 2 и 1/. Синхронизаторами через поводки /не показаны/ управляют связанные с ними штоки 15 со штифтом 16 и 17 со штифтом 18. Причем шток 15 связан с синхронизатором 5, а шток 17 — с синхронизатором 6 /фиг. 3 и 2/. Штифты 8 и 10 штоков 7 и 9 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 19. А стержни 12 и 14 штоков

11 и 13 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 20 (фиг. 4 — 7). Стержень 21, расположенный на кулисе 19,и стержень 22, расположенный на кулисе 20, соответственно входят в паз и в отверстие кулисы 23.

Стержень 22 и кулиса 23 образуют шарнирное соединение 24(фиг,4 и 5), В паз кулисы

23 входит стержень 25 штока 26 направляющего цилиндра ползуна, который соединен с тросом 27, который соединен с индикатором 28 /фиг. 4 — 7/. Варианты кулисных механизмов распознавания передач в диапазонной части коробки передач различаются только конструкцией третьей кулисы: взаиморасположенние стержней 21 и 25 различное /сравнить фиг. 4 и 5 и фиг. 6 и 7/.

На фиг. 6 изображен и вариант исполнения индикатора 28, Кулисный механизм для определения включенной передачи в основной коробке передач имеет кулису 29, расположенную пазом на стержне 16, а шарнирно на стержне 18. Стержень 30 ползуна, расположенного в направляющем цилиндре, жестко установленном на картере коробки передач, входит в паз кулисы 29, а трос 31 соединен с индикатором 32 (фиг, 8 и 9), Работает кулисный механизм распознавания включенной передачи следующим образом.

Кулисный механизм диапазонной части (фиг. 6 и 7). При включении соответствующих диапазонов кулисы 19, 20 и 23 занимают определенное положение Г1, Г2, ГЗ, Г4, Г5, Г6 и Р1, Р2. Шток 26 передает положение кулисы 23 на трос 27 и соответственно на индикатор 28.

Кулисный механизм основных передач

/фиг. 9/. При включении соответствующей передачи кулиса 29 занимает определенное положение 1, I I, П1, I V. Стержень 30 передает положение кулисы 29 на трос 31 и на индикатор 32. Если на индикаторе 32, например, стрелка показывает III передачу, а на индикаторе 28 — Г4, то зто значит, что трактор движется на 15 передаче вперед. Если на индикаторе 32, например, стрелка показывает на шкале 11 передачу, а на индикаторе

28 — Г2, то это значит, что трактор движется на 6 передаче назад, Формула изобретения

Кулисный механизм распознавания включенной передачи трактора, содержащий пары штоков, кинематически связанные с муфтами включения передач, жестко установленные на штоках перпендикулярно их осям штифты, кулисы, связанные с указанными штифтами пар штоков посредством шарнира и паза, индикатор, связанный посредством троса и штока направляющего цилиндра с кулисой, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения распознавания передач в коробках передач с числом ходов выше двух, независимо от четности штоков кулисы пар штоков снабжены

1763774 штифтами, жестко закрепленными на них, а механизм снабжен дополнительной кулисой, для установки ее на указанные штифты посредством шарнира и паза, при этом шток направляющего цилиндра подвижно связан с пазом упомянутой кулисы.

t б, ббr

tI

7 б

tf l, . и @

„1, 1ЯР24

I — — б б., (Э I 1:

М :t

g. " б, Щ

:1((1, М .

1763774

1763774

Заказ 3444,.) Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101,Г) / I (!

Редактор Т.Куркова

Составитель И.Николаева

Тех ред М, Мор гентал Корректор П.Гереши