Электромагнитный вал для перемещения ферромагнитных листов

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

rsi)s В 21 D 43 / 00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ (21) 4796677/27 (22) 28.02,90 (46) 15.02,93. Бюл. № 6 (71) Ивановский завод автомобильных кранов Производственного объединения "Автокран" (72) Н,И.Зая нчуковский (73) Н.И.3аянчуковский (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1.660809, кл. В 21 0 43/08, 1988, (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВАЛ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФЕРРОМАГНИТНЫХ ЛИСТОВ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для перемещения ферромагнитных листов. Электромагнитный вал для перемеИзобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для поштучного перемещения ферромагнитных листов, Известно устройство для перемещения ферромагнитных листов, содержащее осно-. вание, на котором жестко закреплен под вес, выполненный в виде индуктора линейного асинхронного двигателя, имеющего сердечник с многофазной обмоткой, ферромагнитные ролики, образующие зубцы сердечника, обращенные к плоскости перемещения листов, траверсу, установленную на подвесе с возможностью регулировочнаго перемещения в вертикальном направлении от механизма регулировочного перемещения, а также опорные ролики, смонтированные на траверсе между траверсой и зубцами сердечника.

В указанном устройстве взаимодействие индуктора с примагниченным листом

„„59„„1795923 АЗ щения ферромагнитных листов содержит вал, приводимый во вращение от регулируемого привода. На валу размещены ферромагнитные ролики торцовыми поверхностями друг к другу, с обеих сторон этих поверхностей выполнены кольцевые пазы. Между торцовыми поверхностями ободов роликов образованы зазоры, В коль-. цевых пазах роликов размещены катушки, запитанные через контактные кольца и щетки от источника постоянного тока, В пазу крайнего ролика установлен клеммник, соединяющий провода, выходящие с катушек.

Вал с одного конца снабжен упором, а с другого — затяжной гайкой, прижимающей группу из роликов и катушек к этому. упору.

2 ил.

ЪФ происходит через воздушные зазоры, что приводит к большим потерям электрической энергии.

Невозможно также сконцентрировать . магнитное поле с малой глубиной распрост- Q ранения в примагниченный лист, что не по- Ql зволяет использовать устройство для о отделения листов, существенно отличающихся по толщине, при этом отделение лис- р тов малой толщины практически невозможно из-за примагничивания одновременно нескольких листов, Скорость перемещения листов в указан- Сд ном устройстве определяется частотой трехфазного переменного тока и расстоянием между соседними индукторами.

Такое конструктивное решение не обеспечивает регулирование скорости перемещения листов из-за сложности регулирования частоты поля электрическОго тока или регу1795923 лирования расстояния между соседними индукторами, при этом получение малой скорости перемещения листов практически невозможно, Указанное устройство имеет большую металлоемкость из-за наличия крупногабаритного индуктора линейного асинхронного двигателя и большие габаритные размеры. . Кроме того, затруднена загрузка пачки листов под магнитную систему, вызывающая необходимость либо подъема магнитной системы на шарнирах для освобо>кдения зоны загрузки подъемного .. стола, либо использование подкатных тележек.

Наиболее близким по технической сущности является устройство "РИИЖТ" для поштучного перемещения ферромагнитных листов из накопителя, содержащее станину, на которой жестко закреплен подвес в виде

20 индуктора с зубчатой магнитной системой; образованной Н-образными ферромагнитными роликами, на среднюю часть которых намотаны катушки многофазной обмотки линейного асинхронного электродвигателя, а также контактные кольца и щетки для питания катушек, В приведенном устройстве улучшен один из недостатков предыдущего, а именно, уменьшены потери электроэнергии за счет сокращения немагнитного зазора между индуктором и листом;

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем отделения и перемещения листов «различной 35 толщины, повышение КПД.

Поставленная цель достигается тем, что в известном устройстве для перемещения ферромагнитных листов из накопителя, содержащем индуктор в виде ферромагнит- 40 ных роликов, контактные кольца и щетки для подвода питания катушек, ферромаг-. нйтные ролики устайовлены на валу, приводимом во вращение от регулируемого привода,.торцовыми поверхностями друг к 45 другу, с обеих сгорон указанных поверхно- . стей выполнены кольцевые пазы, в которых . размещены катушки.nîñòîëííîãî тока, à в пазу крайнего ролика установлен клеммник, при-этом между торцовыми поверхностями 50 ободов роликов образованы зазоры,.а на конце вала расположена затяжная гайка, поджимающая образовавшуюся группу из роликов и катушек к упорному элементу, расположенному на противоположном кон- 55 . ц.е вала.

Предлагаемое устройство имеет про стую конструкцию благодаря сокращению количества деталей; опор, осей, контактнь дисков и щеток.

Магнитное поле вращающегося электромагнитного вала складывается из полей отдельных катушек электромагнитов, расположенных между роликами, между торцовыми поверхностями ободов роликов образованы зазоры, а катушки намотаны встречно-параллельно друг другу, Такое конструктивное решение позволяет создать вокруг электромагнитного вала концентрированное магнитное поле с малой глубиной распространения в примагничиваемый лист, что позволяет использовать .

его как для отделения листов малой толщины, так и для отделения листов, значительно отличающихся по толщине,без изменения подводимого к валу напря>кения.

Предлагаемое устройство обеспечивает регулирование скорости перемещения лис-. тов за счет изменения частоты вращения электромагнитного вала и перемещения листов с малыми скоростями.

Конструктивное решение устройства позволяет улучшить удобство эксплуатации при загрузке листов, так как освобождена зона загрузки подъемного стола и укладка пакета листов на стол возможна любыми грузоподъемными механизмами с подводом конца пакета под электромагнитный вал.

На фиг. 1 изображен электромагнитный вал для перемещения ферромагнитных листов, общий вид; на фиг, 2 — вид А на фиг. 1.

Электромагнитный вал для перемещения ферромагнитных листов содержит ось 1, установленную одним концом в полом валу редуктора 2, а другим — в подшипнике 3, закрепленном на кронштейне 4, Кронштейн

4 и редуктор 2 установлены на штоках гидроцилиндров 5 подъема электромагнитного вала,:

На оси 1 на шпанке 6 размещены ферромагнитные ролики 7 торцовыми поверхностями друг к другу. С обеих сторон торцовых поверхностей роликов выполнены кольцевые пазы. B кольцевых пазах роликов

7 свободно размещены катушки постоянного тока 8, намотанные встречно-параллельно друг другу, Между торцовыми поверхностями ободов роликов образованы зазоры "а", величина которых определяет глубину распространения магнитного поля в примагничиваемый лист..Для защиты от внешних механических воздействий катушки 8 закрыты втулками 9 из неферромагнйтного материала.

В кольцевом пазу крайнего ролика установлен клеммнйк 10, закрытый втулкой 11.

На внутренней поверхности роликов 7 выполнены сквозные осевые пазы, в которых размещены провода 12, .выходящие с катушек 8.

1795923

На конце оси 1 навинчена затяжная гайка 13, стягивающая группу из роликов и катушек на бурт вала 14.

Провода 12 с катушек 8, выведенные на клеммник 10, запитаны током через контактные кольца 15 и щетки 16 от источника (не показан), Привод вращения вала осуществляется от гидромотора 17 через червячный редук тор 2.

Пакет листов 18 установлен на подьемном столе 19, а конец пакета расположен под электромагнитйым валом.

Устройство работает следующим образом.

Пакет листов 18 при помощи подьемного крана устанавливают на подъемный стол

19, при этом конец пакета подводят под электромагнитную ось 1. Подъемный стол

19 с пакетом листов 18 поднимают до касания листа с электромагнитным валом (привод подьема стола не показан).

На катушки 8 подают питание от источника постоянного тока через щетки 16 и контактные кольца 15, возбуждая вокруг вала магнитное поле.

Конец верхнего листа 18 п римагничивается к электромагнитному валу, Затем элекФормула изобретения

Электромагнитный вал для перемещения ферромагнитных листов, содержащий корпус, выполненный из ферромагнитного материала, и набор электромагнитных катушек, установленные на оси привод вращения и узел подвода пйтания к электромагнитным катушкам, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем отделения и перемещения листов различной тромагнитную ось 1 при помощи гидроцилиндров подъема 5 поднимают вверх на заданное расстояние, конец верхнего листа отделяется от стопы, 5 Включают привод вращения электромагнитного вала, верхний лист перемещается в направлении вращения вала, Тяговое усилие, действующее на лист, создается от усилия трения между валом и примагничен10 . ным листом и тянущим усилием вращающегося магнитного поля.

После перемещения листа в зону обработки электромагнитную ось 1 перемещают

15 в исходное положение и цикл повторяется.

Для отделения и перемещения листов, имеющих большие размеры по ширине, электромагнитный вал может быть набран из нескольких блоков, включающих группы

20 роликов, объединенные общими клеммниками.

Предлагаемое устройство позволяет использовать его для отделения ферромагнитных листов, существенно отличающихся по

25 толщине,без изменения подводимого к валу напряжения и улучшить условия загрузки пакета листов под электромагнитный вал. толщины, повышения КПД, ось установлена с возможностью вращения и связана с приводом вращения, а корпус выполнен в виде роликов, в кольцевых пазах торцевых ïîâå хностей которых размещены электромагнитные катушки, при этом между торцевыми. поверхностями ободов роликов образованы зазоры, а узел подвода питания выполнен в виде контактных колец, щеток и клеммни-, ка, установленных в пазу крайнего ролика.

1795923

Составитель Н.Заянчуковский

Техред M,Ìîðãåíòan Корректор И. Шмакова

Редактор

Производственно-издательский комбинат Патент" r. Ужгоро, .Г г род, ул. агарина, 101

Заказ 439 Тираж Подписное

ВНИИПИ Гос а осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5